本發(fā)明涉及一種車載遮陽(yáng)板，具體涉及光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板。
背景技術(shù)：
中國(guó)汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車汽車散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢(shì)，在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時(shí)，銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長(zhǎng)足的發(fā)展，銅硬釬焊散熱器在客車、工程機(jī)械、重型卡車等發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器方面優(yōu)勢(shì)明顯。國(guó)外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護(hù)環(huán)境的角度來(lái)考慮。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器占有的比例平均為64％。從我國(guó)汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看，硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設(shè)備上得到應(yīng)用。汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。汽車散熱器結(jié)構(gòu)也不斷適應(yīng)新發(fā)展。散熱器芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。
現(xiàn)在汽車的數(shù)量愈來(lái)愈多，在夏季開車散熱遮光問(wèn)題尤為重要，太悶熱會(huì)一直開空調(diào)耗油量，并且在太陽(yáng)很大的時(shí)候，駕駛員是會(huì)感到刺眼睛，這個(gè)是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，許多的交通事故都是由于刺眼的瞬間造成的，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板已經(jīng)不能滿足這個(gè)問(wèn)題，所以我們需要一種可以全面解決刺眼問(wèn)題的遮陽(yáng)板。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)在汽車的數(shù)量愈來(lái)愈多，在夏季開車散熱遮光問(wèn)題尤為重要，太悶熱會(huì)一直開空調(diào)耗油量，并且在太陽(yáng)很大的時(shí)候，駕駛員是會(huì)感到刺眼睛，這個(gè)是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，許多的交通事故都是由于刺眼的瞬間造成的，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板已經(jīng)不能滿足這個(gè)問(wèn)題，所以我們需要一種可以全面解決刺眼問(wèn)題的遮陽(yáng)板，目的在于提供光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板，解決現(xiàn)在汽車的數(shù)量愈來(lái)愈多，在夏季開車散熱遮光問(wèn)題尤為重要，太悶熱會(huì)一直開空調(diào)耗油量，并且在太陽(yáng)很大的時(shí)候，駕駛員是會(huì)感到刺眼睛，這個(gè)是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，許多的交通事故都是由于刺眼的瞬間造成的，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板已經(jīng)不能滿足這個(gè)問(wèn)題，所以我們需要一種可以全面解決刺眼問(wèn)題的遮陽(yáng)板的問(wèn)題。
本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體通過(guò)卡件和汽車轉(zhuǎn)軸連接，所述遮陽(yáng)板本體包括顯示屏、光線傳感器、攝像頭、led燈和usb接口，所述顯示屏顯示usb接口外接的多媒體信息，所述光線傳感器采集遮陽(yáng)板本體的光線信息，超過(guò)閾值h時(shí)，啟動(dòng)led燈亮；遮陽(yáng)板本體內(nèi)部包括遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布通過(guò)連接裝置固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，所述連接裝置包括回轉(zhuǎn)眼圈?，F(xiàn)在汽車的數(shù)量愈來(lái)愈多，在夏季開車散熱遮光問(wèn)題尤為重要，太悶熱會(huì)一直開空調(diào)耗油量，并且在太陽(yáng)很大的時(shí)候，駕駛員是會(huì)感到刺眼睛，這個(gè)是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，許多的交通事故都是由于刺眼的瞬間造成的，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板已經(jīng)不能滿足這個(gè)問(wèn)題，所以我們需要一種可以全面解決刺眼問(wèn)題的遮陽(yáng)板，本發(fā)明才用以上的連接方法解決刺眼的問(wèn)題，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板只能通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，大小都是固定了的，本發(fā)明通過(guò)遮陽(yáng)板本體內(nèi)部包括遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布通過(guò)連接裝置固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，所述連接裝置包括回轉(zhuǎn)眼圈，來(lái)改善傳統(tǒng)的不足。
所述遮陽(yáng)布一側(cè)固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，另一側(cè)安裝粘貼器；遮陽(yáng)布采用遮光透明材質(zhì)制造。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，遮陽(yáng)布安裝粘貼器的是簡(jiǎn)單的吸氣塑料盤。物美價(jià)廉。
所述usb接口為3.0接口。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，這個(gè)是更好的連接通用端口。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：
1、本發(fā)明光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板，通過(guò)遮陽(yáng)板本體內(nèi)部包括遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布通過(guò)連接裝置固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，所述連接裝置包括回轉(zhuǎn)眼圈，來(lái)改善傳統(tǒng)的不足；
2、本發(fā)明光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板，遮陽(yáng)布采用遮光透明材質(zhì)制造，遮光不檔視線；
3、本發(fā)明光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板，遮陽(yáng)布安裝粘貼器的是簡(jiǎn)單的吸氣塑料盤，物美價(jià)廉。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
實(shí)施例
本發(fā)明光伏感應(yīng)的車載遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體通過(guò)卡件和汽車轉(zhuǎn)軸連接，所述遮陽(yáng)板本體包括顯示屏、光線傳感器、攝像頭、led燈和usb接口，所述顯示屏顯示usb接口外接的多媒體信息，所述光線傳感器采集遮陽(yáng)板本體的光線信息，超過(guò)閾值h時(shí)，啟動(dòng)led燈亮；遮陽(yáng)板本體內(nèi)部包括遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布通過(guò)連接裝置固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，所述連接裝置包括回轉(zhuǎn)眼圈。所述遮陽(yáng)布一側(cè)固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，另一側(cè)安裝粘貼器；遮陽(yáng)布采用遮光透明材質(zhì)制造。所述usb接口為3.0接口。現(xiàn)在汽車的數(shù)量愈來(lái)愈多，在夏季開車散熱遮光問(wèn)題尤為重要，太悶熱會(huì)一直開空調(diào)耗油量，并且在太陽(yáng)很大的時(shí)候，駕駛員是會(huì)感到刺眼睛，這個(gè)是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，許多的交通事故都是由于刺眼的瞬間造成的，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板已經(jīng)不能滿足這個(gè)問(wèn)題，所以我們需要一種可以全面解決刺眼問(wèn)題的遮陽(yáng)板，本發(fā)明才用以上的連接方法解決刺眼的問(wèn)題，傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板只能通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，大小都是固定了的，本發(fā)明通過(guò)遮陽(yáng)板本體內(nèi)部包括遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布通過(guò)連接裝置固定在遮陽(yáng)板本體內(nèi)部，所述連接裝置包括回轉(zhuǎn)眼圈，來(lái)改善傳統(tǒng)的不足。遮陽(yáng)布安裝粘貼器的是簡(jiǎn)單的吸氣塑料盤。物美價(jià)廉。
以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。