本發(fā)明涉及兒童安全座椅領(lǐng)域，尤其是一種全充氣型軟體智能兒童安全座椅。

背景技術(shù)：

目前社會(huì)對(duì)兒童安全座椅越來(lái)越重視，也在普及使用，對(duì)兒童安全座椅的要求越來(lái)越高，為了兒童乘坐的舒適性和安全性，對(duì)我們的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。兒童安全座椅是一種系于汽車上，供兒童乘坐，有束縛功能保障兒童出行安全的裝置。隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧?。因此，正確地選購(gòu)和使用汽車兒童安全座椅被認(rèn)為是最有效保護(hù)兒童乘車出行安全的方法之一。

而且當(dāng)汽車行駛時(shí)，兒童在兒童安全座椅上是否系好安全帶關(guān)乎兒童乘車安全性，而當(dāng)汽車停止行駛時(shí)，兒童是否仍坐立在兒童安全座椅上則關(guān)乎兒童是否會(huì)被遺忘在汽車上而造成安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為上述背景技術(shù)中現(xiàn)有技術(shù)/產(chǎn)品的不足，鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供能夠?qū)崿F(xiàn)在水平方向180度或者360度自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)以及前后俯仰角度檔位調(diào)節(jié)，并有效提高兒童乘坐汽車的安全性的一種全充氣型軟體智能兒童安全座椅。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種全充氣型軟體智能兒童安全座椅，包括座椅本體以及用于定位(180°或360°自由旋轉(zhuǎn)定位以及前后俯仰傾斜角度)支撐該座椅本體且呈外方內(nèi)圓的底座，所述座椅本體包括采用金屬材質(zhì)或者硬質(zhì)塑料材質(zhì)的外部固位支撐框架以及由該外部固位支撐框架包裹住位于內(nèi)部能夠及時(shí)充氣放氣的充氣軟體襯墊；

所述座椅本體的外部固位支撐框架上底部與其靠背部之間是采用可折疊式活動(dòng)連接或者可拆卸式活動(dòng)連接；

所述充氣軟體襯墊分為第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊，其中：第一充氣軟體座墊設(shè)置在外部固位支撐框架的底部，第二充氣軟體靠墊分為前后兩個(gè)氣室分別設(shè)置在外部固位支撐框架的靠背部，在第二充氣軟體靠墊上設(shè)置有與碰撞感應(yīng)同步的泄壓排氣裝置(具體可以是：自動(dòng)排氣孔或手動(dòng)排氣裝置)；

在第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊上均設(shè)置有用于調(diào)整外廓尺寸大小的縮放帶，這樣可根據(jù)兒童不同年齡段或體型，隨時(shí)調(diào)整第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊的外廓尺寸；

在座椅本體上設(shè)有用于調(diào)節(jié)該座椅本體與底座之間前后俯仰傾斜角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、以及用于對(duì)座椅本體底部相對(duì)于底座在水平方向進(jìn)行180°或360°自由旋轉(zhuǎn)定位的旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)。這樣本發(fā)明中兒童安全座椅沿著前后朝著水平方向調(diào)整后，充氣軟體襯墊具有隨動(dòng)搖籃或者搖椅功能。

作為優(yōu)選的，第一充氣軟體座墊的上表面層以及第二充氣軟體靠墊的前表面層均是由外蒙皮、海綿和內(nèi)蒙皮從外到內(nèi)依次組成的；外蒙皮和內(nèi)蒙皮所采用材料均為高分子植絨材料或者熱碳聚合材料。

作為優(yōu)選的，在第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊上分別設(shè)置有氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)補(bǔ)換氣調(diào)整閥，所述氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)補(bǔ)換氣調(diào)整閥包括壓力傳感器、補(bǔ)氣單向閥和放氣單向閥，所述壓力傳感器用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊內(nèi)氣壓值，自動(dòng)補(bǔ)氣泵通過(guò)補(bǔ)氣單向閥分別與第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊連通，實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要及時(shí)向第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊內(nèi)補(bǔ)充氣體以增大軟體襯墊內(nèi)氣壓；以及第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊根據(jù)需要及時(shí)通過(guò)放氣單向閥向外釋放氣體以減少軟體襯墊內(nèi)氣壓。

作為優(yōu)選的，本發(fā)明中智能兒童安全座椅還包括安全感應(yīng)系統(tǒng)，所述安全感應(yīng)系統(tǒng)包括：用于監(jiān)測(cè)第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊內(nèi)部壓力大小的壓力感應(yīng)監(jiān)測(cè)裝置；

(具體地：在當(dāng)?shù)谝怀錃廛涹w座墊和第二充氣軟體靠墊內(nèi)部壓力超過(guò)某一設(shè)定壓力閾值時(shí)，排氣裝置將打開(kāi)，以降低第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊內(nèi)部壓力，待第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊內(nèi)部壓力低于或者等于設(shè)定壓力閾值時(shí)，排氣裝置將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；壓力感應(yīng)監(jiān)測(cè)裝置與后臺(tái)同步提示家長(zhǎng)調(diào)整檢查設(shè)定壓力閾值；)

用于監(jiān)測(cè)車內(nèi)溫度并自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)溫度以及監(jiān)測(cè)車內(nèi)廢氣并自動(dòng)更新車內(nèi)空氣的新風(fēng)系統(tǒng)；

設(shè)置在該兒童安全座椅上用于感知所述汽車相對(duì)地面是否發(fā)生移動(dòng)的汽車移動(dòng)狀態(tài)感應(yīng)裝置；

用于感知所述座椅本體上是否有兒童坐立的坐立感應(yīng)裝置；

用于感知所述安裝在座椅本體上的安全帶組件是否被張緊的安全帶張緊感應(yīng)裝置；

以及報(bào)警裝置；

其中：

所述坐立感應(yīng)裝置在感知到所述座椅本體上有兒童坐立時(shí)發(fā)出第一觸發(fā)信號(hào)；

所述安全帶張緊感應(yīng)裝置在感知到所述安全帶組件已被張緊時(shí)發(fā)出第二觸發(fā)信號(hào)；

當(dāng)所述汽車移動(dòng)狀態(tài)感應(yīng)裝置感知到所述汽車相對(duì)地面發(fā)生移動(dòng)時(shí)發(fā)出第三觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警裝置在接收到所述第一觸發(fā)信號(hào)和第三觸發(fā)信號(hào)但未接收到所述第二觸發(fā)信號(hào)時(shí)發(fā)出報(bào)警。

作為優(yōu)選的，所述安全帶張緊感應(yīng)裝置與所述坐立感應(yīng)裝置信號(hào)連接，所述安全帶張緊感應(yīng)裝置在接收到所述第一觸發(fā)信號(hào)時(shí)被觸發(fā)工作而感知所述安全帶組件是否被張緊。

作為優(yōu)選的，所述坐立感應(yīng)裝置為設(shè)置在所述座椅本體上的溫控設(shè)備或者紅外設(shè)備或者重力感應(yīng)設(shè)備。

作為優(yōu)選的，所述報(bào)警裝置可隨身攜帶而且可相對(duì)兒童安全座椅移動(dòng)地設(shè)置，所述安全感應(yīng)系統(tǒng)還包括用于檢測(cè)所述報(bào)警裝置與兒童安全座椅之間相對(duì)位移的位移檢測(cè)裝置，當(dāng)所述位移檢測(cè)裝置檢測(cè)到所述報(bào)警裝置與兒童安全座椅之間的位移量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，所述位移檢測(cè)裝置發(fā)出第四觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警裝置在同時(shí)接收到所述第一觸發(fā)信號(hào)與所述第四觸發(fā)信號(hào)時(shí)發(fā)出報(bào)警。

作為優(yōu)選的，所述報(bào)警裝置為加載在可隨身攜帶的移動(dòng)物品上的報(bào)警器，所述移動(dòng)物品為車鑰匙、鑰匙扣或手機(jī)。

作為優(yōu)選的，所述報(bào)警裝置是向預(yù)設(shè)多個(gè)移動(dòng)智能終端上發(fā)出報(bào)警信號(hào)或提醒信號(hào)的報(bào)警器。(可以是對(duì)兒童遺忘在車內(nèi)給多個(gè)移動(dòng)智能終端發(fā)出的提醒短信及室內(nèi)溫控蜂鳴報(bào)警器)。

作為優(yōu)選的，在座椅本體上安裝有語(yǔ)音故事模塊、音樂(lè)播放模塊或者學(xué)習(xí)功能模塊。

作為優(yōu)選的，位于座椅本體的上方或者前方安裝有用于實(shí)時(shí)監(jiān)控坐在該座椅上兒童的視頻采集設(shè)備(例如攝像設(shè)備、攝像頭)。

作為優(yōu)選的，還包括用于每次汽車啟動(dòng)行駛時(shí)乘客人數(shù)語(yǔ)音預(yù)警提示(提示駕駛員確認(rèn)人數(shù)及成員安全)的語(yǔ)音提示裝置及行駛中多點(diǎn)式安全帶卡扣監(jiān)測(cè)報(bào)警提示系統(tǒng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

根據(jù)上述的技術(shù)方案，本發(fā)明兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)座椅本體在水平方向180度或者360度自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)和前后俯仰角度檔位調(diào)節(jié)；

同時(shí)在本發(fā)明的兒童安全座椅上的安全感應(yīng)系統(tǒng)，其通過(guò)在兒童安全座椅上設(shè)置汽車移動(dòng)狀態(tài)感應(yīng)裝置以檢測(cè)汽車相對(duì)地面是否移動(dòng)，從而將汽車的運(yùn)行狀態(tài)與兒童安全座椅上兒童是否有坐立以及兒童是否系好安全帶等因素結(jié)合起來(lái)，能夠保證兒童規(guī)范地使用兒童安全座椅，保證兒童的乘車安全；同時(shí)還能夠在兒童坐立在兒童安全座椅上時(shí)檢測(cè)報(bào)警裝置相對(duì)其的位移，以避免兒童被遺忘在兒童安全座椅上或者駕駛?cè)藛T并沒(méi)有攜帶報(bào)警裝置，確保該安全感應(yīng)系統(tǒng)對(duì)兒童乘車的保障作用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1～2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中座椅本體相對(duì)底座旋轉(zhuǎn)180度后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中安全感應(yīng)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖中標(biāo)記如下：

座椅本體1，底座2，第二充氣軟體靠墊11，第一充氣軟體座墊12，安全帶組件13。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1～4所示，本發(fā)明提供一種全充氣型軟體智能兒童安全座椅的具體實(shí)施例，如圖1～3所示：本發(fā)明包括座椅本體1以及用于定位(180°或360°自由旋轉(zhuǎn)定位以及前后俯仰傾斜角度)支撐該座椅本體1且呈外方內(nèi)圓的的底座2，所述座椅本體1包括采用金屬材質(zhì)或者硬質(zhì)塑料材質(zhì)的外部固位支撐框架以及由該外部固位支撐框架包裹住位于內(nèi)部(能夠及時(shí)充氣放氣)的充氣軟體襯墊；

所述座椅本體1的外部固位支撐框架上底部與其靠背部之間是采用可折疊式活動(dòng)連接或者可拆卸式活動(dòng)連接；

所述充氣軟體襯墊分為第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11，其中：第一充氣軟體座墊12設(shè)置在外部固位支撐框架的底部，第二充氣軟體靠墊11分為前后兩個(gè)氣室分別設(shè)置在外部固位支撐框架的靠背部，在第二充氣軟體靠墊11的前后兩個(gè)氣室上設(shè)置有與碰撞感應(yīng)同步的泄壓排氣裝置(具體可以是：自動(dòng)排氣孔或手動(dòng)排氣裝置)；在第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11上均設(shè)置有用于調(diào)整外廓尺寸大小的縮放帶，這樣可根據(jù)兒童不同年齡段或體型，隨時(shí)調(diào)整第一充氣軟體座墊和第二充氣軟體靠墊的外廓尺寸；在座椅本體1上設(shè)有用于調(diào)節(jié)該座椅本體1與底座2之間前后俯仰傾斜角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、以及用于對(duì)座椅本體1底部相對(duì)于底座2在水平方向進(jìn)行180°或360°自由旋轉(zhuǎn)定位的旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)。這樣本發(fā)明中兒童安全座椅沿著前后朝著水平方向調(diào)整后，充氣軟體襯墊具有隨動(dòng)搖籃(搖椅)功能。

所述第一充氣軟體座墊12的上表面層以及第二充氣軟體靠墊11的前表面層均是由外蒙皮、海綿和內(nèi)蒙皮從外到內(nèi)依次組成的；外蒙皮和內(nèi)蒙皮所采用材料均為高分子植絨材料或者熱碳聚合材料。

在第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11上分別設(shè)置有氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)補(bǔ)換氣調(diào)整閥，所述氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)補(bǔ)換氣調(diào)整閥包括壓力傳感器、補(bǔ)氣單向閥和放氣單向閥，所述壓力傳感器用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11內(nèi)氣壓值，自動(dòng)補(bǔ)氣泵通過(guò)補(bǔ)氣單向閥分別與第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11連通，實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要及時(shí)向第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11內(nèi)補(bǔ)充氣體以增大軟體襯墊內(nèi)氣壓；以及第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11根據(jù)需要及時(shí)通過(guò)放氣單向閥向外釋放氣體以減少軟體襯墊內(nèi)氣壓。

如圖4所示：本發(fā)明中智能兒童安全座椅還包括安全感應(yīng)系統(tǒng)，所述安全感應(yīng)系統(tǒng)包括：用于監(jiān)測(cè)第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11內(nèi)部壓力大小的壓力感應(yīng)監(jiān)測(cè)裝置；(具體地：在當(dāng)?shù)谝怀錃廛涹w座墊12和第二充氣軟體靠墊11內(nèi)部壓力超過(guò)某一設(shè)定壓力閾值時(shí)，排氣裝置將打開(kāi)，以降低第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11內(nèi)部壓力，待第一充氣軟體座墊12和第二充氣軟體靠墊11內(nèi)部壓力低于或者等于設(shè)定壓力閾值時(shí)，排氣裝置將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；壓力感應(yīng)監(jiān)測(cè)裝置與后臺(tái)同步提示家長(zhǎng)調(diào)整檢查設(shè)定壓力閾值；)用于監(jiān)測(cè)車內(nèi)溫度并自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)溫度以及監(jiān)測(cè)車內(nèi)廢氣并自動(dòng)更新車內(nèi)空氣的新風(fēng)系統(tǒng)；設(shè)置在該兒童安全座椅上用于感知所述汽車相對(duì)地面是否發(fā)生移動(dòng)的汽車移動(dòng)狀態(tài)感應(yīng)裝置；用于感知所述座椅本體1上是否有兒童坐立的坐立感應(yīng)裝置；用于感知所述安裝在座椅本體1上的安全帶組件13是否被張緊的安全帶張緊感應(yīng)裝置；以及報(bào)警裝置。

其中：所述坐立感應(yīng)裝置在感知到所述座椅本體1上有兒童坐立時(shí)發(fā)出第一觸發(fā)信號(hào)；所述安全帶張緊感應(yīng)裝置在感知到所述安全帶組件13已被張緊時(shí)發(fā)出第二觸發(fā)信號(hào)；當(dāng)所述汽車移動(dòng)狀態(tài)感應(yīng)裝置感知到所述汽車相對(duì)地面發(fā)生移動(dòng)時(shí)發(fā)出第三觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警裝置在接收到所述第一觸發(fā)信號(hào)和第三觸發(fā)信號(hào)但未接收到所述第二觸發(fā)信號(hào)時(shí)發(fā)出報(bào)警。

所述安全帶張緊感應(yīng)裝置與所述坐立感應(yīng)裝置信號(hào)連接，所述安全帶張緊感應(yīng)裝置在接收到所述第一觸發(fā)信號(hào)時(shí)被觸發(fā)工作而感知所述安全帶組件13是否被張緊。

所述坐立感應(yīng)裝置為設(shè)置在所述座椅本體1上的溫控設(shè)備或者紅外設(shè)備或者重力感應(yīng)設(shè)備。

所述報(bào)警裝置可隨身攜帶而且可相對(duì)兒童安全座椅移動(dòng)地設(shè)置，所述安全感應(yīng)系統(tǒng)還包括用于檢測(cè)所述報(bào)警裝置與兒童安全座椅之間相對(duì)位移的位移檢測(cè)裝置，當(dāng)所述位移檢測(cè)裝置檢測(cè)到所述報(bào)警裝置與兒童安全座椅之間的位移量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，所述位移檢測(cè)裝置發(fā)出第四觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警裝置在同時(shí)接收到所述第一觸發(fā)信號(hào)與所述第四觸發(fā)信號(hào)時(shí)發(fā)出報(bào)警。

所述報(bào)警裝置為加載在可隨身攜帶的移動(dòng)物品上的報(bào)警器，所述移動(dòng)物品為車鑰匙、鑰匙扣或手機(jī)。或者所述報(bào)警裝置是向預(yù)設(shè)多個(gè)移動(dòng)智能終端上發(fā)出報(bào)警信號(hào)或提醒信號(hào)的報(bào)警器；這樣可以是對(duì)兒童遺忘在車內(nèi)給多個(gè)移動(dòng)智能終端發(fā)出的提醒短信及室內(nèi)溫控蜂鳴報(bào)警器。

在座椅本體1上安裝有語(yǔ)音故事模塊、音樂(lè)播放模塊或者學(xué)習(xí)功能模塊。

位于座椅本體1的上方或者前方安裝有用于實(shí)時(shí)監(jiān)控坐在該座椅上兒童的視頻采集設(shè)備(例如攝像設(shè)備、攝像頭)。

本發(fā)明還包括用于每次汽車啟動(dòng)行駛時(shí)乘客人數(shù)語(yǔ)音預(yù)警提示(提示駕駛員確認(rèn)人數(shù)及成員安全)的語(yǔ)音提示裝置及行駛中多點(diǎn)式安全帶卡扣監(jiān)測(cè)報(bào)警提示系統(tǒng)。

根據(jù)上述的技術(shù)方案，本發(fā)明兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)座椅本體1在水平方向180度或者360度自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)和前后俯仰角度檔位調(diào)節(jié)；

同時(shí)在本發(fā)明的兒童安全座椅上的安全感應(yīng)系統(tǒng)，其通過(guò)在兒童安全座椅上設(shè)置汽車移動(dòng)狀態(tài)感應(yīng)裝置以檢測(cè)汽車相對(duì)地面是否移動(dòng)，從而將汽車的運(yùn)行狀態(tài)與兒童安全座椅上兒童是否有坐立以及兒童是否系好安全帶等因素結(jié)合起來(lái)，能夠保證兒童規(guī)范地使用兒童安全座椅，保證兒童的乘車安全；同時(shí)還能夠在兒童坐立在兒童安全座椅上時(shí)檢測(cè)報(bào)警裝置相對(duì)其的位移，以避免兒童被遺忘在兒童安全座椅上或者駕駛?cè)藛T并沒(méi)有攜帶報(bào)警裝置，確保該安全感應(yīng)系統(tǒng)對(duì)兒童乘車的保障作用。

還需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。