本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于農(nóng)業(yè)機械的車座。

背景技術(shù)：

農(nóng)業(yè)機械是指在作物種植業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)過程中，以及農(nóng)、畜產(chǎn)品初加工和處理過程中所使用的各種機械，農(nóng)業(yè)機械包括農(nóng)用動力機械、農(nóng)田建設(shè)機械、土壤耕作機械、種植和施肥機械、植物保護機械、農(nóng)田排灌機械、作物收獲機械、農(nóng)產(chǎn)品加工機械、畜牧業(yè)機械和農(nóng)業(yè)運輸機械等，車座是農(nóng)業(yè)機器上不可缺少的一部分，車座是為了方便人們的操作，可以緩解人們的疲勞，但是現(xiàn)有的車座的高度都是固定的，無法進行調(diào)節(jié)，不能滿足不同身高和不同習性的人們，從而影響人們的使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于農(nóng)業(yè)機械的車座，具備可對車座高度進行調(diào)節(jié)的優(yōu)點，解決了無法對車座高度進行調(diào)節(jié)的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于農(nóng)業(yè)機械的車座，包括底座，所述底座頂部的軸心處固定連接有第一電機，所述第一電機的轉(zhuǎn)軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面套設(shè)有螺紋管，所述螺紋管的頂部固定連接有第一支撐板，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的頂部開設(shè)有第一長孔，所述第一長孔的內(nèi)部設(shè)置有第二支撐桿，所述第二支撐桿的頂部貫穿第一長孔并延伸至第一支撐桿的外部與第一支撐板的底部固定連接，所述第一支撐板的頂部開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有第二支撐板，所述第一支撐板頂部的后端固定連接有第三支撐板，所述第三支撐板內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均固定連接有第二電機，所述第二電機的轉(zhuǎn)軸固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸遠離第二電機轉(zhuǎn)軸的一端貫穿第三支撐板并延伸至第三支撐板的外部，所述旋轉(zhuǎn)軸位于第三支撐板外部一端的表面套設(shè)有擋板，所述擋板的底部固定連接有第一固定板，所述第一支撐板的左側(cè)固定連接有控制器，所述控制器分別與第一電機和第二電機電性連接。

優(yōu)選的，所述螺紋管的兩側(cè)均固定連接有第二固定板，所述第二固定板遠離螺紋管的一側(cè)與第二支撐桿固定連接。

優(yōu)選的，所述第一固定板的一側(cè)開設(shè)有第二長孔，所述第二長孔的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有拉板，所述連接桿遠離拉板的一端貫穿第一固定板并延伸至第一固定板的外部，所述第三支撐板表面的兩側(cè)均開設(shè)有與連接桿配合使用的第二凹槽。

優(yōu)選的，所述第二支撐桿兩側(cè)的底部均固定連接有滑塊，所述第一支撐板表面的兩側(cè)均開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽，且滑槽與第一長孔連通，所述滑塊與滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述第二支撐板的頂部貫穿第一凹槽并延伸至第一支撐板的外部，所述第二支撐板位于第一支撐板外部的一端固定連接有海綿墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置第一電機，達到帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn)的效果，通過螺紋桿和螺紋管，達到帶動第一支撐板移動的效果，通過第一支撐桿和第二支撐桿，達到對第一支撐板支撐的效果，通過第二支撐板，方便人們使用車座，通過第三支撐板，方便人們靠在車座上，可對車座的高度進行調(diào)節(jié)，方便不同身高和不同習性的人使用。

2、本發(fā)明通過滑塊和滑槽，達到輔助第二支撐桿移動的效果，避免第二支撐桿在移動時出現(xiàn)晃動的狀況，通過第二固定板，達到帶動第二支撐板移動的效果，同時也達到對第一支撐板支撐的效果，通過擋板，達到對陽光遮擋的效果，方便人們對車座的使用，通過第一固定板，方便人們對擋板進行固定，通過連接桿和第二凹槽，達到對第一固定板固定的效果，避免人們在使用擋板時，擋板出現(xiàn)無法固定的狀況，通過彈簧和海綿墊，方便人們對第二支撐板進行使用，增加車座使用的舒適性，通過拉板，方便使用者移動連接桿，避免連接桿出現(xiàn)無法移動的狀況。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明第三支撐板的左視圖。

圖中：1底座、2第一電機、3螺紋桿、4螺紋管、5第一支撐板、6第一支撐桿、7第一長孔、8第二支撐桿、9第一凹槽、10彈簧、11第二支撐板、12第三支撐板、13第二電機、14旋轉(zhuǎn)軸、15擋板、16第一固定板、17控制器、18第二固定板、19第二長孔、20連接桿、21拉板、22第二凹槽、23滑塊、24滑槽、25海綿墊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種用于農(nóng)業(yè)機械的車座，包括底座1，底座1頂部的軸心處固定連接有第一電機2，第一電機2的轉(zhuǎn)軸固定連接有螺紋桿3，螺紋桿3的表面套設(shè)有螺紋管4，螺紋管4的兩側(cè)均固定連接有第二固定板18，第二固定板18遠離螺紋管4的一側(cè)與第二支撐桿8固定連接，通過第二固定板18，達到帶動第二支撐板11移動的效果，同時也達到對第一支撐板5支撐的效果，螺紋管4的頂部固定連接有第一支撐板5，底座1頂部的兩側(cè)均固定連接有第一支撐桿6，第一支撐桿6的頂部開設(shè)有第一長孔7，第一長孔7的內(nèi)部設(shè)置有第二支撐桿8，第二支撐桿8兩側(cè)的底部均固定連接有滑塊23，第一支撐板5表面的兩側(cè)均開設(shè)有與滑塊23配合使用的滑槽24，且滑槽24與第一長孔7連通，滑塊23與滑槽24滑動連接，通過滑塊23和滑槽24，達到輔助第二支撐桿8移動的效果，避免第二支撐桿8在移動時出現(xiàn)晃動的狀況，第二支撐桿8的頂部貫穿第一長孔7并延伸至第一支撐桿6的外部與第一支撐板5的底部固定連接，第一支撐板5的頂部開設(shè)有第一凹槽9，第一凹槽9的內(nèi)部固定連接有彈簧10，彈簧10的頂部固定連接有第二支撐板11，第二支撐板11的頂部貫穿第一凹槽9并延伸至第一支撐板5的外部，第二支撐板11位于第一支撐板5外部的一端固定連接有海綿墊25，通過彈簧10和海綿墊25，方便人們對第二支撐板11進行使用，增加車座使用的舒適性，第一支撐板5頂部的后端固定連接有第三支撐板12，第三支撐板12內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均固定連接有第二電機13，第二電機13的轉(zhuǎn)軸固定連接有旋轉(zhuǎn)軸14，旋轉(zhuǎn)軸14遠離第二電機13轉(zhuǎn)軸的一端貫穿第三支撐板12并延伸至第三支撐板12的外部，旋轉(zhuǎn)軸14位于第三支撐板12外部一端的表面套設(shè)有擋板15，通過擋板15，達到對陽光遮擋的效果，方便人們對車座的使用，擋板15的底部固定連接有第一固定板16，通過第一固定板16，方便人們對擋板15進行固定，第一固定板16的一側(cè)開設(shè)有第二長孔19，第二長孔19的內(nèi)部設(shè)置有連接桿20，連接桿20的一端固定連接有拉板21，通過拉板21，方便使用者移動連接桿20，避免連接桿20出現(xiàn)無法移動的狀況，連接桿20遠離拉板21的一端貫穿第一固定板16并延伸至第一固定板16的外部，第三支撐板12表面的兩側(cè)均開設(shè)有與連接桿20配合使用的第二凹槽22，通過連接桿20和第二凹槽22，達到對第一固定板16固定的效果，避免人們在使用擋板15時，擋板15出現(xiàn)無法固定的狀況，第一支撐板5的左側(cè)固定連接有控制器17，控制器17分別與第一電機2和第二電機13電性連接，通過設(shè)置第一電機2，達到帶動螺紋桿3旋轉(zhuǎn)的效果，通過螺紋桿3和螺紋管4，達到帶動第一支撐板5移動的效果，通過第一支撐桿6和第二支撐桿8，達到對第一支撐板5支撐的效果，通過第二支撐板11，方便人們使用車座，通過第三支撐板12，方便人們靠在車座上，可對車座的高度進行調(diào)節(jié)，方便不同身高和不同習性的人使用。

使用時，控制器17控制第一電機2運行，第一電機2帶動螺紋桿3旋轉(zhuǎn)，螺紋桿3通過與螺紋管4的配合帶動第一支撐板5移動，螺紋管4通過第二固定板18帶動第二支撐板11移動，可對第一支撐板5的高度進行調(diào)節(jié)，方便人們使用，第二電機13帶動旋轉(zhuǎn)軸14旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸14帶動擋板15移動，移動連接桿20，將連接桿20卡入第二凹槽22內(nèi)，可對擋板15進行固定。

綜上所述：該用于農(nóng)業(yè)機械的車座，通過第一電機2、螺紋桿3、螺紋管4、第一支撐板5、第一支撐桿6、第二支撐桿8、第二支撐板11、第三支撐板12和擋板16的配合，解決了無法對車座高度進行調(diào)節(jié)的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。