本發(fā)明涉及一種水陸兩棲車，更具體的說是一種水陸兩棲游樂車。

背景技術(shù)：

很多旅游景點(diǎn)都會設(shè)置腳踏船吸引游客，腳踏船是一種水上娛樂用消費(fèi)品，通過游客腳踏來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動葉輪，葉輪排水推動船體行進(jìn)。但是以往的腳踏船僅可實(shí)現(xiàn)在水中行進(jìn)，因地形環(huán)境限制游樂趣味性受到限制。因此開發(fā)一款水陸兩棲游樂車成為新的研究方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種水陸兩棲游樂車，可以通過腳踏或手搖驅(qū)動前進(jìn)，適用于陸地、水上兩棲行進(jìn)，轉(zhuǎn)向靈活，并且可以將腳踏、手搖的機(jī)械能收集轉(zhuǎn)化為電能存儲，在需要時使用電能輔助驅(qū)動行進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，集游樂、健身于一身。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種水陸兩棲游樂車，包括左水陸兩用輪、左傳動裝置、左驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、頂蓋、底盤、右水陸兩用輪、右傳動裝置、右驅(qū)動裝置，其特征在于：所述的左傳動裝置、右傳動裝置分別通過焊接連接在底盤的左右兩端，所述的頂蓋通過焊接連接在左傳動裝置、右傳動裝置的上端，所述的左水陸兩用輪通過軸承連接在左傳動裝置的左端，所述的右水陸兩用輪通過軸承連接在右傳動裝置的右端，左驅(qū)動裝置、右驅(qū)動裝置均通過焊接連接在頂蓋、底盤之間，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝在底盤上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的左水陸兩用輪包括輪轂、多個矩形漿板、輪輻、內(nèi)齒圈，輪轂為圓形結(jié)構(gòu)，輪轂的內(nèi)壁左端通過焊接均勻設(shè)置多個矩形漿板，輪轂的內(nèi)壁中心通過焊接連接輪輻，輪輻為圓形結(jié)構(gòu)，輪輻圓心位置設(shè)置有圓形軸孔，輪輻的側(cè)端面上均勻設(shè)置多個橢圓形通孔，輪轂的內(nèi)壁右端通過焊接連接有內(nèi)齒圈，輪輻的圓形軸孔通過軸承與左傳動裝置連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的左傳動裝置包括第一安裝板、第二安裝板、車輪軸、傳動齒輪ⅰ、輸出齒輪、傳動齒輪ⅱ、傳動齒輪ⅲ、傳動齒輪ⅳ、傳動齒輪ⅴ、傳動齒輪軸ⅲ、傳動齒輪軸ⅳ、傳動齒輪軸ⅴ，第一安裝板、第二安裝板均為圓形結(jié)構(gòu)，第一安裝板的左端中心通過焊接連接車輪軸，傳動齒輪ⅰ、輸出齒輪通過鍵連接安裝在傳動齒輪軸ⅰ上，傳動齒輪軸ⅰ通過軸承連接在第一安裝板、第二安裝板上，傳動齒輪ⅱ通過鍵連接安裝在傳動齒輪軸ⅱ上，傳動齒輪軸ⅱ通過軸承與第一安裝板、第二安裝板連接，傳動齒輪ⅲ、傳動齒輪ⅳ、傳動齒輪ⅴ分別通過鍵連接安裝在傳動齒輪軸ⅲ、傳動齒輪軸ⅳ、傳動齒輪軸ⅴ上，傳動齒輪軸ⅲ、傳動齒輪軸ⅳ、傳動齒輪軸ⅴ均通過軸承與第一安裝板、第二安裝板連接，傳動齒輪ⅰ、傳動齒輪ⅱ、傳動齒輪ⅲ、傳動齒輪ⅳ、傳動齒輪ⅴ位于第一安裝板、第二安裝板之間，輸出齒輪位于第一安裝板左端，車輪軸通過軸承連接在輪輻的圓形軸孔內(nèi)，輸出齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，傳動齒輪軸ⅲ、傳動齒輪軸ⅴ通過鍵連接與左驅(qū)動裝置連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的左驅(qū)動裝置由左手動驅(qū)動裝置、左腳動驅(qū)動裝置構(gòu)成；

所述的左手動驅(qū)動裝置包括手動轉(zhuǎn)輪、手動搖臂、手動搖桿、手動驅(qū)動從動輪、手動轉(zhuǎn)輪安裝架、手動驅(qū)動從動輪安裝架，手動轉(zhuǎn)輪為鏈輪結(jié)構(gòu)，手動轉(zhuǎn)輪通過單向棘輪安裝在手動轉(zhuǎn)輪軸上，手動轉(zhuǎn)輪軸上、手動轉(zhuǎn)輪的左右兩端通過鍵連接手動搖臂，手動搖臂上通過鉸接連接有手動搖桿，手動轉(zhuǎn)輪安裝架為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，手動轉(zhuǎn)輪安裝架通過軸承連接在手動轉(zhuǎn)輪與手動搖臂之間，手動驅(qū)動從動輪為鏈輪結(jié)構(gòu)，手動驅(qū)動從動輪與手動轉(zhuǎn)輪通過鏈條連接，手動驅(qū)動從動輪安裝架為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，手動驅(qū)動從動輪安裝架通過軸承連接在手動驅(qū)動從動輪的左右兩端，所述的左傳動裝置的傳動齒輪軸ⅲ通過鍵連接與左驅(qū)動裝置的手動驅(qū)動從動輪連接，手動轉(zhuǎn)輪安裝架、手動驅(qū)動從動輪安裝架通過焊接與頂蓋連接；

所述的左腳動驅(qū)動裝置包括腳動驅(qū)動輪、腳動搖臂、踏板、腳動從動輪、腳動驅(qū)動輪安裝架、腳動從動輪安裝架，腳動驅(qū)動輪、腳動從動輪均為鏈輪結(jié)構(gòu)，腳動驅(qū)動輪通過單向棘輪安裝在腳動驅(qū)動輪軸上，腳動驅(qū)動輪軸上、腳動驅(qū)動輪的左右兩端通過鍵連接腳動搖臂，腳動搖臂的側(cè)端面通過鉸接連接有踏板，腳動驅(qū)動輪安裝架為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，腳動驅(qū)動輪安裝架通過軸承連接在腳動驅(qū)動輪與腳動搖臂之間，腳動驅(qū)動輪與腳動從動輪通過鏈條連接，腳動從動輪安裝架為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)通過軸承連接在腳動從動輪的左右兩端，所述的左傳動裝置的傳動齒輪軸ⅴ通過鍵連接與左驅(qū)動裝置的腳動從動輪連接，腳動驅(qū)動輪安裝架、腳動從動輪安裝架通過焊接與底盤連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向管、第一轉(zhuǎn)向桿、第二轉(zhuǎn)向桿、第三轉(zhuǎn)向桿、輪舵裝置，轉(zhuǎn)向盤下端通過花鍵連接轉(zhuǎn)向管，轉(zhuǎn)向管下端通過焊接連接第一轉(zhuǎn)向桿，第一轉(zhuǎn)向桿為矩形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向管、第一轉(zhuǎn)向桿中心均為圓形通孔結(jié)構(gòu)，第二轉(zhuǎn)向桿、第三轉(zhuǎn)向桿均由兩個相對設(shè)置的矩形桿件構(gòu)成，第一轉(zhuǎn)向桿與第二轉(zhuǎn)向桿通過鉸接連接，第二轉(zhuǎn)向桿與第三轉(zhuǎn)向桿通過鉸接連接，第三轉(zhuǎn)向桿通過鉸接連接輪舵裝置；

所述的輪舵裝置包括第四轉(zhuǎn)向桿、轉(zhuǎn)向軸、矩形連接板、車輪附板、車輪、梯形舵葉，第四轉(zhuǎn)向桿為矩形結(jié)構(gòu)，第四轉(zhuǎn)向桿的中心通過焊接與轉(zhuǎn)向軸連接，轉(zhuǎn)向軸為圓形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向軸下端通過焊接連接矩形連接板，矩形連接板下端通過焊接連接兩個相對設(shè)置的車輪附板，兩個車輪附板之間通過軸承連接車輪，矩形連接板的側(cè)端面兩端通過焊接連接梯形舵葉。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的底盤包括弧形浮板、轉(zhuǎn)向軸管、矩形底板、轉(zhuǎn)向盤安裝柱、座椅，弧形浮板為半圓弧狀結(jié)構(gòu)，弧形浮板的側(cè)壁通過焊接傾斜設(shè)置轉(zhuǎn)向軸管，轉(zhuǎn)向軸管為圓形管狀結(jié)構(gòu)，弧形浮板的內(nèi)側(cè)壁通過焊接連接矩形底板，矩形底板上端面通過焊接連接轉(zhuǎn)向盤安裝柱，矩形底板上端面上、弧形浮板的側(cè)壁通過焊接連接座椅，轉(zhuǎn)向盤安裝柱從上到下依次穿過轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向管、第一轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向盤安裝柱與轉(zhuǎn)向盤、第一轉(zhuǎn)向桿之間設(shè)置有軸承。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的左水陸兩用輪與右水陸兩用輪結(jié)構(gòu)相同，所述的左傳動裝置與右傳動裝置結(jié)構(gòu)相同，所述的左驅(qū)動裝置與右驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)相同、連接方式相同。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的左水陸兩用輪的多個矩形漿板與左水陸兩用輪的徑向夾角大于10度。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車所述的底盤的弧形浮板的內(nèi)壁上端面的軸向中心設(shè)置有配重物品。

本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車的有益效果為：

本發(fā)明一種水陸兩棲游樂車，將手動驅(qū)動和腳動驅(qū)動結(jié)合，可以通過腳踏或手搖驅(qū)動前進(jìn)；設(shè)置有左水陸兩用輪、右水陸兩用輪，適用于陸地、水上兩棲行進(jìn)；可以靠左水陸兩用輪、右水陸兩用輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向，還可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作，操作簡單、轉(zhuǎn)向靈活；并且通過設(shè)置電機(jī)、蓄電池，可以將腳踏、手搖的機(jī)械能收集轉(zhuǎn)化為電能存儲，在需要時使用電能輔助驅(qū)動行進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，集游樂、健身于一身。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3是本發(fā)明出去頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的左水陸兩用輪結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖5是本發(fā)明的左水陸兩用輪結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖6是本發(fā)明的左傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖7是本發(fā)明的左傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖8是本發(fā)明的左驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本發(fā)明的左手動驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本發(fā)明的左腳動驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本發(fā)明的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是本發(fā)明的輪舵裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是本發(fā)明的頂蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是本發(fā)明的底盤結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：左水陸兩用輪1；輪轂1-1；矩形漿板1-2；輪輻1-3；圓形軸孔1-3-1；橢圓形通孔1-3-2；內(nèi)齒圈1-4；

左傳動裝置2；第一安裝板2-1；第二安裝板2-2；車輪軸2-3；傳動齒輪ⅰ2-4；輸出齒輪2-5；傳動齒輪ⅱ2-6；傳動齒輪ⅲ2-7；傳動齒輪ⅳ2-8；傳動齒輪ⅴ2-9；傳動齒輪軸ⅲ2-10；傳動齒輪軸ⅳ2-11；傳動齒輪軸ⅴ2-12；

左驅(qū)動裝置3；左手動驅(qū)動裝置3-1；手動轉(zhuǎn)輪3-1-1；手動搖臂3-1-2；手動搖桿3-1-3；手動驅(qū)動從動輪3-1-4；手動轉(zhuǎn)輪安裝架3-1-5；手動驅(qū)動從動輪安裝架3-1-6；左腳動驅(qū)動裝置3-2；腳動驅(qū)動輪3-2-1；腳動搖臂3-2-2；踏板3-2-3；腳動從動輪3-2-4；腳動驅(qū)動輪安裝架3-2-5；腳動從動輪安裝架3-2-6；

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4；轉(zhuǎn)向盤4-1；轉(zhuǎn)向管4-2；第一轉(zhuǎn)向桿4-3；第二轉(zhuǎn)向桿4-4；第三轉(zhuǎn)向桿4-5；輪舵裝置4-6；第四轉(zhuǎn)向桿4-6-1；轉(zhuǎn)向軸4-6-2；矩形連接板4-6-3；車輪附板4-6-4；車輪4-6-5；梯形舵葉4-6-6；

頂蓋5；

底盤6；弧形浮板6-1；轉(zhuǎn)向軸管6-2；矩形底板6-3；轉(zhuǎn)向盤安裝柱6-4；座椅6-5；

右水陸兩用輪7；

右傳動裝置8；

右驅(qū)動裝置9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

具體實(shí)施方式一：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，一種水陸兩棲游樂車，包括左水陸兩用輪1、左傳動裝置2、左驅(qū)動裝置3、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4、頂蓋5、底盤6、右水陸兩用輪7、右傳動裝置8、右驅(qū)動裝置9，所述的左傳動裝置2、右傳動裝置8分別通過焊接連接在底盤6的左右兩端，所述的頂蓋5通過焊接連接在左傳動裝置2、右傳動裝置8的上端，所述的左水陸兩用輪1通過軸承連接在左傳動裝置2的左端，所述的右水陸兩用輪7通過軸承連接在右傳動裝置8的右端，左驅(qū)動裝置3、右驅(qū)動裝置9均通過焊接連接在頂蓋5、底盤6之間，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4安裝在底盤6上。

具體實(shí)施方式二：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的左水陸兩用輪1包括輪轂1-1、多個矩形漿板1-2、輪輻1-3、內(nèi)齒圈1-4，輪轂1-1為圓形結(jié)構(gòu)，輪轂1-1的內(nèi)壁左端通過焊接均勻設(shè)置多個矩形漿板1-2，輪轂1-1的內(nèi)壁中心通過焊接連接輪輻1-3，輪輻1-3為圓形結(jié)構(gòu)，輪輻1-3圓心位置設(shè)置有圓形軸孔1-3-1，輪輻1-3的側(cè)端面上均勻設(shè)置多個橢圓形通孔1-3-2，輪轂1-1的內(nèi)壁右端通過焊接連接有內(nèi)齒圈1-4，輪輻1-3的圓形軸孔1-3-1通過軸承與左傳動裝置2連接。

具體實(shí)施方式三：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的左傳動裝置2包括第一安裝板2-1、第二安裝板2-2、車輪軸2-3、傳動齒輪ⅰ2-4、輸出齒輪2-5、傳動齒輪ⅱ2-6、傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅳ2-8、傳動齒輪ⅴ2-9、傳動齒輪軸ⅲ2-10、傳動齒輪軸ⅳ2-11、傳動齒輪軸ⅴ2-12，第一安裝板2-1、第二安裝板2-2均為圓形結(jié)構(gòu)，第一安裝板2-1的左端中心通過焊接連接車輪軸2-3，傳動齒輪ⅰ2-4、輸出齒輪2-5通過鍵連接安裝在傳動齒輪軸ⅰ上，傳動齒輪軸ⅰ通過軸承連接在第一安裝板2-1、第二安裝板2-2上，傳動齒輪ⅱ2-6通過鍵連接安裝在傳動齒輪軸ⅱ上，傳動齒輪軸ⅱ通過軸承與第一安裝板2-1、第二安裝板2-2連接，傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅳ2-8、傳動齒輪ⅴ2-9分別通過鍵連接安裝在傳動齒輪軸ⅲ2-10、傳動齒輪軸ⅳ2-11、傳動齒輪軸ⅴ2-12上，傳動齒輪軸ⅲ2-10、傳動齒輪軸ⅳ2-11、傳動齒輪軸ⅴ2-12均通過軸承與第一安裝板2-1、第二安裝板2-2連接，傳動齒輪ⅰ2-4、傳動齒輪ⅱ2-6、傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅳ2-8、傳動齒輪ⅴ2-9位于第一安裝板2-1、第二安裝板2-2之間，輸出齒輪2-5位于第一安裝板2-1左端，車輪軸2-3通過軸承連接在輪輻1-3的圓形軸孔1-3-1內(nèi)，輸出齒輪2-5與內(nèi)齒圈1-4嚙合，傳動齒輪軸ⅲ2-10、傳動齒輪軸ⅴ2-12通過鍵連接與左驅(qū)動裝置3連接。

具體實(shí)施方式四：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的左驅(qū)動裝置3由左手動驅(qū)動裝置3-1、左腳動驅(qū)動裝置3-2構(gòu)成；

所述的左手動驅(qū)動裝置3-1包括手動轉(zhuǎn)輪3-1-1、手動搖臂3-1-2、手動搖桿3-1-3、手動驅(qū)動從動輪3-1-4、手動轉(zhuǎn)輪安裝架3-1-5、手動驅(qū)動從動輪安裝架3-1-6，手動轉(zhuǎn)輪3-1-1為鏈輪結(jié)構(gòu)，手動轉(zhuǎn)輪3-1-1通過單向棘輪安裝在手動轉(zhuǎn)輪軸上，手動轉(zhuǎn)輪軸上、手動轉(zhuǎn)輪3-1-1的左右兩端通過鍵連接手動搖臂3-1-2，手動搖臂3-1-2上通過鉸接連接有手動搖桿3-1-3，手動轉(zhuǎn)輪安裝架3-1-5為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，手動轉(zhuǎn)輪安裝架3-1-5通過軸承連接在手動轉(zhuǎn)輪3-1-1與手動搖臂3-1-2之間，手動驅(qū)動從動輪3-1-4為鏈輪結(jié)構(gòu)，手動驅(qū)動從動輪3-1-4與手動轉(zhuǎn)輪3-1-1通過鏈條連接，手動驅(qū)動從動輪安裝架3-1-6為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，手動驅(qū)動從動輪安裝架3-1-6通過軸承連接在手動驅(qū)動從動輪3-1-4的左右兩端，所述的左傳動裝置2的傳動齒輪軸ⅲ2-10通過鍵連接與左驅(qū)動裝置3的手動驅(qū)動從動輪3-1-4連接，手動轉(zhuǎn)輪安裝架3-1-5、手動驅(qū)動從動輪安裝架3-1-6通過焊接與頂蓋5連接；

所述的左腳動驅(qū)動裝置3-2包括腳動驅(qū)動輪3-2-1、腳動搖臂3-2-2、踏板3-2-3、腳動從動輪3-2-4、腳動驅(qū)動輪安裝架3-2-5、腳動從動輪安裝架3-2-6，腳動驅(qū)動輪3-2-1、腳動從動輪3-2-4均為鏈輪結(jié)構(gòu)，腳動驅(qū)動輪3-2-1通過單向棘輪安裝在腳動驅(qū)動輪軸上，腳動驅(qū)動輪軸上、腳動驅(qū)動輪3-2-1的左右兩端通過鍵連接腳動搖臂3-2-2，腳動搖臂3-2-2的側(cè)端面通過鉸接連接有踏板3-2-3，腳動驅(qū)動輪安裝架3-2-5為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，腳動驅(qū)動輪安裝架3-2-5通過軸承連接在腳動驅(qū)動輪3-2-1與腳動搖臂3-2-2之間，腳動驅(qū)動輪3-2-1與腳動從動輪3-2-4通過鏈條連接，腳動從動輪安裝架3-2-6為兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)，兩個相對設(shè)置的矩形結(jié)構(gòu)通過軸承連接在腳動從動輪3-2-4的左右兩端，所述的左傳動裝置2的傳動齒輪軸ⅴ2-12通過鍵連接與左驅(qū)動裝置3的腳動從動輪3-2-4連接，腳動驅(qū)動輪安裝架3-2-5、腳動從動輪安裝架3-2-6通過焊接與底盤6連接。

具體實(shí)施方式五：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)向盤4-1、轉(zhuǎn)向管4-2、第一轉(zhuǎn)向桿4-3、第二轉(zhuǎn)向桿4-4、第三轉(zhuǎn)向桿4-5、輪舵裝置4-6，轉(zhuǎn)向盤4-1下端通過花鍵連接轉(zhuǎn)向管4-2，轉(zhuǎn)向管4-2下端通過焊接連接第一轉(zhuǎn)向桿4-3，第一轉(zhuǎn)向桿4-3為矩形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向盤4-1、轉(zhuǎn)向管4-2、第一轉(zhuǎn)向桿4-3中心均為圓形通孔結(jié)構(gòu)，第二轉(zhuǎn)向桿4-4、第三轉(zhuǎn)向桿4-5均由兩個相對設(shè)置的矩形桿件構(gòu)成，第一轉(zhuǎn)向桿4-3與第二轉(zhuǎn)向桿4-4通過鉸接連接，第二轉(zhuǎn)向桿4-4與第三轉(zhuǎn)向桿4-5通過鉸接連接，第三轉(zhuǎn)向桿4-5通過鉸接連接輪舵裝置4-6；

輪舵裝置4-6包括第四轉(zhuǎn)向桿4-6-1、轉(zhuǎn)向軸4-6-2、矩形連接板4-6-3、車輪附板4-6-4、車輪4-6-5、梯形舵葉4-6-6，第四轉(zhuǎn)向桿4-6-1為矩形結(jié)構(gòu)，第四轉(zhuǎn)向桿4-6-1的中心通過焊接與轉(zhuǎn)向軸4-6-2連接，轉(zhuǎn)向軸4-6-2為圓形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向軸4-6-2下端通過焊接連接矩形連接板4-6-3，矩形連接板4-6-3下端通過焊接連接兩個相對設(shè)置的車輪附板4-6-4，兩個車輪附板4-6-4之間通過軸承連接車輪4-6-5，矩形連接板4-6-3的側(cè)端面兩端通過焊接連接梯形舵葉4-6-6。

具體實(shí)施方式六：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的底盤6包括弧形浮板6-1、轉(zhuǎn)向軸管6-2、矩形底板6-3、轉(zhuǎn)向盤安裝柱6-4、座椅6-5，弧形浮板6-1為半圓弧狀結(jié)構(gòu)，弧形浮板6-1的側(cè)壁通過焊接傾斜設(shè)置轉(zhuǎn)向軸管6-2，轉(zhuǎn)向軸管6-2為圓形管狀結(jié)構(gòu)，弧形浮板6-1的內(nèi)側(cè)壁通過焊接連接矩形底板6-3，矩形底板6-3上端面通過焊接連接轉(zhuǎn)向盤安裝柱6-4，矩形底板6-3上端面上、弧形浮板6-1的側(cè)壁通過焊接連接座椅6-5，轉(zhuǎn)向盤安裝柱6-4從上到下依次穿過轉(zhuǎn)向盤4-1、轉(zhuǎn)向管4-2、第一轉(zhuǎn)向桿4-3，轉(zhuǎn)向盤安裝柱6-4與轉(zhuǎn)向盤4-1、第一轉(zhuǎn)向桿4-3之間設(shè)置有軸承。

具體實(shí)施方式七：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的左水陸兩用輪1與右水陸兩用輪7結(jié)構(gòu)相同，所述的左傳動裝置2與右傳動裝置8結(jié)構(gòu)相同，所述的左驅(qū)動裝置3與右驅(qū)動裝置9結(jié)構(gòu)相同、連接方式相同。

具體實(shí)施方式八：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的左水陸兩用輪1的多個矩形漿板1-2與左水陸兩用輪1的徑向夾角大于10度。

具體實(shí)施方式九：

下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的底盤6的弧形浮板6-1的內(nèi)壁上端面的軸向中心設(shè)置有配重物品。

所述的左傳動裝置2的傳動齒輪軸ⅳ2-11右端通過差速器連接電機(jī)，右傳動裝置8與左傳動裝置2以相同方式連接差速器和電機(jī)，所述的電機(jī)與蓄電池串聯(lián)連接。

本發(fā)明的一種，其工作原理為：陸地行進(jìn)時，左水陸兩用輪1、右水陸兩用輪7、車輪4-6-5均與地面接觸，兩個人分別通過手搖或腳踏左驅(qū)動裝置3、右驅(qū)動裝置9使本水陸兩棲游樂車前進(jìn)，憑借左驅(qū)動裝置3、右驅(qū)動裝置9的差速可以實(shí)現(xiàn)本水陸兩棲游樂車轉(zhuǎn)向，同時可以操作轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4進(jìn)行轉(zhuǎn)向；

水上行進(jìn)時，底盤6的弧形浮板6-1的內(nèi)壁上端面的軸向中心設(shè)置的配重物品可以使本水陸兩棲游樂車的底盤6、左水陸兩用輪1、右水陸兩用輪7下端部分浸入水中，其余部分均漂浮在水面上，兩個人分別通過手搖或腳踏左驅(qū)動裝置3、右驅(qū)動裝置9使本水陸兩棲游樂車前進(jìn)，憑借左驅(qū)動裝置3、右驅(qū)動裝置9的差速可以實(shí)現(xiàn)本水陸兩棲游樂車轉(zhuǎn)向，同時可以操作轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4進(jìn)行轉(zhuǎn)向；

手搖或腳踏行進(jìn)時，機(jī)械能通過右傳動裝置8、左傳動裝置2傳遞至電機(jī)，電機(jī)發(fā)電并存儲在蓄電池內(nèi)，游樂的同時可以健身、發(fā)電；當(dāng)體力疲倦時，可以使用電機(jī)驅(qū)動右傳動裝置8、左傳動裝置2，從而使本水陸兩棲游樂車前進(jìn)，通過差速器作用、操作轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4控制本水陸兩棲游樂車的前進(jìn)方向；

手動驅(qū)動傳動路線：手搖手動搖桿3-1-3使手動轉(zhuǎn)輪3-1-1轉(zhuǎn)動，動力依次經(jīng)過手動轉(zhuǎn)輪3-1-1、手動驅(qū)動從動輪3-1-4、傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅱ2-6、傳動齒輪ⅰ2-4、輸出齒輪2-5，輸出齒輪2-5與內(nèi)齒圈1-4嚙合帶動左水陸兩用輪1轉(zhuǎn)動，右驅(qū)動裝置9的傳動路線與左驅(qū)動裝置3的傳動路線同理；

腳動驅(qū)動傳動路線：腳踏踏板3-2-3使腳動驅(qū)動輪3-2-1轉(zhuǎn)動，動力依次經(jīng)過腳動驅(qū)動輪3-2-1、腳動從動輪3-2-4、傳動齒輪ⅴ2-9、傳動齒輪ⅳ2-8、傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅱ2-6、輸出齒輪2-5，輸出齒輪2-5與內(nèi)齒圈1-4嚙合帶動左水陸兩用輪1轉(zhuǎn)動，右驅(qū)動裝置9的傳動路線與左驅(qū)動裝置3的傳動路線同理；

手動發(fā)電時動力傳動路線：手搖手動搖桿3-1-3使手動轉(zhuǎn)輪3-1-1轉(zhuǎn)動，動力依次經(jīng)過手動轉(zhuǎn)輪3-1-1、手動驅(qū)動從動輪3-1-4、傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅳ2-8，再經(jīng)傳動齒輪軸ⅳ2-11將動力通過差速器傳遞至電機(jī)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能存儲到蓄電池內(nèi)，右驅(qū)動裝置9的傳動路線與左驅(qū)動裝置3的傳動路線同理；

腳動發(fā)電時動力傳動路線：腳踏踏板3-2-3使腳動驅(qū)動輪3-2-1轉(zhuǎn)動，動力依次經(jīng)過腳動驅(qū)動輪3-2-1、腳動從動輪3-2-4、傳動齒輪ⅴ2-9、傳動齒輪ⅳ2-8，再經(jīng)傳動齒輪軸ⅳ2-11將動力通過差速器傳遞至電機(jī)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能存儲到蓄電池內(nèi)，右驅(qū)動裝置9的傳動路線與左驅(qū)動裝置3的傳動路線同理；

電機(jī)驅(qū)動時動力傳動路線：電機(jī)動力經(jīng)差速器傳遞至傳動齒輪軸ⅳ2-11，傳動齒輪軸ⅳ2-11動力經(jīng)傳動齒輪ⅳ2-8、傳動齒輪ⅲ2-7、傳動齒輪ⅱ2-6、輸出齒輪2-5，輸出齒輪2-5與內(nèi)齒圈1-4嚙合帶動左水陸兩用輪1轉(zhuǎn)動，右驅(qū)動裝置9的傳動路線與左驅(qū)動裝置3的傳動路線同理；

本水陸兩棲游樂車將手動驅(qū)動和腳動驅(qū)動結(jié)合，可以通過腳踏或手搖驅(qū)動前進(jìn)；設(shè)置有左水陸兩用輪1、右水陸兩用輪7，適用于陸地、水上兩棲行進(jìn)；可以靠左水陸兩用輪1、右水陸兩用輪7之間的差速進(jìn)行轉(zhuǎn)向，還可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作，操作簡單、轉(zhuǎn)向靈活；并且通過設(shè)置電機(jī)、蓄電池，可以將腳踏、手搖的機(jī)械能收集轉(zhuǎn)化為電能存儲，在需要時使用電能輔助驅(qū)動行進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，集游樂、健身于一身。

當(dāng)然，上述說明并非對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。