本發(fā)明涉及車載空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可駐車使用的車載空調(diào)制冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
市場上車輛的空調(diào)系統(tǒng)采用傳統(tǒng)皮帶輪式壓縮機，需要在車輛啟動發(fā)動機時才能夠為空調(diào)制冷系統(tǒng)提供動力，但是在某些特殊條件下，車輛需要長時間駐車等待時，不能夠一直開動發(fā)動機，原車載空調(diào)在此時就無法正常使用，使得駕駛員不能夠擁有一個舒適的環(huán)境，故須一種能夠在車輛長時間不啟動的條件下能夠正常使用的空調(diào)系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種可駐車使用的車載空調(diào)制冷系統(tǒng)，采用電動壓縮機，通過蓄電池提供工作動力，并采用電控系統(tǒng)對空調(diào)制冷系統(tǒng)進行控制，使空調(diào)系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定的工作，能夠在車輛不啟動的條件下進行制冷工作。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
一種可駐車使用的車載空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于：包括有由壓縮機、冷凝器、第一膨脹閥、視液鏡、第二膨脹閥和蒸發(fā)器通過管路依次循環(huán)連接組成的制冷系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、蓄電池和發(fā)電機，所述的冷凝器和蒸發(fā)器上分別安裝有冷凝風(fēng)機和蒸發(fā)風(fēng)機，所述的視液鏡中設(shè)有三態(tài)壓力開關(guān)，所述的電控系統(tǒng)分別與所述壓縮機、冷凝風(fēng)機、蒸發(fā)風(fēng)機、蓄電池、發(fā)電機和三態(tài)壓力開關(guān)電連接。
所述的可駐車使用的車載空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于：所述的壓縮機為電動壓縮機，壓縮機上設(shè)有充氟接口。
所述的可駐車使用的車載空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于：所述的冷凝器為平行流式冷凝器。
所述的電控系統(tǒng)具有對空調(diào)系統(tǒng)進行保護的欠壓保護功能以及對空調(diào)系統(tǒng)進行保護的過壓保護功能。
本發(fā)明的有益效果：
1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，空調(diào)外殼采用上下兩部分拼接連接，使外形更加美觀，減輕了空調(diào)重量；
2、本發(fā)明使用新型電動壓縮機，壓縮機工作時平穩(wěn)啟動，有效避免了壓縮機較大啟動電流對蓄電池的傷害，提高了蓄電池的使用壽命；
3、本發(fā)明使用控制系統(tǒng)可對壓縮機進行兩檔調(diào)速，可根據(jù)車內(nèi)溫度的情況選擇不同的轉(zhuǎn)速，有效減少了空調(diào)系統(tǒng)的耗電量，延長了空調(diào)系統(tǒng)工作時間，并給車內(nèi)提供更加舒適的環(huán)境；
4、本發(fā)明中電控系統(tǒng)的欠壓保護功能有效避免了空調(diào)系統(tǒng)工作時蓄電池的電量耗盡導(dǎo)致車輛無法正常啟動的事件發(fā)生，延長了蓄電池的使用壽命；
5、本發(fā)明中電控系統(tǒng)的過壓保護功能有效避免了蓄電池電壓過高而對空調(diào)系統(tǒng)電器件造成損壞；
6、本發(fā)明中三態(tài)壓力開關(guān)可根據(jù)制冷系統(tǒng)中壓力的變化進行開斷，有效避免了系統(tǒng)中制冷劑過多或過少而對壓縮機的使用壽命造成影響。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種可駐車使用的車載空調(diào)制冷系統(tǒng)，包括有由壓縮機1、冷凝器2、第一膨脹閥3、視液鏡4、第二膨脹閥5和蒸發(fā)器6通過管路依次循環(huán)連接組成的制冷系統(tǒng)、電控系統(tǒng)9、蓄電池10和發(fā)電機11，冷凝器2和蒸發(fā)器6上分別安裝有冷凝風(fēng)機7和蒸發(fā)風(fēng)機8，視液鏡4中設(shè)有三態(tài)壓力開關(guān)12，電控系統(tǒng)9分別與壓縮機1、冷凝風(fēng)機7、蒸發(fā)風(fēng)機8、蓄電池10、發(fā)電機11和三態(tài)壓力開關(guān)12電連接。
本發(fā)明中，壓縮機1為電動壓縮機，壓縮機1上設(shè)有充氟接口。
冷凝器2為平行流式冷凝器。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明：
電控系統(tǒng)9的過壓保護及欠壓保護功能對蓄電池10和發(fā)電機11工作時的電壓進行檢測，判斷是否適宜制冷系統(tǒng)的工作，若滿足要求則為制冷系統(tǒng)提供工作信號，若不適宜工作則對制冷系統(tǒng)電路進行斷路處理，停止制冷系統(tǒng)的工作；同時三態(tài)壓力開關(guān)4判斷制冷系統(tǒng)管路中的壓力是否滿足系統(tǒng)的需求，若不滿足，電控系統(tǒng)9則提供斷路保護制冷系統(tǒng)的信號。發(fā)電機11在工作時，可同時作為電控系統(tǒng)9的電源并為蓄電池10進行充電。