本發(fā)明屬于火電廠檢測領(lǐng)域，具體涉及一種可移動進行現(xiàn)場檢測的裝置。

背景技術(shù)：

火電廠是利用煤、石油、天然氣作為燃料生產(chǎn)電能的工廠，它的基本生產(chǎn)過程是:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使成蒸汽，將燃料的化學能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)變成電能?；鹆Πl(fā)電是現(xiàn)代社會電力發(fā)展的主力軍，在提出建設(shè)和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的大背景下，我們在提高火電技術(shù)的方向上要著重考慮電力對環(huán)境的影響，對不可再生能源的影響，雖然在中國已有部分核電機組，但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場，近幾年電力發(fā)展滯后經(jīng)濟發(fā)展，全國上了許多火電廠，但火電技術(shù)必須不斷提高發(fā)展，才能適應(yīng)和諧社會的要求。

而現(xiàn)有火電廠工作過程中會導致粉塵、煙氣等危害，需要采用脫硫脫硝等技術(shù)進行控制，要求對火電廠現(xiàn)場進行實時檢測監(jiān)控，如：火電廠脫硫系統(tǒng)性能試驗現(xiàn)場檢測、脫硝系統(tǒng)性能試驗現(xiàn)場檢測、電除塵器性能試驗現(xiàn)場檢測、濕式電除塵器性能試驗現(xiàn)場檢測、火電廠新機性能考核試驗現(xiàn)場檢測、全廠環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場檢測、火電廠環(huán)保設(shè)備故障診斷試驗現(xiàn)場檢測以及火電廠煙氣排放監(jiān)測現(xiàn)場檢測等，而檢測儀器大多大型化，檢測人員無法攜帶儀器設(shè)備進行現(xiàn)場移動檢測?，F(xiàn)有在將儀器直接置于車上進行移動檢測，由于車內(nèi)空間有限，利用率低，也難以完成所有的檢測工作，檢測難度大，效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種能夠有效實現(xiàn)火電廠現(xiàn)場的各種檢測工作、移動式檢測裝置。

為了達到上述目的，本發(fā)明提供了一種火電廠現(xiàn)場檢測車，該檢測車采用依維柯中型客車，客車前端車身一側(cè)設(shè)有前門，中間車身一側(cè)設(shè)有側(cè)拉門；該檢測車的車廂內(nèi)由前至后依次分為駕駛及休息區(qū)、試驗操作區(qū)、大型分析儀器區(qū)、其他儀器設(shè)備區(qū)；車廂內(nèi)的主駕駛座后方通過隔斷將前端分隔為駕駛及休息區(qū)；車廂內(nèi)中部設(shè)置機柜，將車廂后端分隔為試驗操作區(qū)和其他儀器設(shè)備區(qū)；機柜所在車廂內(nèi)區(qū)域為大型分析儀器區(qū)；側(cè)拉門位于試驗操作區(qū)一側(cè)；駕駛及休息區(qū)和試驗操作區(qū)上方通過隔斷的上方相連通；隔斷背面設(shè)有折疊工作臺。

進一步的，檢測車采用依維柯寶迪17座型客車；折疊工作臺設(shè)于隔斷背面的中間位置處；試驗操作區(qū)內(nèi)前端設(shè)有溫濕度控制設(shè)備和翻板座椅，分別位于隔斷后方折疊工作臺的兩側(cè)；試驗操作區(qū)內(nèi)后端兩側(cè)分別設(shè)有單人座椅和雙人座椅。

試驗操作區(qū)內(nèi)后端單人座椅和雙人座椅后方分別設(shè)有氣瓶支架；氣瓶支架固定在車廂內(nèi)地板上；試驗操作區(qū)內(nèi)、溫濕度控制設(shè)備一側(cè)后端的車廂內(nèi)側(cè)壁上安裝有翻板座椅，該翻板座椅下方的車廂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有暖風機。

試驗操作區(qū)的區(qū)域面積為1700×1650mm；折疊工作臺折疊連接處寬度為450mm，折疊工作臺大小為450×600mm；試驗操作區(qū)內(nèi)后端單人座椅后方設(shè)有一個氣瓶支架，雙人座椅后方設(shè)有兩個氣瓶支架；氣瓶支架的規(guī)格為375×375mm，高度為400mm；氣瓶支架為2×2分格設(shè)計。

機柜下方設(shè)置底座；底座固定設(shè)于車廂內(nèi)地板上，且兩側(cè)輪轂位置處分別設(shè)有輪包；機柜底部通過座式減震器與底座相連；機柜兩側(cè)通過側(cè)式減震器與車廂內(nèi)側(cè)壁相連。

機柜包括上部機柜和下部機柜；上部機柜前后分別設(shè)有開門；下部機柜包括框架結(jié)構(gòu)和下部底板，框架結(jié)構(gòu)上端與上部機柜底板相連，下端與下部底板相連，下部底板通過座式減震器與底座相連；下部機柜內(nèi)設(shè)有設(shè)備固定板。

上部機柜上端面周側(cè)向上延伸設(shè)有環(huán)狀擋板；底座中間設(shè)有抽屜，且抽拉端朝向其他儀器設(shè)備區(qū)。

底座高度為250mm，下部機柜高度為720mm，上部機柜高度為610mm，環(huán)狀擋板高度為40mm；機柜寬度為800mm，長度與車廂內(nèi)部寬度相適配。

其他儀器設(shè)備區(qū)內(nèi)、車廂地板上設(shè)有地鉤，車廂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有彈性捆扎帶。

檢測車的副駕位處設(shè)有雙人座椅；檢測車上設(shè)有市電接口；車廂內(nèi)設(shè)有多個電源插座，分布位于試驗操作區(qū)和大型分析儀器區(qū)；車廂內(nèi)頂部設(shè)有8個led吸頂照明燈，4個位于所述試驗操作區(qū)，2個位于所述大型分析儀器區(qū)，2個位于所述其他儀器設(shè)備區(qū)；試驗操作區(qū)內(nèi)、兩側(cè)車廂內(nèi)壁上端分布設(shè)有行李架；車廂內(nèi)設(shè)有溫濕度計；檢測車尾部設(shè)有加寬后上車踏板；后上車踏板規(guī)格為1000×250mm；隔斷高度為80mm；隔斷背面設(shè)有掛鉤；隔斷下端一側(cè)上設(shè)有取樣管放置通孔；通孔大小為30×40mm，周邊設(shè)有鋁壓條。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點：

1、本發(fā)明對客車車廂內(nèi)合理布局，將車廂內(nèi)部空間分為駕駛及休息區(qū)、試驗操作區(qū)、大型分析儀器區(qū)、其他儀器設(shè)備區(qū)四個區(qū)域，充分利用車內(nèi)空間，便于現(xiàn)場操作。

2、在試驗操作區(qū)內(nèi)，通過折疊工作臺、翻板座椅的布置，以及各座椅的布置，使工作人員具有充足的試驗空間，又方便了工作人員乘坐試驗車進行不同試驗現(xiàn)場轉(zhuǎn)移。

3、充分利用座椅底部空間和車廂頂部空間，滿足溫濕度設(shè)備、暖風設(shè)備、照明設(shè)備和供電設(shè)備的安裝需求。

4、機柜的上下部和頂部采用不同結(jié)構(gòu)設(shè)計，即方便固定大型儀器，同時取用方便，又能夠有效存放試驗文檔或其它小配件；且機柜的固定采用減振裝置，避免了在運輸途中因顛簸、震動對儀器的損害。

5、車廂后部其他儀器設(shè)備區(qū)的地鉤結(jié)合彈性捆綁扎帶的設(shè)計，方便存放和固定其他儀器設(shè)備。

6、通過隔斷分隔駕駛及休息區(qū)和試驗操作區(qū)，并通過隔斷固定折疊工作臺、翻板座椅、掛鉤、同時隔斷上設(shè)置通孔進行4米取樣管的放置，充分利用了空間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明火電廠現(xiàn)場檢測車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a向示意圖；

圖3為圖1中b向示意圖；

圖4為圖1中火電廠現(xiàn)場檢測車的副駕駛位側(cè)示意圖；

圖5為圖1中火電廠現(xiàn)場檢測車的主駕駛位側(cè)示意圖。

圖中，1-主駕駛位，2-副駕駛位，3-隔斷，4-折疊工作臺，5-翻板座椅，6-單人座椅，7-雙人座椅，8-氣瓶支架，9-行李架，10-側(cè)拉門，11-led吸頂照明燈，12-電源插座，13-暖風機，14-機柜，15-底座，16-座式減震器，17-側(cè)式減震器，18-上部機柜，19-下部機柜，20-設(shè)備固定板，21-擋板，22-抽屜，23-后上車踏板，24-溫濕度計，25-照明燈開關(guān)，26-電器控制盒。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。

如圖1至圖5所示，本發(fā)明火電廠現(xiàn)場檢測車，采用依維柯寶迪17座型客車（客車前端車身一側(cè)設(shè)有前門，中間車身一側(cè)設(shè)有側(cè)拉門10）進行改造：車廂內(nèi)僅保留主駕駛位1，副駕駛位2處設(shè)有雙人座椅。檢測車配備220v市電接口，并滿足全車不小于5千瓦用電功率需求和大型煙氣采樣分析系統(tǒng)的80米全程伴熱式管線實用功率要求。為避免陽光照射對車內(nèi)儀器設(shè)備的影響，檢測車外部玻璃均貼有隔熱太陽膜，車內(nèi)均掛有隔熱式窗簾。主駕駛位1和副駕駛位2后方設(shè)置80mm高度的隔斷3，并在后輪輪轂位置處設(shè)置機柜14，將該車廂內(nèi)空間由前至后依次分為駕駛及休息區(qū)（ⅰ區(qū)）、試驗操作區(qū)（ⅱ區(qū)）、大型分析儀器區(qū)（ⅲ區(qū)）、其他儀器設(shè)備區(qū)（ⅳ區(qū)）。

駕駛及休息區(qū)即隔斷3的前方，設(shè)置有主駕駛位1（以下將該側(cè)定義為左側(cè)）和副駕駛位2（以下將該側(cè)定義為右側(cè)）。隔斷3朝向駕駛及休息區(qū)一側(cè)為花紋鋁板，朝向試驗操作區(qū)一側(cè)為軟包，隔斷上方設(shè)有裝飾木壓條31。隔斷在左側(cè)下角處設(shè)有通孔32，通孔32大小為30×40mm，周邊設(shè)有鋁壓條，方便4米取樣管在檢測車內(nèi)的放置。隔斷上設(shè)置掛鉤，便于現(xiàn)場安全帽的取放和存儲。

試驗操作區(qū)位于隔斷后方、機柜前方，內(nèi)設(shè)置不銹鋼折疊工作臺4、翻板座椅5、單人座椅6、雙人座椅7、氣瓶支架8、行李架9、led吸頂照明燈11、電源插座12、暖風機13、溫濕度計等。試驗操作區(qū)的區(qū)域面積為1700×1650mm。折疊工作臺設(shè)于隔斷背面的中間位置處，折疊工作臺折疊與隔斷的連接處寬度為450mm，折疊工作臺大小為450×600mm。溫濕度控制設(shè)備和翻板座椅5，分別位于隔斷后方折疊工作臺4的左右兩側(cè)。溫濕度控制設(shè)備一側(cè)的車廂內(nèi)壁處設(shè)有220v10a五眼電源插座12。溫濕度控制設(shè)備后方的車廂側(cè)壁上設(shè)有翻板座椅5，該翻板座椅5下方的車廂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有暖風機13，并配設(shè)有暖風機罩。試驗操作區(qū)內(nèi)的后端左右兩側(cè)分別設(shè)有雙人座椅7和單人座椅6。單人座椅6和雙人座椅7后方下端分別設(shè)有一個不銹鋼氣瓶支架和兩個不銹鋼氣瓶支架；氣瓶支架8的規(guī)格為375×375mm，高度為400mm；氣瓶支架為2×2分格設(shè)計，每個氣瓶支架可固定4個氣瓶。氣瓶支架8固定在車廂內(nèi)地板上。試驗操作區(qū)內(nèi)車廂頂部均勻分別設(shè)有4個led吸頂照明燈11，兩側(cè)設(shè)有不銹鋼行李架9，車廂頂部還設(shè)有溫濕度計24。

機柜所在區(qū)域為大型分析儀器區(qū)。機柜14全鋼制作。機柜14下方設(shè)置底座15，底座高度為250mm，機柜底部通過8個座式減震器16與底座相連。底座固定設(shè)于車廂內(nèi)地板上，且兩側(cè)輪轂位置處分別設(shè)有輪包（輪包制作底座平臺頂部預埋5mm鋼板，外鋪花紋鋁板；底座頂部加強，設(shè)有方管骨架），底座中間設(shè)有兩個金屬抽屜22（總長960mm，高度210mm），且抽拉端朝向后端（即朝向其他儀器設(shè)備區(qū)）。機柜兩側(cè)通過4個側(cè)式減震器17與車廂內(nèi)側(cè)壁（車廂內(nèi)側(cè)壁裝飾板內(nèi)部做鋼板襯底處理）相連。機柜包括610mm高的上部機柜18（作為儲物柜）和720mm高的下部機柜19（作為大型分析儀器存放位）；上部機柜前后分別設(shè)有對開門；下部機柜包括框架結(jié)構(gòu)和下部底板（即前后無背板、左右無側(cè)板），框架結(jié)構(gòu)上端與上部機柜底板相連，下端與下部底板相連，下部底板通過座式減震器與底座相連，且下部機柜內(nèi)設(shè)有設(shè)備固定板20，根據(jù)設(shè)備位置確定，用于固定大型分析儀器。上部機柜上端面周側(cè)向上延伸設(shè)有40mm高的環(huán)狀擋板21，用于現(xiàn)場試驗單據(jù)、文件、記錄以及其它小配件的存放。機柜整體寬度為800mm，長度與車廂內(nèi)部寬度相適配。機柜上方車廂頂部設(shè)有2個led吸頂照明燈11，機柜左側(cè)車廂內(nèi)壁處分別設(shè)有兩個電源插座22（220v10a五眼插座和220v16a三眼插座）。

機柜后方、車廂尾部為其他儀器設(shè)備區(qū)。其他儀器設(shè)備區(qū)內(nèi)車廂地板鋪設(shè)花紋鋁板（內(nèi)襯七夾板）。其他儀器設(shè)備區(qū)內(nèi)的車廂地板上設(shè)有地鉤，車廂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有彈性捆扎帶，便于其它儀器設(shè)備存放區(qū)的設(shè)備存放和固定。其他儀器設(shè)備區(qū)內(nèi)的車廂頂部設(shè)有2個led吸頂照明燈11。車廂內(nèi)，前后分別設(shè)置照明燈開關(guān)25，控制led吸頂照明燈的開關(guān)。

為了便于儀器設(shè)備的裝卸，在檢測車的車體尾部加設(shè)了加寬后上車踏板23，后上車踏板規(guī)格為1000×250mm，承重量為300kg。

檢測車內(nèi)配置完備的電氣控制盒26（包括空氣開關(guān)、漏電保護器等），照明和插座分開布線，單獨控制，所有車內(nèi)布置電源線均采用絕緣管包裹，保證了用電安全。