本發(fā)明涉及座椅扶手技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)式扶手及座椅。

背景技術(shù)：

隨著汽車的普及，人們對車內(nèi)舒適性的要求越來越高，汽車內(nèi)常用的配套設(shè)施也越來越人性化，現(xiàn)有汽車座椅兩側(cè)會設(shè)置扶手來供人們支撐，通常會在扶手上設(shè)置儲物盒、杯托以及小桌板等部件，現(xiàn)有儲物盒、杯托以及小桌板均外露在扶手上，會造成扶手美觀性較差，不利于人們的舒適乘坐，而且外置的儲物盒、杯托以及小桌板容易進(jìn)入灰塵，不易清理。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)式扶手，扶手蓋總成能夠相對于扶手面板旋轉(zhuǎn)，來實現(xiàn)儲物盒、杯托以及小桌板等部件的外露和封閉，提高了扶手的美觀性，且結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單方便。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種座椅，采用上述旋轉(zhuǎn)式扶手，提高了用戶乘坐舒適性，使用方便。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種旋轉(zhuǎn)式扶手，包括：

扶手面板，其上設(shè)有儲物盒、杯托和/或小桌板；

扶手蓋總成，可轉(zhuǎn)動的安裝在扶手面板上；

轉(zhuǎn)動機構(gòu)，分別連接于所述扶手面板以及扶手蓋總成；

所述扶手蓋總成通過所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)能夠相對于扶手面板轉(zhuǎn)動，以露出或隱藏所述儲物盒、杯托和/或小桌板。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括安裝在所述扶手面板兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)動組件和第二轉(zhuǎn)動組件，所述扶手蓋總成通過所述第一轉(zhuǎn)動組件以及第二轉(zhuǎn)動組件轉(zhuǎn)動連接于扶手面板。

作為優(yōu)選，所述第一轉(zhuǎn)動組件包括固定在扶手面板上且通過連接板連接的兩個第一架體，轉(zhuǎn)動安裝在第一架體上且連接于扶手蓋總成的第一旋轉(zhuǎn)支架，所述第一旋轉(zhuǎn)支架和與其轉(zhuǎn)動連接的第一架體之間設(shè)有第一扭簧，所述扶手蓋總成轉(zhuǎn)動時帶動所述第一旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，其中一個第一架體上設(shè)置有第一齒輪阻尼器，所述第一旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的第一旋轉(zhuǎn)軸齒輪，所述第一旋轉(zhuǎn)軸齒輪與所述第一齒輪阻尼器嚙合連接。

作為優(yōu)選，所述第一旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有第一限位塊，所述扶手蓋總成轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，所述第一限位塊相對應(yīng)的接觸所述第一架體和連接板，以限制所述第一旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，所述第一限位塊上設(shè)有第一消音毛氈，所述扶手蓋總成轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，所述第一消音毛氈相對應(yīng)的接觸所述第一架體和連接板。

作為優(yōu)選，所述第二轉(zhuǎn)動組件包括固定在扶手面板上的第二架體，轉(zhuǎn)動安裝在第二架體上且連接于扶手蓋總成的第二旋轉(zhuǎn)支架，所述扶手蓋總成轉(zhuǎn)動時帶動所述第二旋轉(zhuǎn)支架以及第一旋轉(zhuǎn)支架同步轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，所述第二架體上設(shè)置有第二齒輪阻尼器，所述第二旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的第二旋轉(zhuǎn)軸齒輪，所述第二旋轉(zhuǎn)軸齒輪與所述第二齒輪阻尼器嚙合連接。

作為優(yōu)選，所述第二旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有第二限位塊，所述扶手蓋總成轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，所述第二限位塊接觸所述第二架體，以限制所述第二旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明還提供一種座椅，包括上述的旋轉(zhuǎn)式扶手。

本發(fā)明的有益效果：通過使扶手蓋總成相對于扶手面板轉(zhuǎn)動，能夠露出或隱藏扶手面板上的儲物盒、杯托和/或小桌板，提高了扶手的美觀性，且結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單方便，提高了用戶乘坐舒適性，為用戶的乘坐帶來了便利。

附圖說明

圖1是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于關(guān)閉時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于打開時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于打開時的主視圖；

圖4是本發(fā)明圖2的a處放大示意圖；

圖5是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于關(guān)閉時第一轉(zhuǎn)動組件的狀態(tài)示意圖；

圖6是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于打開時第一轉(zhuǎn)動組件的狀態(tài)示意圖；

圖7是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手中第一旋轉(zhuǎn)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于關(guān)閉時第二轉(zhuǎn)動組件的狀態(tài)示意圖；

圖9是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手的扶手蓋總成處于打開時第二轉(zhuǎn)動組件的狀態(tài)示意圖；

圖10是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式扶手中第二旋轉(zhuǎn)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、扶手面板；2、扶手蓋總成；3、第一轉(zhuǎn)動組件；4、第二轉(zhuǎn)動組件；5、儲物盒；11、長條孔；31、第一架體；32、第一旋轉(zhuǎn)支架；33、第一扭簧；34、第一齒輪阻尼器；35、第一旋轉(zhuǎn)軸齒輪；36、連接板；37、第一旋轉(zhuǎn)軸；38、第一阻尼安裝架；39、第一限位塊；30、第一消音毛氈；41、第二架體；42、第二旋轉(zhuǎn)支架；43、第二齒輪阻尼器；44、第二旋轉(zhuǎn)軸齒輪；45、第二旋轉(zhuǎn)軸；46、第二阻尼安裝架；47、第二限位塊；48、第二消音毛氈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式扶手，如圖1-10所示，該旋轉(zhuǎn)式扶手包括扶手面板1、扶手蓋總成2以及轉(zhuǎn)動機構(gòu)，其中上述扶手蓋總成2通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)能夠相對于扶手面板1轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)打開和關(guān)閉扶手蓋總成2的目的。其中：

上述扶手面板1上安裝有儲物盒5、杯托(圖中未示出)和/或小桌板(圖中未示出)，其中儲物盒5可用于儲存用戶的小件物品，杯托用于放置水杯等物件，小桌板則可以放置稍大些的物品。上述儲物盒5、杯托和小桌板可以根據(jù)不同的扶手面板1的結(jié)構(gòu)以及安裝空間的要求選擇是否安裝。本實施例中，在扶手面板1上開設(shè)有用于轉(zhuǎn)動機構(gòu)的部分部件穿過的長條孔11(圖4所示)。

上述扶手蓋總成2可轉(zhuǎn)動的安裝在扶手面板1上，且在扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動時，能夠露出或隱藏上述扶手面板1上的儲物盒5、杯托和/或小桌板。

上述轉(zhuǎn)動機構(gòu)分別連接于扶手面板1以及扶手蓋總成2，以使得扶手蓋總成2相對于扶手面板1可轉(zhuǎn)動。具體的，可參照圖2，上述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括安裝在扶手面板1兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)動組件3和第二轉(zhuǎn)動組件4，扶手蓋總成2通過第一轉(zhuǎn)動組件3以及第二轉(zhuǎn)動組件4轉(zhuǎn)動連接于扶手面板1。通過第一轉(zhuǎn)動組件3和第二轉(zhuǎn)動組件4，能夠使得扶手蓋總成2相對于扶手面板1的轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)。

可參照圖5和圖6，上述第一轉(zhuǎn)動組件3包括第一架體31、第一旋轉(zhuǎn)支架32、第一扭簧33、第一齒輪阻尼器34、第一旋轉(zhuǎn)軸齒輪35，其中：

上述第一架體31設(shè)有兩個，兩個第一架體31固定在扶手面板1上且通過連接板36連接，每個第一架體31上均通過第一旋轉(zhuǎn)軸37轉(zhuǎn)動安裝有上述第一旋轉(zhuǎn)支架32，兩個第一旋轉(zhuǎn)支架32未連接第一架體31的一端分別連接在扶手蓋總成2的一端和靠近中間的位置處，具體是扶手蓋總成2對應(yīng)扶手面板1設(shè)置杯托或者小桌板的位置處。第一旋轉(zhuǎn)支架32和與其轉(zhuǎn)動連接的第一架體31之間設(shè)有第一扭簧33，通過該第一扭簧33能夠在扶手蓋總成2打開并帶動第一旋轉(zhuǎn)支架32轉(zhuǎn)動時，對第一旋轉(zhuǎn)支架32的轉(zhuǎn)動提供部分阻力，以防止扶手蓋總成2較為突然的打開，影響用戶的舒適度。而在扶手蓋總成2關(guān)閉并帶動第一旋轉(zhuǎn)支架32轉(zhuǎn)動時，上述第一扭簧33則能夠?qū)Ψ鍪稚w總成2的關(guān)閉提供輔助動力，以降低用戶關(guān)閉扶手蓋總成2所需的力。

本實施例中，在其中一個第一架體31上設(shè)置有上述第一齒輪阻尼器34，具體的，是在該第一架體31上固設(shè)有第一阻尼安裝架38，上述第一齒輪阻尼器34安裝在該第一阻尼安裝架38上，在第一旋轉(zhuǎn)支架32上設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的第一旋轉(zhuǎn)軸齒輪35，該第一旋轉(zhuǎn)軸齒輪35套設(shè)在第一旋轉(zhuǎn)軸37上且與第一齒輪阻尼器34嚙合連接。當(dāng)扶手蓋總成2帶動第一旋轉(zhuǎn)支架32轉(zhuǎn)動時，通過設(shè)置第一齒輪阻尼器34，能夠使得扶手蓋總成2的轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)，進(jìn)一步提高了用戶的舒適度。

本實施例中，如圖7所示，上述第一旋轉(zhuǎn)支架32上設(shè)有第一限位塊39，扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，該第一限位塊39分別接觸第一架體31以及連接板36并將第一旋轉(zhuǎn)支架32限位。即在扶手蓋總成2打開時，第一限位塊39轉(zhuǎn)動至與第一架體31接觸，并由第一架體31限制第一旋轉(zhuǎn)支架32的轉(zhuǎn)動，避免扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動過度；在扶手蓋總成2關(guān)閉時，第一限位塊39轉(zhuǎn)動至與連接板36接觸，并由連接板36接限制第一旋轉(zhuǎn)支架32的轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，為了避免上述第一限位塊39與第一架體31和連接板36接觸時發(fā)出較大的噪音，本實施例在第一限位塊39上還套設(shè)有第一消音毛氈30，當(dāng)扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，第一消音毛氈30相對應(yīng)的接觸第一架體31和連接板36，以降低產(chǎn)生的噪音，提高用戶的舒適程度。

本實施例中，如圖8和圖9所示，上述第二轉(zhuǎn)動組件4包括固定在扶手面板1上的第二架體41，在第二架體41上通過第二旋轉(zhuǎn)軸45轉(zhuǎn)動安裝有第二旋轉(zhuǎn)支架42，該第二旋轉(zhuǎn)支架42未連接第二架體41的一端連接于扶手蓋總成2未連接第一旋轉(zhuǎn)支架32的一端，當(dāng)扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動時，會同步帶動第一旋轉(zhuǎn)支架32和第二旋轉(zhuǎn)支架42一起轉(zhuǎn)動。

本實施例中，在第二架體41上設(shè)置有第二齒輪阻尼器43，具體是在該第二架體41上固設(shè)有第二阻尼安裝架46，上述第二齒輪阻尼器43安裝在該第二阻尼安裝架46上，在第二旋轉(zhuǎn)支架42上設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的第二旋轉(zhuǎn)軸齒輪44，該第二旋轉(zhuǎn)軸齒輪44套設(shè)在第二旋轉(zhuǎn)軸45上且與第二齒輪阻尼器43嚙合連接。通過第二齒輪阻尼器43，能夠使得扶手蓋總成2的轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)，進(jìn)一步提高了用戶的舒適度。

本實施例中，進(jìn)一步的，如圖10所示在第二旋轉(zhuǎn)支架42上設(shè)有第二限位塊47，上述扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，第二限位塊47接觸第二架體41來限制第二旋轉(zhuǎn)支架42的轉(zhuǎn)動，其原理通第一限位塊39，不再贅述。

本實施例中，在第二限位塊47上設(shè)有第二消音毛氈48，當(dāng)扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動至打開和關(guān)閉兩個極限位置時，第二消音毛氈48相對應(yīng)的接觸第二架體41，以降低產(chǎn)生的噪音，提高用戶的舒適程度。

本發(fā)明的上述旋轉(zhuǎn)扶手，在扶手蓋總成2轉(zhuǎn)動至打開或關(guān)閉兩個位置時，能夠露出或隱藏扶手面板1上的儲物盒5、杯托和/或小桌板，提高了扶手的美觀性，且結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單方便，提高了用戶乘坐舒適性，為用戶的乘坐帶來了便利。

本發(fā)明還提供一種座椅，包括上述的旋轉(zhuǎn)式扶手，通過旋轉(zhuǎn)扶手，能夠根據(jù)用戶需要去打開或者關(guān)閉扶手蓋總成2，進(jìn)而滿足用戶使用儲物盒5、杯托或者小桌板的要求，操作簡單方便。

顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為了清楚說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。