技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種駕駛意識(shí)推定裝置，具備：駕駛員圖像取得部，其取得拍攝車輛的駕駛員而得到的駕駛員圖像；行駛環(huán)境識(shí)別部，其識(shí)別車輛的周圍的行駛環(huán)境；駕駛準(zhǔn)備度推定部，其基于駕駛員圖像以及行駛環(huán)境，根據(jù)駕駛員對(duì)行駛環(huán)境的反應(yīng)來(lái)推定與駕駛員的駕駛意識(shí)有關(guān)的駕駛準(zhǔn)備度；行駛環(huán)境要求度推定部，其基于行駛環(huán)境來(lái)推定針對(duì)行駛環(huán)境對(duì)駕駛員所要求的駕駛準(zhǔn)備度的指標(biāo)，即行駛環(huán)境要求度；以及注意提醒部，其基于駕駛準(zhǔn)備度與行駛環(huán)境要求度的比較結(jié)果來(lái)對(duì)駕駛員執(zhí)行與車輛的駕駛有關(guān)的注意提醒。

技術(shù)研發(fā)人員：岸浩司;阿久津正和;赤松干之;佐藤稔久
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;國(guó)立研究開發(fā)法人產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.11.10