本發(fā)明涉及一種具有養(yǎng)護(hù)模式的直流充電樁充電管理系統(tǒng)的控制策略。
背景技術(shù)：
常規(guī)的電動(dòng)汽車充電控制流程是：汽車充電樁的充電控制系統(tǒng)通過(guò)can口與電動(dòng)汽車的bms電池管理系統(tǒng)連接，根據(jù)bms的報(bào)文啟動(dòng)和停止充電；根據(jù)bms報(bào)文中的電流電壓值來(lái)控制充電樁的電流電壓輸出。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種可以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)模式下的智能充電的養(yǎng)護(hù)模式的充電控制策略。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：
一種養(yǎng)護(hù)模式的充電控制策略，其特征是：充電開(kāi)始根據(jù)bms發(fā)出的充電啟動(dòng)指令開(kāi)始充電，充電電流以標(biāo)準(zhǔn)充電倍率充電，達(dá)到使電池充到一定量，此量值由充電樁設(shè)定；然后，通過(guò)小倍率0.1c充電對(duì)電池養(yǎng)護(hù)，充電到soc80%，不再充電至滿。
在電池組單節(jié)電池容量偏差較大時(shí)，以最小容量電池的電壓值作為整組電池容量soc的參考。
充電的電流電壓并不完全按照bms的需求參數(shù)來(lái)提供，而是按照以下算法提供充電的電流電壓參數(shù)：
分為三個(gè)階段：
（1）一階段：soc<60%
充電的電流電壓按照bms的需求參數(shù)來(lái)提供，按照以下算法提供充電的電流電壓參數(shù)
（2）二階段：60%<soc<80%
在充電的電流電壓并不完全按照bms的需求參數(shù)來(lái)提供，而是按照以下算法提供充電的電流電壓參數(shù)：
其中，u表示設(shè)置輸出電壓值,單位v；
k表示系數(shù),充電倍率；
c表示電池組額定容量，單位ah；
u輸出電壓值，在控制板與bms通訊時(shí)，從bms獲??；
系數(shù)k取值0.1；
電池組額定容量c，在控制板與bms通訊時(shí)，從bms獲??；
（3）三階段：停止充電:
1）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息soc>80%；
2）電動(dòng)車bms發(fā)送的停止充電指令；
3）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息單節(jié)電池電壓越限；
4）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息電池組電壓越限；
5）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息電池組溫度越限；
6）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息電池組壓力越限；
滿足上述任一條件，充電管理系統(tǒng)發(fā)出停止充電指令。
本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)模式下的智能充電。在養(yǎng)護(hù)模式下時(shí)，充電樁控制系統(tǒng)從電動(dòng)車bms（電池控制系統(tǒng)）接受到電池的信息及指令后，不是完全根據(jù)bms（電池管理系統(tǒng)）發(fā)出的充電電流及充電電壓參數(shù)指令執(zhí)行，而是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行重新計(jì)算，按照養(yǎng)護(hù)模式執(zhí)行特定的算法，對(duì)充電模塊的啟動(dòng)停止、電流電壓參數(shù)進(jìn)行控制。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
一種養(yǎng)護(hù)模式的充電控制策略，充電開(kāi)始根據(jù)bms發(fā)出的充電啟動(dòng)指令開(kāi)始充電，充電電流以標(biāo)準(zhǔn)充電倍率充電，達(dá)到使電池充到一定量，此量值由充電樁設(shè)定；然后，通過(guò)小倍率0.1c充電對(duì)電池養(yǎng)護(hù)，充電到soc80%，不再充電至滿。
在電池組單節(jié)電池容量偏差較大時(shí)，以最小容量電池的電壓值作為整組電池容量soc的參考。
充電的電流電壓并不完全按照bms的需求參數(shù)來(lái)提供，而是按照以下算法提供充電的電流電壓參數(shù)：
分為三個(gè)階段：
（1）一階段：soc<60%
充電的電流電壓按照bms的需求參數(shù)來(lái)提供，按照以下算法提供充電的電流電壓參數(shù)
（2）二階段：60%<soc<80%
在充電的電流電壓并不完全按照bms的需求參數(shù)來(lái)提供，而是按照以下算法提供充電的電流電壓參數(shù)：
其中，u表示設(shè)置輸出電壓值,單位v；
k表示系數(shù),充電倍率；
c表示電池組額定容量，單位ah；
u輸出電壓值，在控制板與bms通訊時(shí)，從bms獲??；
系數(shù)k取值0.1；
電池組額定容量c，在控制板與bms通訊時(shí)，從bms獲??；
（3）三階段：停止充電:
1）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息soc>80%；
2）電動(dòng)車bms發(fā)送的停止充電指令；
3）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息單節(jié)電池電壓越限；
4）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息電池組電壓越限；
5）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息電池組溫度越限；
6）電動(dòng)車bms發(fā)送的電池的信息電池組壓力越限；
滿足上述任一條件，充電管理系統(tǒng)發(fā)出停止充電指令。