本發(fā)明涉及交通安全領域，具體涉及車輛故障警示裝置。

背景技術：

由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條中規(guī)定：機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危

險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離；在第六十八條中規(guī)定：機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理；但是，警告標志應當

設置在故障車來車方向一百五十米以外。由上述法規(guī)可知，在中國，當汽車因為故障需要在公路或高速公路上停車時，應在車輛的后方五十到一百五十米的范圍內放置故障警告標志，以警示同方向的其它車輛。按照現(xiàn)有交通法規(guī)的要求，每輛機動車輛應配備至少一個上述的車用三角形故障警告標志。本領域現(xiàn)有技術基本上都是圍繞增大標志牌的可視距離進行的改進，例如：公告日為2001年06月20日，授權公告號為cn2435811y的實用新型專利，公開的一種“故障車警告三角標志牌”，在現(xiàn)有警告三角標志牌的結構上增加了內三角形的熒光發(fā)光面，在夜間利用外三角形的塑料光學全反射片，公告日為2003年07月09日，授權公告號為cn2560058y的實用新型專利，公開的了一種“汽車故障警告標志牌”，在現(xiàn)有警告三角標志牌的基礎上，同時具有閃光和反光功能，閃光方式可調。公告日為2011年04月13日，授權公告號為cn201796575u的實用新型專利，公開的了“一種汽車故障警示裝置”，在現(xiàn)有的汽車故障警告標志上加裝了一套電子警示系統(tǒng)，使其發(fā)出的警告標志高度提高到140cm左右。這些技術方案均沒有考慮、解決駕駛員放置故障警示牌所面臨的人身安全問題，中國專利公開號cn104691404a公開的“一種用于在汽車后方動態(tài)顯示故障警告光信號的方法”，“采用具有遠射功能的特情警告標志燈，在汽車尾部向后輸出紅色光束，在汽車后面的地面上或同向行駛的后車駕駛員的視野下方，形成一組動態(tài)的光斑或光帶，照射或映射出一個動態(tài)、醒目的特情警告標志的光形標志?！毕Ｍ巴ㄟ^在故障停駐車輛或需要向后發(fā)出特殊警告信號車輛的后方生成特情警告標志光形的方式，省略了駕駛員因故障停車后需要放置故障報警標志的危險過程，有助于確保故障警告標志放置者的人身安全”。但是，首先，在霧霾、沙塵暴、雨、雪、霧等能見度低的天氣條件下，這種燈光投射裝置無法發(fā)揮起作用，而這種時候恰恰是最容易發(fā)生事故的時候；其次，如果發(fā)生的故障與燈光啟動相關，如：車輛的電控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，那么燈光投射也就無法進行；再次，在故障車輛后方規(guī)定距離放置故障警示牌是相關法律、法規(guī)所要求的，這種燈光投射裝置只能起輔助作用，而不能成為替代方案，更不能成為違法的借口和理由。因此，該技術方案非但不能如愿免除駕駛員“在公路上，尤其是晚上在高速公路上逆向步行一百五十米放置故障警示牌”所冒的生命危險，而且，燈光投射替代放置警示牌還極有可能在能見度較低的天氣條件下，給后車帶來追尾的危險，同時，在客觀上起到了誘導違法、使駕駛員承擔違法后果的作用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的缺點和不足，提供一種可遙控放置和收回的車輛故障警示裝置，本發(fā)明的技術方案是：一種可遙控放置和收回的車輛故障警示裝置，包括三角警示牌，還包括搭載該三角警示牌的微型無線遙控電動車，所述的微型無線遙控電動車采用獨立電源的遙控器，由人工或采用獨立電源的電控投放裝置進行投放，在需要放置車輛故障警示牌時，可將上述搭載三角警示牌的微型無線遙控電動車放到路面上，遙控該微型無線遙控電動車行進至預期位置，在需要收車輛故回障警示牌時，可遙控該微型無線遙控電動車回到車輛附近方便拾取的處。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有可在車輛不能繼續(xù)行駛，甚至不能滑行，或/和車載電力、電路系統(tǒng)發(fā)生故障，不能使用的情況下，放置并收回車輛故障警示牌，徹底避免置身險境的有益技術效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例1的立體結構示意圖

圖2是是本發(fā)明實施例2的立體結構示意圖

圖3是圖2中三角警示牌豎起時的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細描述。

實施例1

參見附圖1，本實施例為一種人工投放的可遙控放置和收回的車輛故障警示裝置，包括三角警示牌1，搭載該三角警示牌1的微型無線遙控電動車2，該無線遙控電動車2由遙控電動玩具車改裝而成，主要是采用尺寸與三角警示牌1匹配的平板車體，以及與該平板車體匹配的輪距，并把天線3設置在所述的三角警示牌1內，所述的三角警示牌1與上述平板車體的前端鉸接，不使用時，折疊起來以減小占用空間，使用時，將三角警示牌1時豎起。在需要放置車輛故障警示牌時，把上述的車倆故障警示裝置放到路面上，并用遙控器控制其行進至所需位置，通過遙控轉向調整所述的三角警示牌朝向所需方位。與所有遙控玩具車一樣，由于采用自身裝載的電池作為動力，所用的遙控器也用自身裝有電池，所以，在車輛電力或/和電路系統(tǒng)發(fā)生故障時，依然可以遙控放置警示裝置，由于本實施例提供的警示裝置具有遙控行進的功能，所以，即使車輛不能行使甚至滑行的時候也可以安全地放置到所需位置，同時，本實施例提供的技術方案解決了警示裝置的安全收回的問題。

實施例2

參見附圖2-3，與實施例1相比本實施例的區(qū)別主要在于：采用獨立電源的電控投放裝置進行投放，為此設有安裝和電控投放機構，所述的安裝和電控投放機構由電控鎖6和安裝托塊7組成，為使所述的三角警示牌能夠在投放后自動豎起，采用了彈性器件4，為使三角警示牌投放過程中不被車輛底部撞擊，并避免警示牌豎起后受氣流作用翻到、翻滾，在平板車體的上面設置了延遲三角警示牌豎起的吸盤5，該吸盤5上設有決定延遲時間的一定孔徑的針孔。因此，相比實施例1，駕駛員可以坐在車里投放，進一步提高了放置車輛故障警示牌的安全性。

需要指出的是，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所做的等效變換，或相同實質含義的不同表述，以及直接或間接運用在其他相關的技術領域，均在本發(fā)明的專利保護范圍內。

技術特征：

技術總結
一種可遙控放置和收回的車輛故障警示裝置，包括三角警示牌，還包括搭載該三角警示牌的微型無線遙控電動車，所述的微型無線遙控電動車采用獨立電源的遙控器，由人工或采用獨立電源的電控投放裝置進行投放，在需要放置車輛故障警示牌時，可將上述搭載三角警示牌的微型無線遙控電動車放到路面上，遙控該微型無線遙控電動車行進至預期位置，在需要收車輛故回障警示牌時，可遙控該微型無線遙控電動車回到車輛附近方便拾取的處。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有可在車輛不能繼續(xù)行駛，甚至不能滑行，或/和車載電力、電路系統(tǒng)發(fā)生故障，不能使用的情況下，放置并收回車輛故障警示牌，徹底避免置身險境的有益技術效果。

技術研發(fā)人員：盧潤僑;蘆雷
受保護的技術使用者：寧波市潤橋工業(yè)設計有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.20
技術公布日：2017.10.24