本發(fā)明涉及汽車技術領域，特別是一種遙控鑰匙匹配方法。

背景技術：

目前整車上都有配置遙控鑰匙開閉鎖功能，結合傳統(tǒng)的機械式鎖體結構，對車輛車門進行開鎖、閉鎖。在整車生產線下線時，遙控鑰匙的匹配需要用專用學碼器來匹配學碼，以實現(xiàn)遙控鑰匙的功能。

目前，遙控鑰匙匹配都是通過學碼器與整車網絡通訊，學碼器通電后發(fā)出高低電平信號，觸發(fā)控制器進入鑰匙學碼狀態(tài)，儀表上的左右轉向燈常亮，在10秒內，按下鑰匙的開鎖或閉鎖按鈕，儀表上的轉向燈閃爍三次后熄滅，完成鑰匙的匹配，第二把鑰匙學碼時,重復上述操作即可。

現(xiàn)有的鑰匙學碼受到車身控制器的設計限制，當本車輛車身控制器進入鑰匙學碼狀態(tài)時，如果有其他人員在附近按了其他車輛的鑰匙上的開鎖或閉鎖按鈕，則其他車輛的鑰匙就會學入到本車上，其他車輛的鑰匙就不能對原來的車輛進行遙控功能，造成功能失效。生產線生產時，每臺車的距離都很近，在生產時必須要嚴格控制生產工藝，才能避免鑰匙學碼錯誤，生產線周圍若有非法分子將自己的遙控鑰匙與某臺整車進行匹配學習上，這樣就會使得整車安全性存在較大的風險。目前的鑰匙學碼方案學習效率低，需要先激活控制器，且必須在10秒內完成所有鑰匙的匹配學習，若沒有完成所有鑰匙學習，就必須重新開始學習。

如何快速準確地配制無線鑰匙，是本領域亟待解決的重要問題之一。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種遙控鑰匙匹配方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中的不足，它能夠有效避免遙控鑰匙匹配錯誤的風險，提高遙控鑰匙的匹配效率。

本發(fā)明提供了一種遙控鑰匙匹配方法，其中，包括以下步驟，s1，根據(jù)遙控鑰匙芯片的芯片信息生成對應的第一提取碼；s2，生成與機械鑰匙信息對應的第二提取碼；s3，將遙控鑰匙芯片與機械鑰匙組裝在一起，根據(jù)第一提取碼和第二提取碼生成第三提取碼；s4，根據(jù)第三提取碼獲取對應的芯片信息和機械鑰匙信息；s5，將步驟s4中獲取的芯片信息和機械鑰匙信息注入到對應的車身控制器內。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，芯片信息包括芯片序列號和vid號。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，步驟s1中通過加密解法生成對應的第一提取碼。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，步驟s4中包括以下具體步驟，s401，根據(jù)第三提取碼得到第一提取碼和第二提取碼；s402，根據(jù)第一提取碼獲取對應的芯片信息，根據(jù)第二提取碼獲取對應的機械鑰匙信息。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，步驟s2中生成的機械鑰匙信息包括該機械鑰匙對應的齒型與點火鎖的關系。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，所述第一提取碼、所述第二提取碼和所述第三提取碼均為條碼。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，第三提取碼記錄在對應的鑰匙吊牌上。

如上所述的遙控鑰匙匹配方法，其中，優(yōu)選的是，步驟s3中，通過加密算法根據(jù)第一提取碼和第二提取碼生成第三提取碼，步驟s4中通過解密算法根據(jù)第三提取碼得到對應的第一提取碼和對應的第二提取碼。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明通過根據(jù)遙控鑰匙芯片的芯片信息生成對應的第一提取碼；生成與機械鑰匙信息對應的第二提取碼；將遙控鑰匙芯片與機械鑰匙組裝在一起，根據(jù)第一提取碼和第二提取碼生成第三提取碼；根據(jù)第三提取碼獲取對應的芯片信息和機械鑰匙信息；將芯片信息和機械鑰匙信息注入到對應的車身控制器內。從而實現(xiàn)對應的遙控鑰匙與對應的車輛的配對。這種遙控鑰匙的匹配方法能夠有效避免遙控鑰匙匹配錯誤的風險，提高遙控鑰匙的匹配效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實施方式提出的方法步驟流程圖；

圖2是本發(fā)明具體實施方式提出的s4的具體步驟流程圖。

具體實施方式

下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

圖1是本發(fā)明具體實施方式提出的方法步驟流程圖，圖2是本發(fā)明具體實施方式提出的s4的具體步驟流程圖。

請參照圖1，本發(fā)明具體實施方式提出了一種遙控鑰匙匹配方法，其中，包括以下步驟，s1，根據(jù)遙控鑰匙芯片的芯片信息生成對應的第一提取碼；s2，生成與機械鑰匙信息對應的第二提取碼；s3，將遙控鑰匙芯片與機械鑰匙組裝在一起，根據(jù)第一提取碼和第二提取碼生成第三提取碼；s4，根據(jù)第三提取碼獲取對應的芯片信息和機械鑰匙信息；s5，將步驟s4中的芯片信息和機械鑰匙信息輸入到對應的車身控制器內。

具體實施時，在步驟s1中第一提取碼與遙控鑰匙相對應，如此，能夠根據(jù)第一提取碼獲取對應的遙控鑰匙的芯片信息。步驟s2中生成第二提取碼，如此，便于通過第二提取碼獲取對應的機械鑰匙信息。步驟s3中通過將第一提取碼與第二提取碼生成第三提取碼，實現(xiàn)提取碼的配對。通過步驟s4和步驟s5，能夠將芯片信息和機械鑰匙信息注入到對應的車身控制器上，從而實現(xiàn)對應的遙控鑰匙與對應的車輛的配對。這種遙控鑰匙的匹配方法能夠有效避免遙控鑰匙匹配錯誤的風險，提高遙控鑰匙的匹配效率。

作為一種優(yōu)選方式，芯片信息包括芯片序列號和vid號。進一步地，步驟s1中通過加密解法生成對應的第一提取碼。具體實施時，芯片序列號上標示有生產日期、流水號等信息，通過下線檢測設備掃描第三提取碼后，得到第一提取碼和第二提取碼，下線檢測設備能夠提取出芯片信息中的芯片序列號和vid號，通過將芯片序列號和vid號注入到車身控制器中，即可完成遙控鑰匙芯片與車身控制器的匹配。具體實施時，通過加密算法建立條碼1與遙控

作為一種優(yōu)選方式，請參照圖2，步驟s4中包括以下具體步驟，s401，根據(jù)第三提取碼得到第一提取碼和第二提取碼；s402，根據(jù)第一提取碼獲取對應的芯片信息，根據(jù)第二提取碼獲取對應的機械鑰匙信息。進一步地，s2中生成的機械鑰匙信息包括該機械鑰匙對應的齒型與點火鎖的關系。更進一步地，所述第一提取碼、所述第二提取碼和所述第三提取碼均為條碼。具體實施時，所述第一提取碼、所述第二提取碼和所述第三提取碼可以全為一維條碼，也可以全為二維條碼，還可以部分為一維條碼部分為二維條碼。具體地，第三提取碼記錄在對應的鑰匙吊牌上。如此，芯片信息和機械鑰匙信息能夠與對應的遙控鑰匙保持一致，具體實施時，也可以將第三提取碼記錄在遙控鑰匙的外殼上，總之，只要能夠使第三提取碼與對應的遙控鑰匙保持一致即可。

作為一種優(yōu)選方式，步驟s3中，通過加密算法根據(jù)第一提取碼和第二提取碼生成第三提取碼，步驟s4中通過解密算法根據(jù)第三提取碼得到對應的第一提取碼和對應的第二提取碼。如此，能夠保證保密性，防止因第一提取碼或第二提取碼泄露而導致的泄密。

在售后階段若鑰匙丟失時，4s店可以查詢整車的車輛識別碼，可以在數(shù)據(jù)庫中提取出該車型的遙控鑰匙的芯片匹配信息——芯片序列號和機械鑰匙信息，將機械鑰匙信息中的齒型信息反饋給鎖廠，鎖廠根據(jù)機械鑰匙齒型信息就可以快速匹配到對應的機械鑰匙，在4s店根據(jù)機械鑰匙上的第三提取碼獲取對應的芯片序列號和機械鑰匙信息，然后再將該信息輸入到車身控制器內，這樣新鑰匙就與整車匹配上了。

售后階段，如果需要更換車身控制器，通過下線檢測設備掃描遙控鑰匙上的第三提取碼獲取對應的芯片信息和機械鑰匙信息，將該芯片信息和機械鑰匙信息輸入到新的車身控制器內，即可完成新的車身控制器與遙控鑰匙的匹配。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本發(fā)明的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本發(fā)明的保護范圍內。