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一種汽車急救助推裝置的制作方法

文檔序號(hào):11168479閱讀:1171來源:國知局
一種汽車急救助推裝置的制造方法

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種汽車急救助推裝置。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)的發(fā)展,交通越來越便利,汽車、火車等車輛成為人們旅游出行,貨物運(yùn)輸?shù)氖走x。但是有很多時(shí)候,在一些交通不發(fā)達(dá)的地區(qū),山路、泥土路等一些特殊地區(qū),在地面有坑的情況下,如果車輪陷進(jìn)坑里,有時(shí)候很難開出來,不得不打電話救援請(qǐng)別人來拉出來,而且有時(shí)候地方偏遠(yuǎn),會(huì)有很多的不便之處。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車急救助推裝置,用以解決在某些特殊情況下車輛陷入坑中引來諸多不便的問題。

本發(fā)明提供了一種汽車急救助推裝置,包括機(jī)架、鎖扣和助推組件,所述助推組件包括支架和設(shè)置在支架上的摩擦片,所述支架固定在機(jī)架上方且二者垂直設(shè)置,所述鎖扣通過螺帽固定在機(jī)架中部。

進(jìn)一步的,所述摩擦片的外表面呈波浪狀。

進(jìn)一步的,所述鎖扣由桿一、桿二和桿三組成,所述桿二的兩端分別與桿一和桿三通過軸承連接,用于實(shí)現(xiàn)鎖扣的折疊和伸展。

進(jìn)一步的,所述機(jī)架由母架和子架組成,所述子架滑動(dòng)自如的嵌入在母架中,用于實(shí)現(xiàn)機(jī)架的橫向伸縮;所述桿二由母桿和子桿組成,所述子桿滑動(dòng)自如的嵌入在母桿中,用于實(shí)現(xiàn)鎖扣的橫向伸縮。

進(jìn)一步的,所述機(jī)架上設(shè)置可上下移動(dòng)的卡槽,所述鎖扣固定在卡槽上。

進(jìn)一步的,所述支架包括母支架和子支架,所述子支架滑動(dòng)嵌入在母支架中,所述子支架上方設(shè)置可拆卸輔助摩擦片。

所述助推組件和鎖扣外表面設(shè)置橡膠保護(hù)層。

采用上述本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:

該汽車急救助推裝置,通過助推組件和鎖扣的合理設(shè)計(jì),解決了車輛一旦陷入坑中無法開出來的問題,尤其用在野外行駛中的越野車或者貨車中,效果更好;同時(shí)裝置便于攜帶,安裝簡便,成本較低,性能良好,而且通過各種滑動(dòng)嵌入的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擴(kuò)大了適用范圍。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車急救助推裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明汽車急救助推裝置部件分解結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:

1、機(jī)架,2、鎖扣,3、助推組件,11、卡槽,21、螺帽,22、桿一,23、桿二,24、桿三,25、軸承,31、支架,32、摩擦片,311、母支架,312、子支架,321、輔助摩擦片。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

如圖1和圖2所示,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車急救助推裝置,包括機(jī)架1、鎖扣2和助推組件3,所述助推組件3包括支架31和設(shè)置在支架31上的摩擦片32,所述支架31固定在機(jī)架1上方且二者垂直設(shè)置,所述鎖扣2通過螺帽21固定在機(jī)架1中部。該實(shí)施例中,通過鎖扣2和機(jī)架1將助推組件3固定在汽車的輪轂上,汽車開動(dòng)即可輕松的從坑中開出來。

優(yōu)選的,所述摩擦片32的外表面呈波浪狀,波浪狀的外表提高了摩擦片32的摩擦性能。

優(yōu)選的,所述鎖扣2由桿一22、桿二23和桿三24組成,所述桿二23的兩端分別與桿一22和桿三24通過軸承25連接,鎖扣2可以實(shí)現(xiàn)自由的折疊和伸展,方便安裝。

優(yōu)選的,所述機(jī)架1由母架和子架組成,所述子架滑動(dòng)自如的嵌入在母架中;所述桿二23由母桿和子桿組成,所述子桿滑動(dòng)自如的嵌入在母桿中?;瑒?dòng)嵌入的結(jié)構(gòu)便于實(shí)現(xiàn)機(jī)架1和鎖扣2的橫向伸縮,以便適合各種車型,擴(kuò)大了適用范圍。

優(yōu)選的,所述機(jī)架1上設(shè)置可上下移動(dòng)的卡槽11,所述鎖扣2固定在卡槽11上,鎖扣2可實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。

優(yōu)選的,所述支架31包括母支架311和子支架312,所述子支架312滑動(dòng)嵌入在母支架311中,裝置使用時(shí),子支架312抽拉出來,安裝輔助摩擦片321,使用完畢后,拆除輔助摩擦片321,將子支架312推進(jìn)母支架311中,減少裝置占用面積,便于攜帶。

優(yōu)選的,所述助推組件3和鎖扣2外表面設(shè)置橡膠保護(hù)層,保護(hù)汽車的輪轂。

綜上,該實(shí)施例的汽車急救助推裝置,通過助推組件和鎖扣的合理設(shè)計(jì),解決了車輛一旦陷入坑中無法開出來的問題,尤其用在野外行駛中的越野車或火車中,效果更好;同時(shí)裝置便于攜帶,安裝簡便,成本較低,性能良好,而且通過各種滑動(dòng)嵌入的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擴(kuò)大了適用范圍。

最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車急救助推裝置,包括機(jī)架、鎖扣和助推組件,所述助推組件包括支架和設(shè)置在支架上的摩擦片,所述支架固定在機(jī)架上方且二者垂直設(shè)置,所述鎖扣通過螺帽固定在機(jī)架中部。該汽車急救助推裝置,通過助推組件和鎖扣的合理設(shè)計(jì),解決了車輛一旦陷入坑中無法開出來的問題,而且裝置便于攜帶,安裝簡便,成本較低,性能良好,而且通過各種滑動(dòng)嵌入的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擴(kuò)大了適用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員:洪杭峰;許邯;楊歐
受保護(hù)的技術(shù)使用者:相匯網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.21
技術(shù)公布日:2017.10.03
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