本發(fā)明涉及一種充電樁，特別是一種新能源汽車(chē)用直流充電樁。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車(chē)是依電力為動(dòng)力源，依靠電動(dòng)機(jī)取代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源洗車(chē)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，低噪音，無(wú)污染，并且可以大量節(jié)省日益枯竭的石油能源。隨著新能源汽車(chē)專(zhuān)用電池技術(shù)的日益成熟與應(yīng)用，新能源汽車(chē)已成為世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)與必然趨勢(shì)。而要使新能源汽車(chē)真正的運(yùn)行發(fā)展起來(lái)，還需要大力開(kāi)發(fā)建造新能源汽車(chē)直流充電樁的電源控制系統(tǒng)，當(dāng)前阻礙其推廣應(yīng)用的一個(gè)重要原因在于充電樁的建設(shè)。還有一個(gè)原因就是新能源汽車(chē)的充電時(shí)間。目前充電樁分為兩種，一種為交流充電樁，一種為直流充電樁，交流充電樁是輸出220v的交流電經(jīng)過(guò)車(chē)載充電機(jī)給蓄電池充電；而直流充電樁充電時(shí)間要比交流充電樁充電時(shí)間短，因此，直流充電樁得到許多客戶(hù)的歡迎。由于整個(gè)新能源汽車(chē)充電樁行業(yè)都處于起步技術(shù)摸索階段，目前市面上的充電樁從外觀結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計(jì)、控制機(jī)理都存在很大的改進(jìn)空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷及存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種新能源汽車(chē)用直流充電樁，具有智能化程度高，安全性、穩(wěn)定性高，充電速度快的特點(diǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種新能源汽車(chē)用直流充電樁，包括成長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的柜體，所述柜體的左右兩側(cè)設(shè)有與所述柜體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左柜門(mén)和右柜門(mén)；

所述柜體內(nèi)設(shè)有充電模塊和控制模塊，所述充電模塊位于柜體內(nèi)上部，所述控制模塊位于柜體內(nèi)下部，所述控制模塊包括電源電路、控制電路、保護(hù)電路、通訊電路；

所述柜體表面設(shè)有人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊包括觸摸顯示屏、指示燈、讀卡器，所述柜體表面還設(shè)有急停按鈕，所述柜體表面掛接有充電槍?zhuān)?/p>

外部電源與所述控制模塊連接，所述控制模塊與人機(jī)交互模塊、充電模塊連接，所述充電模塊連接充電槍?zhuān)龀潆姌屌c待充電的設(shè)備連接并對(duì)其進(jìn)行充電。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的一種新能源汽車(chē)用直流充電樁，柜體內(nèi)部設(shè)備分區(qū)布置，對(duì)發(fā)熱量較高的充電模塊設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域，方便在充電過(guò)程中的熱量散出，避免充電模塊充電過(guò)程中散發(fā)的熱量影響控制模塊的穩(wěn)定性；同時(shí)，通過(guò)分區(qū)設(shè)置，可以起到較好的隔離，既提高了操作安全性，也減少了電磁干擾，柜體兩側(cè)柜門(mén)均可以打開(kāi)，便于安裝維護(hù)。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還做出了如下改進(jìn)：

進(jìn)一步地，所述柜體側(cè)門(mén)內(nèi)部與充電模塊對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇在充電模塊充電時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)充電模塊進(jìn)行散熱，與安裝有散熱風(fēng)扇的側(cè)門(mén)相對(duì)的另一側(cè)門(mén)上設(shè)有通風(fēng)孔；

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)在充電模塊對(duì)應(yīng)位置設(shè)置散熱風(fēng)扇，可以將充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量更快地散出，柜體側(cè)門(mén)上設(shè)有通風(fēng)孔，有利于空氣流通，加速散熱；

進(jìn)一步地，所述充電模塊設(shè)有充電槍頭接線端子，所述充電槍頭接線端子連接充電槍?zhuān)?/p>

進(jìn)一步地，所述柜體上設(shè)有充電槍固定架，充電槍上設(shè)有與其對(duì)應(yīng)的卡扣；

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)設(shè)置所述充電槍固定架可以方便在沒(méi)有充電的情況下將所述充電搶掛接在所述充電槍固定架上，當(dāng)有用戶(hù)充電時(shí)，可從所述充電槍固定架上直接取下所述充電搶并與待充電設(shè)備電連接進(jìn)行充電，非常方便、安全。

進(jìn)一步地，所述電源電路包括智能電能表、電流互感器、電涌保護(hù)器；所述智能電表、電涌保護(hù)器分別與電流互感器連接，所述電流互感器連接控制電路，所述電源電路設(shè)有輸入電源接線端子；

進(jìn)一步地，所述控制電路包括充電樁控制器，所述充電樁控制器連接電源電路、保護(hù)電路、人機(jī)交互模塊、通訊電路及充電模塊；

進(jìn)一步地，所述保護(hù)電路包括充電保護(hù)電路、充電控制器保護(hù)電路、散熱風(fēng)扇保護(hù)電路；

所述充電保護(hù)電路包括塑殼斷路器、充電模塊、快速熔斷器、直流接觸器、直流電流分離器、直流絕緣檢測(cè)模塊、繼電耦合、鋁殼電阻及開(kāi)關(guān)電源（dc24v），所述充電控制器保護(hù)電路包括微型斷路器、開(kāi)關(guān)電源（dc12v）、繼電耦合，所述散熱風(fēng)扇保護(hù)電路包括微型斷路器、繼電耦合；

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)設(shè)置所述充電保護(hù)電路、充電控制器保護(hù)電路、散熱風(fēng)扇保護(hù)電路，對(duì)各個(gè)工作模塊分別進(jìn)行保護(hù)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，即可實(shí)現(xiàn)保護(hù)即能，防止更問(wèn)題擴(kuò)大發(fā)展，提升了安全性和穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述人機(jī)交互模塊的指示燈包括電源指示燈、充電指示等燈、故障指示燈；

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)依上指示燈提示，工作人員可在第一時(shí)間快速識(shí)別設(shè)備工作狀態(tài)，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，第一時(shí)間做出應(yīng)急措施。

進(jìn)一步地，所述充電槍頭接線端子下方設(shè)有電纜防水固定頭；

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：由于充電樁可能由于環(huán)境原因造成周部積水，通過(guò)設(shè)置所述電纜防水固定頭，可以避免雨水進(jìn)入所述柜體內(nèi)造成柜體內(nèi)電路短路。

進(jìn)一步地，所述通訊電路包括3g通訊板及協(xié)議轉(zhuǎn)換器；

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)設(shè)置通訊電路，用戶(hù)可在移動(dòng)終端預(yù)約充電信息。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

圖中：1、觸摸顯示屏，2、讀卡器，3、急停按鈕，4、充電槍?zhuān)?、充電模塊，6、電源指示燈，7、充電指示燈，8、故障指示燈，9、直流電流分流器，10、直流接觸器，11、鋁殼電阻，12、快速熔斷器，13、繼電耦合，14、直流絕緣檢測(cè)模塊，15、散熱風(fēng)扇，16、充電樁控制器，17、電流互感器，18、開(kāi)關(guān)電源（dc24v），19、開(kāi)關(guān)電源（dc12v），20、智能電能表，21、塑殼斷路器，22、電涌保護(hù)器，23、輸入電源接線端子，24、電纜防水固定頭，25、充電槍頭接線端子，26、柜體，27、3g通訊板，28、充電槍固定架，29、微型斷路器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明，進(jìn)一步闡明本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的突出貢獻(xiàn)，可以理解的，下述的實(shí)施例僅是對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施方案的詳細(xì)說(shuō)明，不應(yīng)該解釋為對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的任何限制。

如圖1-3所示，本發(fā)明提供一種新能源汽車(chē)用直流充電樁，包括成長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的柜體26，所述柜體26的左右兩側(cè)設(shè)有與所述柜體26轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左柜門(mén)和右柜門(mén)；

所述柜體內(nèi)26設(shè)有充電模塊5和控制模塊，所述充電模塊5位于柜體26內(nèi)上部，所述控制模塊位于柜體26內(nèi)下部，所述控制模塊包括電源電路、控制電路、保護(hù)電路、通訊電路；

所述柜體26表面設(shè)有人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊包括觸摸顯示屏1、指示燈、讀卡器2，所述柜體26表面還設(shè)有急停按鈕3，所述柜體26表面掛接有充電槍4；

外部電源與所述控制模塊連接，所述控制模塊與人機(jī)交互模塊、充電模塊5連接，所述充電模塊5連接充電槍4，所述充電槍4與待充電的設(shè)備連接并對(duì)其進(jìn)行充電。

進(jìn)一步地，所述柜體26側(cè)門(mén)內(nèi)部與充電模塊5對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有散熱風(fēng)扇15，所述散熱風(fēng)扇15在充電模塊充5電時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)充電模塊5進(jìn)行散熱，與安裝有散熱風(fēng)扇15的側(cè)門(mén)相對(duì)的另一側(cè)門(mén)上設(shè)有通風(fēng)孔；通過(guò)在充電模塊對(duì)應(yīng)位置設(shè)置散熱風(fēng)扇，可以將充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量更快地散出，柜體側(cè)門(mén)上設(shè)有通風(fēng)孔，有利于空氣流通，加速散熱；

進(jìn)一步地，所述充電模塊5設(shè)有充電槍頭接線端子25，所述充電槍頭接線端子25連接充電槍4；

進(jìn)一步地，所述柜體26上設(shè)有充電槍固定架28，充電槍4上設(shè)有與其對(duì)應(yīng)的卡扣；通過(guò)設(shè)置所述充電槍固定架28可以方便在沒(méi)有充電的情況下將所述充電搶4掛接在所述充電槍固定架28上，當(dāng)有用戶(hù)充電時(shí)，可從所述充電槍固定架28上直接取下所述充電搶4并與待充電設(shè)備電連接進(jìn)行充電，非常方便、安全。

進(jìn)一步地，所述電源電路包括智能電能表20、電流互感器17、電涌保護(hù)器22；所述智能電表20、電涌保護(hù)器22分別與電流互感器17連接，所述電流互感器17連接控制電路，所述電源電路設(shè)有輸入電源接線端子23；

進(jìn)一步地，所述控制電路包括充電樁控制器16，所述充電樁控制器16連接電源電路、保護(hù)電路、人機(jī)交互模塊、通訊電路及充電模塊5；

進(jìn)一步地，所述保護(hù)電路包括充電保護(hù)電路、充電控制器保護(hù)電路、散熱風(fēng)扇保護(hù)電路；

所述充電保護(hù)電路包括塑殼斷路器21、充電模塊5、快速熔斷器12、直流接觸器10、直流電流分離器9、直流絕緣檢測(cè)模塊14、繼電耦合13、鋁殼電阻11及開(kāi)關(guān)電源（dc24v）18，所述充電控制器保護(hù)電路包括微型斷路器29、開(kāi)關(guān)電源（dc12v）19、繼電耦合13，所述散熱風(fēng)扇保護(hù)電路包括微型斷路器29、繼電耦合13；通過(guò)設(shè)置所述充電保護(hù)電路、充電控制器保護(hù)電路、散熱風(fēng)扇保護(hù)電路，對(duì)各個(gè)工作模塊分別進(jìn)行保護(hù)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，即可實(shí)現(xiàn)保護(hù)即能，防止更問(wèn)題擴(kuò)大發(fā)展，提升了安全性和穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述人機(jī)交互模塊的指示燈包括電源指示燈6、充電指示等燈7、故障指示燈8；通過(guò)依上指示燈提示，工作人員可在第一時(shí)間快速識(shí)別設(shè)備工作狀態(tài)，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，第一時(shí)間做出應(yīng)急措施。

進(jìn)一步地，所述充電槍頭接線端子25下方設(shè)有電纜防水固定頭24；由于充電樁可能由于環(huán)境原因造成周部積水，通過(guò)設(shè)置所述電纜防水固定頭24，可以避免雨水進(jìn)入所述柜體26內(nèi)造成柜體26內(nèi)電路短路。

進(jìn)一步地，所述通訊電路包括3g通訊板27及協(xié)議轉(zhuǎn)換器；通過(guò)設(shè)置通訊電路，用戶(hù)可在移動(dòng)終端預(yù)約充電信息。