技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種水平自適應(yīng)調(diào)節(jié)的液壓獨(dú)立懸架，液壓系統(tǒng)包括動力泵、安全閥、油箱、三位四通比例換向閥、液控單向閥；動力泵出油口分為三路，第一路連接壓力表，第二路連接安全閥以保證系統(tǒng)壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，第三路的出口并聯(lián)連接4個三位四通比例換向閥，三位四通比例換向閥為O型中位機(jī)能，在處于中位時，油路切斷；車架的四個角上設(shè)置液壓缸，四個邊的中心位置設(shè)有水平傳感器；控制系統(tǒng)與水平傳感器、齒輪泵、三位四通比例換向閥信號連接。本發(fā)明水平自適應(yīng)調(diào)節(jié)液壓獨(dú)立懸架可以使得車輛行駛在不平的路面時四個懸架獨(dú)立實(shí)時自動調(diào)整車輛行駛姿態(tài)，保證車架水平，防止車輛側(cè)傾，提高行駛安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：扈凱;張文毅;余山山;紀(jì)要;祁兵;袁文勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.04
技術(shù)公布日：2017.09.26