本發(fā)明涉及一種用于軌道交通車輛用的第三軌下部手動受流器。

背景技術：

目前，現有軌道交通車輛用三軌下部手動受流器是由氣缸加手動裝置來實現氣動或手動脫靴與復位功能的。使用氣缸氣路多、成本高、維護保養(yǎng)與檢修不方便，安全可靠性差。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是提供一種安裝、維護、使用方便，且動態(tài)跟隨性能可靠的下部手動受流器，，可廣泛應用于各種軌道交通車輛用三軌受流器或對其原有受流器進行改進。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：它包括安裝背板組件1、曲柄連桿組件2、左柔性軸承座3、右柔性軸承座6、絕緣擺臂4、拉簧組件5、受流滑靴7和上絕緣護罩8，所述安裝背板組件1下端設置有左柔性軸承座3和右柔性軸承座6，所述絕緣擺臂4安裝在左柔性軸承座3和右柔性軸承座6上，受流滑靴7安裝在絕緣擺臂4上，安裝背板組件1上設置有曲柄連桿組件2和拉簧組件5，分別與絕緣擺臂4連接；所述曲柄連桿組件2包括上曲柄11、下曲柄12和連桿，上曲柄11通過連桿連接下曲柄12，下曲柄12連接絕緣擺臂4，對上曲柄11施加外力作用于絕緣擺臂4上使絕緣擺臂4向下擺動，受流滑靴7脫離第三軌實現手動脫靴，不施加外力則絕緣擺臂4在拉簧組件5作用下向上擺動，從而使受流滑靴與第三軌接觸受流。

所述下曲柄12上設置有滾輪，絕緣擺臂4對應位置設置有墊板，改善下曲柄12與絕緣擺臂4上墊板之間的摩擦狀態(tài)，改變此墊板的厚度可以調整擺臂上受流滑靴相對于車輛走行軌面在脫靴狀態(tài)時的位置尺寸。

所述安裝背板組件1上有左右兩對齒板通過螺栓連接，改變齒板之間的對應齒槽位置，可以使受流器受流組件實現整體向上或向下平移調節(jié)一定量的距離。

所述拉簧組件5上端連接在安裝背板組件1上，其下端連接在絕緣擺臂4上，使絕緣擺臂4上的受流滑靴7在工作位置上對第三軌保持一個恒定的彈性壓力。

所述左柔性軸承座3和右柔性軸承座6中安裝有柔性軸承，可以讓絕緣擺臂4轉動一定角度，使其受流器正常運行時，確保受流器適應三軌的不平順度變化和受流滑靴7的磨損變化，實現受流器彈性組件自動調節(jié)，平衡和保持受流滑靴與三軌的良好耦合和受流，起著減振作用，突顯其受流器良好的動態(tài)跟隨性能。

所述上曲柄11上邊設置一個限位調整螺栓，微小調整位置，使下曲柄12能夠保持在下死點或稍過下死點位置，頂住絕緣擺臂4保持脫靴位。

所述左柔性軸承座3和右柔性軸承座6中安裝有柔性軸承，外面安裝有下絕緣護罩9。

所述安裝背板組件1上設置有上絕緣護罩8，絕緣擺臂4外設置有擺臂絕緣護罩10。

所述絕緣擺臂4是由有足夠機械強度的特種結構形式的電絕緣材料制成，所述上絕緣護罩8、下絕緣護罩9和擺臂絕緣護罩10采用smc模塑料制成，起到對受流器保護與絕緣防護作用。

本發(fā)明的有益效果：

1.使用一個曲柄連桿組件，結構簡單、成本低，安裝使用方便，性能可靠，可廣泛應用于各種軌道交通車輛用三軌受流器或對其原有受流器進行改進。

2.應用柔性軸承和恒力彈性元件，確保受流器具有良好的動態(tài)跟隨性能，實現穩(wěn)定可靠的受流。

附圖說明

圖1是本發(fā)明取下護罩后的立體結構示意圖；

圖2是本發(fā)明安裝護罩后的立體結構示意圖；

圖3是本發(fā)明取下護罩后的主視圖；

圖中：1-安裝背板組件、2-曲柄連桿組件、3-左柔性軸承座、4-絕緣擺臂、5-拉簧組件、6-右柔性軸承座、7-受流滑靴、8-上絕緣護罩、9-下絕緣護罩、10-擺臂絕緣護罩、11-上曲柄，12-下曲柄。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明如下：

實施例1，它包括安裝背板組件1、曲柄連桿組件2、左柔性軸承座3、右柔性軸承座6、絕緣擺臂4、拉簧組件5、受流滑靴7和上絕緣護罩8，所述安裝背板組件1下端設置有左柔性軸承座3和右柔性軸承座6，所述絕緣擺臂4安裝在左柔性軸承座3和右柔性軸承座6上，受流滑靴7安裝在絕緣擺臂4上，安裝背板組件1上設置有曲柄連桿組件2和拉簧組件5，分別與絕緣擺臂4連接；所述曲柄連桿組件2包括上曲柄11、下曲柄12和連桿，上曲柄11通過連桿連接下曲柄12，下曲柄12連接絕緣擺臂4，對上曲柄11施加外力作用于絕緣擺臂4上使絕緣擺臂4向下擺動，受流滑靴7脫離第三軌實現手動脫靴，不施加外力則絕緣擺臂4在拉簧組件5作用下向上擺動，從而使受流滑靴與第三軌接觸受流，用額外附加的脫靴手柄轉動上曲柄即可以實現脫靴或復位操作。參考圖1至圖3。

實施例2，所述下曲柄12上設置有滾輪，絕緣擺臂4對應位置設置有墊板，改善下曲柄12與絕緣擺臂4上墊板之間的摩擦狀態(tài)，改變此墊板的厚度可以調整擺臂上受流滑靴相對于車輛走行軌面在脫靴狀態(tài)時的位置尺寸。參考圖1至圖3，其余同實施例1。

實施例3，所述安裝背板組件1上有左右兩對齒板通過螺栓連接，改變齒板之間的對應齒槽位置，可以使受流器受流組件實現整體向上或向下平移調節(jié)一定量的距離。安裝背板組件1中兩對調整齒板中的厚齒板固定于安裝底板上，薄齒板固定于受流器背板上或與背板一體，改變厚齒板與薄齒板之間的對應齒槽位置可以調整受流器中受流組件的上下位置。如每齒間距4mm，則向上移動一個齒，受流器中受流組件向上平移4mm距離，這樣可以補償受流滑靴與第三軌的磨耗量。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。

實施例4，所述拉簧組件5上端連接在安裝背板組件1上，其下端連接在絕緣擺臂4上，使絕緣擺臂4上的受流滑靴7在工作位置上對第三軌保持一個恒定的彈性壓力。拉簧組件5中上拉桿采用螺桿形式，可以方便調整拉簧的拉力，使擺臂上受流滑靴對第三軌保持一個比較恒定的作用壓力，確保良好的動態(tài)跟隨，有利于導電受流。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。

實施例5，所述左柔性軸承座3和右柔性軸承座6中安裝有柔性軸承，如采用橡膠彈性軸承，可以讓絕緣擺臂4轉動一定角度，使其受流器正常運行時，確保受流器適應三軌的不平順度變化和受流滑靴7的磨損變化，實現受流器彈性組件自動調節(jié)，平衡和保持受流滑靴與三軌的良好耦合和受流，起著減振作用，突顯其受流器良好的動態(tài)跟隨性能。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。

實施例6，所述上曲柄11上邊設置一個限位調整螺栓，微小調整位置，使下曲柄12能夠保持在下死點或稍過下死點位置，頂住絕緣擺臂4保持脫靴位。曲柄連桿組件2中上曲柄與下曲柄通過連桿連接聯動，下曲柄使擺臂達到脫靴位置時處于死點或稍微過死點位置。上曲柄上邊設置一個限位螺栓調整位置，使下曲柄能夠保持在死點或稍過死點位置，防止下曲柄過死點太多而改變脫靴位置尺寸。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。

實施例7，所述左柔性軸承座3和右柔性軸承座6外面安裝有下絕緣護罩9，所述安裝背板組件1上設置有上絕緣護罩8，絕緣擺臂4外設置有擺臂絕緣護罩10。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。

實施例8，所述絕緣擺臂4是由有足夠機械強度的特種結構形式的電絕緣材料制成，使用環(huán)氧玻璃纖維層壓板（俗稱電木）等電絕緣材料制成，既有足夠的機械強度又能對電耐壓絕緣。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。

實施例9，所述上絕緣護罩8、下絕緣護罩9和擺臂絕緣護罩10采用smc模塑料制成，起到對受流器保護與絕緣防護作用。參考圖1至圖3，其余同上述實施例。