技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種大巴車車門總成，其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括門架、設(shè)于門架內(nèi)的車門、設(shè)于車門一側(cè)的門軸，門架位于車門的上方設(shè)有銷槽，銷槽中滑移連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的銷軸，車門上方設(shè)有用以和銷軸進(jìn)行連接的連接板，門軸上固定有聯(lián)動(dòng)板，聯(lián)動(dòng)板遠(yuǎn)離門軸的一端鉸接于車門上背離連接板的一面，且聯(lián)動(dòng)板的鉸接點(diǎn)偏離連接板的位置，門架的上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)門軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部，銷軸包括滑移段和連接段，滑移段在銷槽中可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，滑移段的下端設(shè)有偏心塊，連接段固定在偏心塊偏離滑移段軸心的一端上。其通過該銷軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在裝配時(shí)可以規(guī)避銷軸和連接板之間的位置誤差，大大減小零件的報(bào)廢率。

技術(shù)研發(fā)人員：吳迪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江諾格汽車模具有限公司
文檔號(hào)碼：201720021214
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.09
技術(shù)公布日：2017.08.04