本實(shí)用新型涉及一種手機(jī)支架，尤其涉及一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架。

背景技術(shù)：

目前，很多汽車的車主都偏向于將手機(jī)來作為導(dǎo)航儀使用，這樣便無需在汽車上安裝導(dǎo)航儀，省下了不少費(fèi)用；然而，汽車內(nèi)部并沒有設(shè)計(jì)專門的手機(jī)支架來固定放置手機(jī)，以至于很多駕駛員通過普通的手機(jī)支架將手機(jī)固定在汽車操縱臺的頂部，這樣不僅可影響駕駛?cè)藛T行車時的視線，影響正常的駕駛，而且傳統(tǒng)手機(jī)支架調(diào)節(jié)起來很不方便，特別不同車型內(nèi)的座椅前后高低位置都不盡相同，駕駛員的高高矮也不都一樣，如果調(diào)節(jié)起來很繁瑣，在行車的過程中容易引發(fā)安全事故。

為此，我們提出一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架，包括吸盤，所述吸盤包括固定座，所述固定座的底面上設(shè)有柱形槽，所述柱形槽的內(nèi)部固定有若干塊磁鐵，所述柱形槽的槽口處設(shè)有向內(nèi)的翻邊，且在柱形槽的槽口上還設(shè)有封口塞，所述固定座的上端為錐形，且固定座的中部豎直設(shè)有與柱形槽頂面連通的第一螺孔，所述固定座通過第一螺孔中的第一螺釘連接有球形件，所述球形件的外側(cè)設(shè)有連接座，所述連接座的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)設(shè)有阻尼套，且球形件通過阻尼套與連接座的內(nèi)壁滑動連接；所述連接座的上端連接有安裝座，所述安裝座的中部豎直第二螺孔，所述安裝座的上側(cè)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括連接在橫板兩端的兩個夾片，所述橫板通過第二螺孔中的第二螺釘固定在安裝座上，兩個所述夾片的下端分別穿過安裝座上的兩個開孔并延伸至其兩側(cè)的凹槽中，所述凹槽中設(shè)有按壓件，所述按壓件的一端與凹槽的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，且按壓件的另一端與夾片的側(cè)壁相抵。

優(yōu)選的，所述柱形槽的底面上設(shè)有若干個用于對磁鐵進(jìn)行限位的限位槽。

優(yōu)選的，所述兩個夾片的外部包裹有一個橡膠套。

優(yōu)選的，所述按壓件為L型，且凹槽的側(cè)壁上設(shè)有用于對按壓件進(jìn)行限位的擋塊。

優(yōu)選的，所述連接座的下端螺紋連接有蓋子，且蓋子的靠近連接座的一端與阻尼套相抵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：通過將吸盤與安裝座轉(zhuǎn)動連接，使得吸盤上固定的手機(jī)可變換多種角度，滿足了不同車型以及駕駛員的需要；通過在安裝座轉(zhuǎn)上設(shè)置可夾緊汽車空調(diào)出風(fēng)口百葉窗的夾具，充分利用了汽車操縱臺前側(cè)的空間，避免將手機(jī)架設(shè)在汽車操縱的頂部遮擋駕駛員的視線，有效的提高了駕駛的安全性；此外，該手機(jī)支架結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸和攜帶都方便，適合進(jìn)行推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架的剖視圖。

圖中：1固定座、2柱形槽、3磁鐵、4封口塞、5第一螺釘、6球形件、7連接座、8阻尼套、9安裝座、10夾片、11第二螺釘、12凹槽、13按壓件、14橡膠套、15蓋子。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參照圖1-2，一種用于安裝在汽車空調(diào)出風(fēng)口處的手機(jī)支架，包括吸盤，吸盤用于吸住手機(jī)將其固定，吸盤包括固定座1，固定座1的底面上設(shè)有柱形槽2，柱形槽2的內(nèi)部固定有若干塊磁鐵3，需要說明的是，在柱形槽2的底面上設(shè)有若干個用于對磁鐵3進(jìn)行限位的限位槽，可避免磁鐵之間相互作用，影響其在柱形槽2內(nèi)的排布；柱形槽2的槽口處設(shè)有向內(nèi)的翻邊，且在柱形槽2的槽口上還設(shè)有封口塞4，封口塞4采用橡膠材料制成，且封口塞4的邊緣設(shè)有卡槽，可與柱形槽2的槽口卡住固定，固定座1的上端為錐形，且固定座1的中部豎直設(shè)有與柱形槽2頂面連通的第一螺孔，固定座1通過第一螺孔中的第一螺釘5連接有球形件6。

球形件6的外側(cè)設(shè)有連接座7，連接座7的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)設(shè)有阻尼套8，且球形件6通過阻尼套8與連接座7的內(nèi)壁滑動連接，球形件6可在連接座7中進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以改變固定座1的角度；在本實(shí)施例中，連接座7的下端螺紋連接有蓋子15，且蓋子14的靠近連接座7的一端與阻尼套8相抵，在阻尼套8磨損后可打開蓋子，更換阻尼套8，延長該手機(jī)支架的使用壽命。

連接座7的上端連接有安裝座9，安裝座9的中部豎直第二螺孔，安裝座9的上側(cè)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)包括連接在橫板兩端的兩個夾片10，橫板通過第二螺孔中的第二螺釘11固定在安裝座9上，且橫板與安裝座9之間設(shè)有墊圈，使得橫板可進(jìn)行彈性彎曲，兩個夾片10的外部包裹有一個橡膠套14，且橡膠套14的底部與安裝座9頂面相抵，可起到保護(hù)和防滑的作用；兩個夾片10的下端分別穿過安裝座9上的兩個開孔并延伸至其兩側(cè)的凹槽12中，凹槽12中設(shè)有按壓件13，按壓件13的一端與凹槽12的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，且按壓件13的另一端與夾片10的側(cè)壁相抵，具體的，按壓件13為L型，且凹槽12的側(cè)壁上設(shè)有用于對按壓件13進(jìn)行限位的擋塊，通過向按壓件13施壓，可使得兩個夾片10的前端張開，便于將其固定汽車空調(diào)出風(fēng)口處的百葉窗上。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。