【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種車載空氣凈化器。

背景技術(shù)：

汽車車廂常常處于密閉狀態(tài)，空氣流通率低，車內(nèi)空氣污染較為嚴(yán)重，尤其是甲醛、煙味等。現(xiàn)有的做法是：1采用網(wǎng)狀的光觸媒床進(jìn)行光解；2、等離子臭氧法，這兩種做法都會產(chǎn)生臭氧，使用時都需要有專業(yè)知識，否則有害身體，國家不推薦。另外一種較為簡單的做法是：采用活性炭吸附，但是需要頻繁更換，活性炭永久了，吸附飽和，就失去作用了，使用起來不方便，且費用高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種車載空氣凈化器，其通過抽氣循環(huán)使活性炭充分吸附車內(nèi)異味及有害氣體，再通過計時器設(shè)定uv燈管工作時間，使其在無人狀態(tài)對活性炭的吸附物進(jìn)行光解，確保人身安全。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)上述技術(shù)問題的：

一種車載空氣凈化器，包括一外殼、一抽氣罩、一抽氣泵、一uv燈管和一定時器，所述外殼為管狀編織帶編織成型的空氣過濾網(wǎng)，所述管狀編織帶的各管內(nèi)設(shè)有活性炭，所述管狀編織帶的帶體為網(wǎng)格狀帶體，所述抽氣罩穿設(shè)于所述外殼上，且所述抽氣罩的一端設(shè)于所述外殼內(nèi)，另一端連接所述抽氣泵設(shè)于所述外殼外，所述uv燈管設(shè)于所述抽氣罩下方且所述uv燈管的一端設(shè)于所述外殼外，所述uv燈管連接所述定時器，所述定時器連接電源。

更優(yōu)地，所述車載空氣凈化器還包括一內(nèi)支撐架，所述內(nèi)支撐架包括兩側(cè)支撐架和復(fù)數(shù)條加強筋，所述兩側(cè)支撐架分別設(shè)于所述復(fù)數(shù)條加強筋的兩端。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

本發(fā)明一種空氣凈化器其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)成本低，空氣凈化效果好，且能夠定時自動開啟分解功能進(jìn)行自分解活性炭吸附的有機污染物，在分解過程中不會危害乘用人員的身體健康。

【附圖說明】

下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明一種車載空氣凈化器的主剖視圖。

圖2為本發(fā)明一種車載空氣凈化器的側(cè)剖視圖(未顯示定時器)。

圖3為本發(fā)明外殼的局部示意圖。

圖4為本發(fā)明管狀編織帶的示意圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1至圖4所示，對本發(fā)明的實施例進(jìn)行詳細(xì)的說明。

實施例一：

請參閱圖1和圖2，一種車載空氣凈化器，包括一外殼10、一抽氣罩20、一抽氣泵30、一uv燈管40和一定時器50，所述外殼10為管狀編織帶11編織成型的空氣過濾網(wǎng)，所述管狀編織帶11的各管內(nèi)設(shè)有活性炭13，所述管狀編織帶11的帶體12為網(wǎng)格狀帶體，所述抽氣罩20穿設(shè)于所述外殼10上，且所述抽氣罩20的一端設(shè)于所述外殼10內(nèi)，另一端連接所述抽氣泵30設(shè)于所述外殼10外，所述uv燈管40設(shè)于所述抽氣罩20下方且所述uv燈管40的一端設(shè)于所述外殼10外，所述uv燈管40連接所述定時器50，所述定時器50連接電源。

請參閱圖3和圖4，所述外殼10為管狀編織帶11編織成型的空氣過濾網(wǎng)，且管狀編織帶11的帶體12為網(wǎng)格狀帶體，其帶來的好處在于：外殼10透氣性好，且使活性炭13的吸附面積更大，空氣凈化效果更優(yōu)。

在本實施例中，所述外殼10為圓筒狀，還可以是方形，但不局限于此。

實施例二：

本實施例較實施例一的不同之處在于：所述車載空氣凈化器還包括一內(nèi)支撐架60，所述內(nèi)支撐架60包括兩側(cè)支撐架61和復(fù)數(shù)條加強筋62，所述兩側(cè)支撐架61分別設(shè)于所述復(fù)數(shù)條加強筋62的兩端。通過內(nèi)支撐架60將所述外殼10撐起，空氣凈化器放置更平穩(wěn)，uv燈管40以及抽氣罩20的定位更牢固。

本發(fā)明一種車載空氣凈化器的工作原理是：通過抽氣泵30抽吸外殼10內(nèi)的空氣，使車廂內(nèi)的空氣穿過所述外殼10，形成較強的空氣凈化器內(nèi)外的空氣流動，當(dāng)空氣經(jīng)過所述外殼10時，空氣中的污染物被活性炭13吸附，從而達(dá)到凈化空氣的目的。當(dāng)人離開車廂后，通過定時器50設(shè)定uv燈管40的通電時間點、通電時長，一般地，可以設(shè)置凌晨3點通電，通電時長只需持續(xù)30秒即可，對活性炭13上的可揮發(fā)性的有機污染物進(jìn)行光解，此時會有一定量的臭氧產(chǎn)生，由于臭氧的不穩(wěn)定性，因此，兩個小時后會自行還原成氧氣，確保乘用人員的安全。

本發(fā)明一種空氣凈化器其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)成本低，空氣凈化效果好，且能夠定時自動開啟分解功能進(jìn)行自分解活性炭吸附的有機污染物，在分解過程中不會危害乘用人員的身體健康。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車載空氣凈化器，包括一外殼、一抽氣罩、一抽氣泵、一UV燈管和一定時器，所述外殼為管狀編織帶編織成型的過濾網(wǎng)，所述管狀編織帶的各管內(nèi)設(shè)有活性炭，所述管狀編織帶的帶體為網(wǎng)格狀帶體，所述抽氣罩穿設(shè)于所述外殼上，且所述抽氣罩的一端設(shè)于所述外殼內(nèi)，另一端連接所述抽氣泵設(shè)于所述外殼外，所述UV燈管設(shè)于所述抽氣罩下方且所述UV燈管的一端設(shè)于所述外殼外，所述UV燈管連接所述定時器，所述定時器連接電源。本發(fā)明一種空氣凈化器其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)成本低，空氣凈化效果好，且能夠定時自動開啟分解功能進(jìn)行自分解活性炭吸附的有機污染物，在分解過程中不會危害乘用人員的身體健康。

技術(shù)研發(fā)人員：栗維清;王紹偉;王兆浪;李勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建省沃特寶環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.17
技術(shù)公布日：2017.11.03