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一種房車用手動(dòng)升降床的制作方法

文檔序號:11258006閱讀:10818來源:國知局

本發(fā)明是一種房車用手動(dòng)升降床,尤其涉及一種安裝在房車車頂可收縮的手動(dòng)升降床。



背景技術(shù):

房車的出現(xiàn)給喜愛旅行的人們帶來了極大的便利,但是在房車有限的空間內(nèi)安裝必備的設(shè)施一直是房車改造的難題,例如在房車內(nèi)床鋪的安裝問題,現(xiàn)有車用升降床一般采用車頂全覆蓋的升降形式活著是整體床鋪的折疊升降形式安裝,這種安裝的床鋪很大程度上對車廂內(nèi)高度有著占用,會(huì)降低車內(nèi)空間的高度,乘客在里面需要低頭,給乘客帶來很大的不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種房車用手動(dòng)升降床,解決現(xiàn)有房車床鋪對車內(nèi)空間占用過大的問題和降低車廂整體高度問題。

技術(shù)方案:一種房車用手動(dòng)升降床,包括車頂、支撐桿固定裝置、安全帶固定裝置、安全帶、后部床體、高度限定桿、支撐桿、液壓桿、連接桿、底部支撐桿、前部床體和鉸鏈,本發(fā)明所述房車用手動(dòng)升降床由前部床體和后部床體組成,所述車頂上設(shè)有支撐桿固定裝置和安全帶固定裝置,所述的支撐桿固定裝置與支撐桿和液壓桿活動(dòng)連接,所述支撐桿的一端通過支撐桿固定裝置安裝在車頂部,且可轉(zhuǎn)動(dòng),所述支撐桿的另一端與后部床體的前段兩側(cè)活動(dòng)連接,所述液壓桿的另一端與連接桿的一端活動(dòng)連接,所述連接桿的另一端與支撐桿中部活動(dòng)連接,所述安全帶一端與安全帶固定裝置連接,所述安全帶的另一端與后部床體后端兩側(cè)固定連接,所述安全帶與后部床體的連接處設(shè)有高度限定桿,所述后部床體前段與前部床體后端通過鉸鏈相連,所述后部床體的前部下方設(shè)有底部支撐桿,所述底部支撐桿前端通過可旋轉(zhuǎn)方式安裝在后部床體上。

進(jìn)一步的,所述的活動(dòng)連接方式為可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接方式。

進(jìn)一步的,所述高度限定桿的長度等于安全帶的長度,通過可旋轉(zhuǎn)方式安裝。

進(jìn)一步的,本發(fā)明所述的一種房車手動(dòng)升降床兩側(cè)均設(shè)有上述相同裝置。

有益效果:本發(fā)明公開的一種房車用手動(dòng)升降床通過由前部床體和后部床體的拼接方式減少對房車內(nèi)部空間的高度占用,本發(fā)明通過液壓桿裝置用于升降床的升降提高了升降床收納和撐開后的安全性,另外,本發(fā)明還設(shè)有安全帶,極大的提高房車用手動(dòng)升降床的安全性,最后,本發(fā)明所述的一種手的那個(gè)升降床還具有安裝方便,結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。

具體實(shí)施方式

為了更好地說明本發(fā)明所公開的技術(shù)方案和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),下面結(jié)合具體實(shí)施例做進(jìn)一步的闡述,本具體實(shí)施例作為優(yōu)選,便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,不作為本發(fā)明的權(quán)利要求限制。

具體實(shí)施例一:一種房車用手動(dòng)升降床,包括車頂1、支撐桿固定裝置2、安全帶固定裝置3、安全帶4、后部床體5、高度限定桿6、支撐桿7、液壓桿8、連接桿9、底部支撐桿10、前部床體11和鉸鏈12,本發(fā)明所述房車用手動(dòng)升降床由前部床體11和后部床體5組成,車頂上設(shè)有支撐桿固定裝置2和安全帶固定裝置3,支撐桿固定裝置2與支撐桿7和液壓桿8活動(dòng)連接,支撐桿7的一端通過支撐桿固定裝置2安裝在車頂部,且可轉(zhuǎn)動(dòng),支撐桿7的另一端與后部床體5的前段兩側(cè)活動(dòng)連接,所述液壓桿8的另一端與連接桿9的一端活動(dòng)連接,連接桿9的另一端與支撐桿7中部活動(dòng)連接,安全帶4一端與安全帶固定裝置3連接,另一端與后部床體5后端固定連接,安全帶4與后部床體5的連接處設(shè)有高度限定桿6,后部床體5前段與前部床體11后端通過鉸鏈12相連,后部床體5的前部下方設(shè)有底部支撐桿10,底部支撐桿10前端通過可旋轉(zhuǎn)方式安裝在后部床體5上。

作為優(yōu)選,本發(fā)明所述房車用手動(dòng)升降床的另一側(cè)設(shè)有上述所有裝置。

作為優(yōu)選,活動(dòng)連接方式為可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接方式,通過螺栓穿過支撐桿、連接桿、高度限定桿、底部支撐桿的一端預(yù)設(shè)的孔內(nèi)安裝。

作為優(yōu)選,高度限定桿的長度等于安全帶的長度,通過可旋轉(zhuǎn)方式安裝。

具體實(shí)施例二:本發(fā)明針對車內(nèi)床位少的問題,在車頂安裝一個(gè)手動(dòng)的升降床,不用的時(shí)候可以收到吸頂?shù)奈恢?,減少對車內(nèi)高度的影響,用的時(shí)候拉下來也便捷,本發(fā)明所述的升降床整個(gè)床體分成兩塊,前部床體11在駕駛室位置,其長度為500毫米,中間用鉸鏈12連接,收起來的時(shí)候就可以折彎,后部床體5兩邊用一個(gè)液壓桿8搭配支撐桿7和連接桿9做可收縮和固定組件,后部床體5長度為1300毫米,在后部床體5的后面安裝安全4帶固定。安全帶4和高度限定桿6的長度為444毫米,前部床體11和后部床體5厚度為5毫米厚鋼板材質(zhì),支撐桿7的長度為505毫米,連接桿9的長度為480毫米,且為3毫米不銹鋼材質(zhì)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種房車用手動(dòng)升降床,包括車頂、支撐桿固定裝置、安全帶固定裝置、安全帶、后部床體、高度限定桿、支撐桿、液壓桿、連接桿、底部支撐桿、前部床體和鉸鏈,該升降床有前部床體和后部床體組成,車頂上設(shè)有支撐桿固定裝置和安全帶固定裝置,支撐桿和液壓桿通過支撐桿固定裝置活動(dòng)安裝,支撐桿的另一端與后部床體活動(dòng)連接,液壓桿的另一端與連接桿活動(dòng)連接,連接桿的另一端與支撐桿中部連接,安全帶一端與安全帶固定裝置連接,另一端與后部床體連接,在安全帶與后部床體的連接處還設(shè)有高度限定桿,后部床體與前部床體通過鉸鏈相連,本發(fā)明極大的減少對房車空間的占用,利用車頂安裝可收放的手動(dòng)升降床。

技術(shù)研發(fā)人員:陸松;韓加泉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇法瑞德專用汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.01
技術(shù)公布日:2017.09.19
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