本發(fā)明涉及車用配件領(lǐng)域，具體為一種車用后排乘客物品收納裝置。

背景技術(shù)：

經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的如今，汽車的銷量非?？捎^，購買汽車的家庭越來越多，汽車的使用也給人們的生活帶來了諸多便利，乘客在乘坐轎車時(shí)，身上攜帶的手提包、手袋、飲品、文件等物品在車上沒有專門收納的區(qū)域，只能在手中或懷中保護(hù)，而時(shí)有乘客將物品放置在座椅上，下車時(shí)就容易忘記，也有時(shí)會(huì)不注意將物品坐壞，現(xiàn)需要一種專用的車內(nèi)物品收納裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車用后排乘客物品收納裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車用后排乘客物品收納裝置，包括定彎折座、活動(dòng)夾臂以及箱體，所述定彎折座和所述活動(dòng)夾臂上均貼設(shè)有海綿墊，所述定彎折座中開設(shè)有滑槽，所述滑槽的底部可拆卸連接有連接塊，所述連接塊與拉力彈簧的一端連接，所述拉力彈簧的另一端與所述活動(dòng)夾臂連接，所述活動(dòng)夾臂與所述滑槽滑動(dòng)配合，所述箱體焊接在連接板上，所述連接板與所述定彎折座可拆卸連接，所述箱體底端通過一組合頁與箱門鉸接，所述箱體內(nèi)壁和所述箱門一面上均貼設(shè)有橡膠墊，所述箱門上開設(shè)有一組窗口。

優(yōu)選的，所述連接板的兩側(cè)位置以及所述定彎折座的上部位置均開設(shè)有沉頭孔，所述沉頭孔中穿裝有內(nèi)六角螺栓，所述連接塊通過所述內(nèi)六角螺栓與所述定彎折座可拆卸連接，所述連接板通過所述內(nèi)六角螺栓與所述定彎折座可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述箱門在所述窗口位置上增設(shè)卷邊，所述橡膠墊包覆住所述卷邊。

優(yōu)選的，所述箱門的上部位置上焊接有拉手，所述箱門采用不銹鋼材料制成。

優(yōu)選的，所述箱體的上部位置上連接有磁鐵塊，所述磁鐵塊與所述箱門頂部吸附配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該車用后排乘客物品收納裝置使用時(shí)，定彎折座和活動(dòng)夾臂配合夾在前排座椅的靠背上方，活動(dòng)夾臂通過拉力彈簧與定彎折座連接，這樣的設(shè)計(jì)使得活動(dòng)夾臂可在拉力彈簧的拉力作用下向定彎折座靠攏，于是活動(dòng)夾臂和定彎折座就可以夾住座椅靠背，使得整個(gè)裝置牢靠的與座椅靠背配合，連接塊是通過內(nèi)六角螺栓安裝在滑槽底部的，當(dāng)拉力彈簧的彈力不足時(shí)，可將連接塊拆下，更換新的拉力彈簧，定彎折座和活動(dòng)夾臂上均貼設(shè)有海綿墊，海綿墊起到保護(hù)座椅的作用，防止定彎折座和活動(dòng)夾臂將座椅皮面磨傷，活動(dòng)夾臂的兩面均可貼設(shè)海綿墊，箱體內(nèi)和箱門一面貼設(shè)有橡膠墊，這樣的設(shè)計(jì)是為了防止箱內(nèi)物品因行車顛簸而磕壞，箱門與磁鐵塊吸附配合，需要打開箱門時(shí)，可通過拉手拉開，箱門上的窗口可方便使用者觀看箱體內(nèi)的物品，窗口上的卷邊是為了方便橡膠墊的粘貼，若不設(shè)置卷邊，則窗口處的橡膠墊會(huì)有明顯的棱角，放入物品后，物品容易與棱角發(fā)生接觸，會(huì)造成橡膠墊容易開膠脫落的問題；本裝置可方便的夾裝在前排座椅上，供后排乘客放置隨身物品，避免了車上無處放置物品的問題，可防止物品放在座椅上被壓壞，給乘客提供了便利。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中箱體部分的左視圖。

圖3為圖1中圈出部分的局部放大示意圖。

圖中：1、定彎折座，2、活動(dòng)夾臂，3、海綿墊，4、滑槽，5、連接塊，6、拉力彈簧，7、連接板，8、箱體，9、合頁，10、箱門，11、橡膠墊，12、窗口，13、沉頭孔，14、內(nèi)六角螺栓，15、卷邊，16、拉手，17、磁鐵塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種車用后排乘客物品收納裝置，包括定彎折座1、活動(dòng)夾臂2以及箱體8，所述定彎折座1和所述活動(dòng)夾臂2上均貼設(shè)有海綿墊3，所述定彎折座1中開設(shè)有滑槽4，所述滑槽4的底部可拆卸連接有連接塊5，所述連接塊5與拉力彈簧6的一端連接，所述拉力彈簧6的另一端與所述活動(dòng)夾臂2連接，所述活動(dòng)夾臂2與所述滑槽4滑動(dòng)配合，所述箱體8焊接在連接板7上，所述連接板7與所述定彎折座1可拆卸連接，所述箱體8底端通過一組合頁9與箱門10鉸接，所述箱體8內(nèi)壁和所述箱門10一面上均貼設(shè)有橡膠墊11，所述箱門10上開設(shè)有一組窗口12，所述連接板7的兩側(cè)位置以及所述定彎折座1的上部位置均開設(shè)有沉頭孔13，所述沉頭孔13中穿裝有內(nèi)六角螺栓14，所述連接塊5通過所述內(nèi)六角螺栓14與所述定彎折座1可拆卸連接，所述連接板7通過所述內(nèi)六角螺栓14與所述定彎折座1可拆卸連接，所述箱門10在所述窗口12位置上增設(shè)卷邊15，所述橡膠墊11包覆住所述卷邊15，所述箱門10的上部位置上焊接有拉手16，所述箱門10采用不銹鋼材料制成，所述箱體8的上部位置上連接有磁鐵塊17，所述磁鐵塊17與所述箱門10頂部吸附配合。

工作原理：在使用該車用后排乘客物品收納裝置時(shí)，定彎折座1和活動(dòng)夾臂2配合夾在前排座椅的靠背上方，活動(dòng)夾臂2通過拉力彈簧6與定彎折座1連接，這樣的設(shè)計(jì)使得活動(dòng)夾臂2可在拉力彈簧6的拉力作用下向定彎折座1靠攏，于是活動(dòng)夾臂2和定彎折座1就可以夾住座椅靠背，使得整個(gè)裝置牢靠的與座椅靠背配合，連接塊5是通過內(nèi)六角螺栓14安裝在滑槽4底部的，當(dāng)拉力彈簧6的彈力不足時(shí)，可將連接塊5拆下，更換新的拉力彈簧6，定彎折座1和活動(dòng)夾臂2上均貼設(shè)有海綿墊3，海綿墊3起到保護(hù)座椅的作用，防止定彎折座1和活動(dòng)夾臂2將座椅皮面磨傷，活動(dòng)夾臂2的兩面均可貼設(shè)海綿墊3，箱體8內(nèi)和箱門10一面貼設(shè)有橡膠墊11，這樣的設(shè)計(jì)是為了防止箱內(nèi)物品因行車顛簸而磕壞，箱門10與磁鐵塊17吸附配合，需要打開箱門10時(shí)，可通過拉手16拉開，箱門10上的窗口12可方便使用者觀看箱體8內(nèi)的物品，窗口12上的卷邊15是為了方便橡膠墊11的粘貼，若不設(shè)置卷邊15，則窗口12處的橡膠墊11會(huì)有明顯的棱角，放入物品后，物品容易與棱角發(fā)生接觸，會(huì)造成橡膠墊11容易開膠脫落的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車用后排乘客物品收納裝置，包括定彎折座、活動(dòng)夾臂以及箱體，定彎折座和活動(dòng)夾臂上均貼設(shè)有海綿墊，所述定彎折座中開設(shè)有滑槽，所述滑槽的底部可拆卸連接有連接塊，所述連接塊與拉力彈簧的一端連接，所述拉力彈簧的另一端與所述活動(dòng)夾臂連接，所述活動(dòng)夾臂與所述滑槽滑動(dòng)配合，所述箱體焊接在連接板上，所述連接板與所述定彎折座可拆卸連接，所述箱體底端通過一組合頁與箱門鉸接，所述箱體內(nèi)壁和所述箱門一面上均貼設(shè)有橡膠墊，所述箱門上開設(shè)有一組窗口。該車用后排乘客物品收納裝置可方便的夾裝在前排座椅上，供后排乘客放置隨身物品，避免了車上無處放置物品的問題，可防止物品放在座椅上被壓壞，給乘客提供了便利。

技術(shù)研發(fā)人員：王偉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖挺優(yōu)機(jī)電技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.03
技術(shù)公布日：2017.11.17