本發(fā)明屬于后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于防撞的后視鏡。

背景技術(shù)：

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的工具。近年來，汽車的數(shù)量發(fā)展迅速，高速公路的逐步開展，汽車交通事故急增，因此便捷并安全的出行也顯得尤為重要。在汽車的小事故中，大部分都是擦傷刮傷，目前后視鏡僅有防撞的功能是防撞貼，往往不能滿足人們的需要，這樣很容易造成后視鏡被撞斷的情況，在中高檔車的后視鏡的成本還是比較高的。

本發(fā)明通過卡銷和卡銷座的作用，后視鏡在受到一定力度的沖擊時，可以向前旋轉(zhuǎn)90°或者向后旋轉(zhuǎn)90°，解決了后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題，具有減免出現(xiàn)小事故時的經(jīng)濟(jì)損失優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于防撞的后視鏡，通過卡銷和卡銷座的作用，解決了現(xiàn)有后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種用于防撞的后視鏡，包括卡銷、卡銷座、調(diào)節(jié)鏡片、護(hù)罩、調(diào)節(jié)基座和折疊電機(jī)，所述卡銷包括卡座和銷柱；所述卡座為矩形結(jié)構(gòu)；所述卡座一表面開有凹槽；所述凹槽內(nèi)為半圓型結(jié)構(gòu)；所述凹槽與銷柱配合；所述銷柱周側(cè)面設(shè)有一矩形柱；所述矩形柱一表面開有第一盲孔；所述護(hù)罩一表面開有矩形凹槽；所述卡座與護(hù)罩的矩形凹槽配合；所述卡銷座一表面開有第二盲孔；所述銷柱與卡銷座的第二盲孔配合；所述卡銷座一表面開有一圓柱；所述圓柱一表面設(shè)有半球；所述半球與第一盲孔配合；所述卡銷座一端設(shè)有鉸座；所述調(diào)節(jié)基座一表面設(shè)有一連接座；所述卡銷座的鉸座與調(diào)節(jié)基座的連接座鉸接；所述調(diào)節(jié)鏡片與護(hù)罩配合；所述調(diào)節(jié)基座一表面設(shè)有第一線束貫穿孔。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)鏡片一表面固定有折疊電機(jī)；所述折疊電機(jī)內(nèi)置于防護(hù)罩。

進(jìn)一步地，所述護(hù)罩一表面固定有防撞貼；所述護(hù)罩一表面固定有轉(zhuǎn)向信號燈；所述護(hù)罩一表面固定有折疊電機(jī)；所述矩形凹槽一表面開有第二線束貫穿孔。

進(jìn)一步地，所述卡銷一表面開有第三線束貫穿孔。

進(jìn)一步地，所述卡銷座的第二盲孔開有第一線束孔；所述卡銷座的鉸座一表面開有第二線束孔；所述第一線束孔與第二線束孔通過第三線束孔相通；所述卡銷座與調(diào)節(jié)基座鉸接用于調(diào)節(jié)固定后視鏡的位置；所述半球與第一盲孔配合用于在后視鏡受到一定力度的沖擊時，半球與第一盲孔斷開后，后視鏡向前旋轉(zhuǎn)90°或者向后旋轉(zhuǎn)90°。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)基座一表面開有若干貫穿孔。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明通過卡銷和卡銷座的作用，后視鏡在受到一定力度的沖擊時，半球與第一盲孔配合會斷開，可以向前旋轉(zhuǎn)90°或者向后旋轉(zhuǎn)90°；當(dāng)停車后，可以把后視鏡扳回半球與第一盲孔配合的位置，后視鏡在汽車后視鏡互刮的時候，該后視鏡就不會斷裂，防撞貼就防止了防護(hù)罩的擦傷，解決了后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題，具有減免出現(xiàn)小事故時的經(jīng)濟(jì)損失優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為公開了一種用于防撞的后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為圖1的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖4為圖3a—a處的截面圖；

圖5為護(hù)罩與調(diào)節(jié)鏡片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為卡銷俯視視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為卡銷仰視視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為卡銷座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為調(diào)節(jié)基座的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1-卡銷，2-卡銷座，3-調(diào)節(jié)鏡片，4-護(hù)罩，5-調(diào)節(jié)基座，6-折疊電機(jī)，101-卡座，102-銷柱，103-凹槽，104-矩形柱，105-第一盲孔，106-第三線束貫穿孔，201-第二盲孔，202-圓柱，203-半球，204-鉸座，205-第一線束孔，206-第二線束孔，207-第三線束孔，401-矩形凹槽，402-轉(zhuǎn)向信號燈，403-防撞貼，404-第二線束貫穿孔，501-連接座，502-貫穿孔，503-第一線束貫穿孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

請參閱圖1所示，本發(fā)明為一種用于防撞的后視鏡，包括卡銷1、卡銷座2、調(diào)節(jié)鏡片3、護(hù)罩4、調(diào)節(jié)基座5和折疊電機(jī)6，卡銷1包括卡座101和銷柱102；卡座101為矩形結(jié)構(gòu)；卡座101一表面開有凹槽103；凹槽103內(nèi)為半圓型結(jié)構(gòu)；凹槽103與銷柱102配合；銷柱102周側(cè)面設(shè)有一矩形柱104；矩形柱104一表面開有第一盲孔105；護(hù)罩4一表面開有矩形凹槽401；卡座101與護(hù)罩4的矩形凹槽401配合；卡銷座2一表面開有第二盲孔201；銷柱102與卡銷座2的第二盲孔201配合；卡銷座2一表面開有一圓柱202；圓柱202一表面設(shè)有半球203；半球203與第一盲孔105配合；卡銷座2一端設(shè)有鉸座204；調(diào)節(jié)基座5一表面設(shè)有一連接座501；卡銷座2的鉸座204與調(diào)節(jié)基座5的連接座501鉸接。

其中如圖4所示，調(diào)節(jié)鏡片3一表面固定有折疊電機(jī)6。

其中如圖5所示，護(hù)罩4一表面固定有防撞貼403；護(hù)罩4一表面固定有轉(zhuǎn)向信號燈402；護(hù)罩4一表面固定有折疊電機(jī)6；矩形凹槽401一表面開有第二線束貫穿孔404。

其中如圖6所示，卡銷1一表面開有第三線束貫穿孔106。

其中如圖8所示，卡銷座2的第二盲孔201開有第一線束孔205；卡銷座2的鉸座204一表面開有第二線束孔206；第一線束孔205與第二線束孔206通過第三線束孔207相通。

其中如圖9所示，調(diào)節(jié)基座5一表面開有四貫穿孔502；調(diào)節(jié)鏡片3與護(hù)罩4配合；調(diào)節(jié)基座5一表面設(shè)有第一線束貫穿孔503。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。