本發(fā)明涉及電源管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種電源工作狀態(tài)檢測控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著科技進步的發(fā)展，在汽車技術(shù)和電子技術(shù)發(fā)展的共同推動下，越來越多的電子產(chǎn)品被應(yīng)用到汽車上，從而提高汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性以及娛樂性。其中，電源是汽車的一個主要部件，通常采用蓄電池為汽車供電，在蓄電池的使用過程中，為了避免電池虧損并延長蓄電池壽命，因此當汽車處于儲運過程或者長期靜置狀態(tài)時，需要中斷電源供應(yīng)。
但是傳統(tǒng)的電源管理主要采用手動去掉電池端線束或者去掉電源插接件等機械操作，智能化程度低，操作困難，容易遺忘，如果汽車長期靜置，蓄電池會過度放電，一旦虧電嚴重，汽車便不能正常啟動，給車主造成極大不便，成本投入大。
因此，為了解決上述存在的問題，本發(fā)明特提供了一種新的技術(shù)方案。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供了一種電源工作狀態(tài)檢測控制系統(tǒng)，能夠自動檢測汽車的使用狀態(tài)并向車主的移動通訊上發(fā)送提示消息，通過移動通訊控制電源通斷的開關(guān)，實現(xiàn)電源工作狀態(tài)的智能切換。
本發(fā)明針對上述技術(shù)缺陷所采用的技術(shù)方案是：
一種電源工作狀態(tài)檢測控制系統(tǒng)，包括電源輸入模塊、電源輸出模塊以及控制器，所述電源輸入模塊的輸出端通過穩(wěn)壓模塊連接控制器的輸入端，所述控制器的輸入端連接接地模塊，所述控制器與開關(guān)交互設(shè)置，所述開關(guān)的輸出端連接電源輸出模塊的輸入端，所述開關(guān)的輸入端連接移動通訊。
進一步地，所述控制器的輸入端還連接有檢測數(shù)據(jù)輸入模塊。
進一步地，所述控制器的輸出端連接消息提示模塊。
進一步地，所述消息提示模塊的輸出端連接移動通訊的輸入端。
進一步地，所述移動通訊可為手機、ipad和筆記本電腦中的任意一種或一種以上的組合。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過檢測數(shù)據(jù)輸入模塊自動檢測汽車的使用狀態(tài)并向車主的移動通訊上發(fā)送提示消息，通過移動通訊控制電源通斷的開關(guān)，實現(xiàn)電源工作狀態(tài)的智能切換，避免因汽車長期靜置而導致蓄電池過度放電、影響汽車正常使用的現(xiàn)象，操作簡單便捷，可廣泛用于汽車電源智能管理領(lǐng)域。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種電源工作狀態(tài)檢測控制系統(tǒng)，包括電源輸入模塊、電源輸出模塊以及控制器，電源輸入模塊的輸出端通過穩(wěn)壓模塊連接控制器的輸入端，控制器的輸入端連接接地模塊，控制器與開關(guān)交互設(shè)置，開關(guān)的輸出端連接電源輸出模塊的輸入端，開關(guān)的輸入端連接移動通訊。
在本實施例中，控制器的輸入端還連接有檢測數(shù)據(jù)輸入模塊，控制器的輸出端連接消息提示模塊消息提示模塊的輸出端連接移動通訊的輸入端，通過檢測數(shù)據(jù)輸入模塊自動檢測汽車的使用狀態(tài)并向車主的移動通訊上發(fā)送提示消息，通過移動通訊控制電源通斷的開關(guān)。
在本實施例中，移動通訊可為手機、ipad和筆記本電腦中的任意一種或一種以上的組合，可隨時監(jiān)控和管理汽車電源，不需要走到特定的位置才能進行對電源工作狀態(tài)的操作，使用方便。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)電源工作狀態(tài)的智能切換，避免因汽車長期靜置而導致蓄電池過度放電、影響汽車正常使用的現(xiàn)象，操作簡單便捷，可廣泛用于汽車電源智能管理領(lǐng)域。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。