本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展，汽車在人們的日常生活中應(yīng)用得越來越廣泛。

在汽車的行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。但是，現(xiàn)今，隨著汽車量激增，城市交通的擁擠現(xiàn)象的日益嚴重，駕駛者的情緒化駕駛，使得汽車喇叭成為了城市噪聲的主要來源之一，特別是在高峰階段，喇叭聲不斷，充斥著大街小巷。不僅影響了周圍人的生活環(huán)境，也不利于形成我國良好的社會生態(tài)環(huán)境。

現(xiàn)有技術(shù)中，也有對現(xiàn)有的鳴笛系統(tǒng)進行改進，如下：

申請?zhí)枮?01520920862.6的實用新型專利公開了一種減少道路噪聲污染的汽車鳴笛系統(tǒng)，它包括微處理器、電源模塊、按鍵組、無線信號發(fā)射裝置、無線信號接收裝置、汽車喇叭、設(shè)置在汽車控制臺上的聲音輸出模塊以及設(shè)置在駕駛員座椅上的震動器，所述微處理器分別與電源模塊、按鍵組、無線信號發(fā)射裝置、無線信號接收裝置、汽車喇叭、聲音輸出模塊和震動器電連接。此種汽車鳴笛系統(tǒng)能夠一定程度上減少道路污染的效果，但是其適用性不強，詳情是：(1)震動器的使用不方便，汽車行駛過程中本身具有一定的震動，若需要通過震動器替代鳴笛聲，則對震動器的震動頻率要求達到一定高度，且震動器的震動會造成駕駛員身體的擺動，影響安全駕駛；(2)在廣闊的市外，汽車外放鳴笛聲更為便捷。

綜上所述，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)精簡、能實現(xiàn)互動式無聲鳴笛、能實現(xiàn)無聲鳴笛和有聲鳴笛自如切換以及操作方便的鳴笛系統(tǒng)具有重要的意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)精簡、能實現(xiàn)互動式無聲鳴笛、能實現(xiàn)無聲鳴笛和有聲鳴笛自如切換以及操作方便的車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)，具體技術(shù)方案如下：

一種車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)，包括至少安裝在兩臺不同車輛上且分別與所安裝車輛的電源連接的無聲鳴笛組件；

所述無聲鳴笛組件包括用于發(fā)送電磁波信號的發(fā)射組件、接收所述發(fā)射部件所發(fā)射的電磁波信號的接收組件、用于向車內(nèi)發(fā)出鳴笛聲的音響組、用于切換所述音響組進行鳴笛和汽車配用喇叭進行鳴笛的切換開關(guān)以及單片機，所述發(fā)射組件、接收組件、音響組、切換開關(guān)以及汽車配用喇叭均與所述單片機連接；

所述發(fā)射組件包括至少一個發(fā)射器，所述接收組件包括至少一個接收器，所述發(fā)射器和所述接收器均安裝在車輛的中上部。

以上技術(shù)方案中優(yōu)選的，所述發(fā)射組件包括四個發(fā)射器，所述接收組件包括四個接收器，所述音響組包括四個音響，四個所述發(fā)射器、四個所述接收器和四個所述音響分別安裝在車輛的右前方、右后方、左前方和左后方四個位置上。

為了達到更好的技術(shù)效果，還包括用于調(diào)控所述音響組的音量大小的音量調(diào)控部件，所述音量調(diào)控部件同時與所述音響組和所述單片機連接。

為了達到更好的技術(shù)效果，還包括儲存不同鳴笛聲的儲存器，所述儲存器與所述單片機連接。

為了達到更好的技術(shù)效果，還包括與車輛使用者的手機藍牙無線連接的藍牙發(fā)射接收裝置，所述藍牙發(fā)射接收裝置與所述單片機連接；使用者的手機上安裝有通過藍牙方式與所述單片機連接的APP。

為了達到更好的技術(shù)效果，還包括同時與所述單片機和所述儲存器連接的語音提醒裝置，所述儲存器內(nèi)部存儲有不同內(nèi)容的語音內(nèi)容。

以上技術(shù)方案中優(yōu)選的，所述語音提醒裝置為音響。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，具有以下有益效果：

(1)本實用新型車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)包括至少安裝在兩臺不同車輛上且分別與所安裝車輛的電源連接的無聲鳴笛組件，無聲鳴笛組件包括發(fā)射組件、接收組件、音響組、切換開關(guān)以及單片機，發(fā)射組件、接收組件、音響組、切換開關(guān)以及汽車配用喇叭均與單片機連接，發(fā)射組件包括至少一個發(fā)射器，接收組件包括至少一個接收器，發(fā)射器和接收器均安裝在車輛的中上部。整體結(jié)構(gòu)精簡；發(fā)射組件用于發(fā)射電磁波信號，接收組件用于接收電磁波信號，音響組向車內(nèi)發(fā)出鳴笛聲，實現(xiàn)多臺車之間的無聲鳴笛，杜絕噪音污染；切換開關(guān)用于切換音響組進行鳴笛和汽車配用喇叭進行鳴笛，滿足無聲鳴笛和有聲鳴笛的不同需求(一般城區(qū)采用無聲鳴笛，而郊區(qū)采用有聲鳴笛；可以將切換開關(guān)設(shè)置原始位和切換位兩個狀態(tài)，原始位時啟用汽車配用喇叭進行鳴笛，切換位時啟用無聲鳴笛系統(tǒng)進行鳴笛)，且操作方便，適用性強；所述發(fā)射器和所述接收器均安裝在車輛的中上部，盡可能提高電磁波信號傳遞的精準性。

(2)本實用新型中所述發(fā)射組件包括四個發(fā)射器，所述接收組件包括四個接收器，所述音響組包括四個音響，四個所述發(fā)射器、四個所述接收器和四個所述音響分別安裝在車輛的右前方、右后方、左前方和左后方四個位置上。發(fā)射器采用四個，便于電磁波信號向不同方向發(fā)散式傳播開，避免存在接收不到電磁波信號的死角，提高精準性；接收器和音響均采用四個，接收到電磁波信號的車輛可以根據(jù)發(fā)射電磁波信號的方向來選定特定方位的音響動作，使得使用者快速判斷發(fā)射電磁波信號的車輛的方位(若發(fā)射電磁波信號的車輛在其右前方，接收電磁波信號的車輛上右前方的音響鳴笛；若發(fā)射電磁波信號的車輛在其前方，接收電磁波信號的車輛上右前方和左前方的音響同時鳴笛)，避免因方向感差或因受視線被阻擋等原因造成判斷失誤繼而引發(fā)事故。

(3)本實用新型中還包括用于調(diào)控所述音響組的音量大小的音量調(diào)控部件，所述音量調(diào)控部件同時與所述音響組和所述單片機連接。音量調(diào)控部件主要是根據(jù)發(fā)射電磁波信號的車輛的遠近、速度、車型的大小等參數(shù)來控制接收電磁波信號的車輛內(nèi)的音響所發(fā)的鳴笛聲的音量的大小(若發(fā)射電磁波信號的車輛正逐漸靠近接收電磁波信號的車輛，那么接收電磁波信號的車輛上的音響鳴笛逐漸增大；若發(fā)射電磁波信號的車輛正遠離靠近接收電磁波信號的車輛，那么接收電磁波信號的車輛上的音響鳴笛逐漸減??；若發(fā)射電磁波信號的車輛車速低于設(shè)定值，那么接收電磁波信號的車輛上的音響鳴笛保持小音量；若發(fā)射電磁波信號的車輛車速超過設(shè)定值，那么接收電磁波信號的車輛上的音響鳴笛保持大音量；車速的設(shè)定值根據(jù)路況、使用者個人情況等實際情況而定)，輔助使用者對路況信息的準確判斷；在接收到電磁波信號時，相應(yīng)車輛也會發(fā)出電磁波信號作為回應(yīng)，類似于現(xiàn)有的兩輛車相互鳴笛的情況。

(4)本實用新型中還包括儲存不同鳴笛聲的儲存器，所述儲存器與所述單片機連接。儲存器中可以儲存不同汽車的鳴笛聲(如奧迪、雷克薩斯等)，接收電磁波信號的車輛可以根據(jù)個人的愛好設(shè)置特定的鳴笛聲，且鳴笛聲的數(shù)量可以是多種，便于使用者隨時更改，提供舒適的駕車環(huán)境。

(5)本實用新型中還包括與車輛使用者的手機藍牙無線連接的藍牙發(fā)射接收裝置，所述藍牙發(fā)射接收裝置與所述單片機連接；使用者的手機上安裝有通過藍牙方式與所述單片機連接的APP。方便使用者隨時控制(APP主要便于用戶改變車輛發(fā)射和接收鳴笛聲音的類型)，操作方便。

(6)本實用新型中還包括同時與所述單片機和所述儲存器連接的語音提醒裝置，所述儲存器內(nèi)部存儲有不同內(nèi)容的語音內(nèi)容。進行無聲或有聲鳴笛時，接收電磁波信號的車輛均可接收到發(fā)射電磁波信號的車輛發(fā)送的語音提醒(如您好！請注意安全！！)，營造好的駕車氛圍。所述語音提醒裝置為音響。此處的語音提醒裝置可以是獨立設(shè)置的一組音響，也可以直接采用音響組中的音響。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是實施例1的車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)中無聲鳴笛組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、發(fā)射組件，1.1、發(fā)射器，2、接收組件，2.1、接收器，3、音響組，3.1、音響，4、切換開關(guān)，5、音量調(diào)控部件，6、儲存器，7、藍牙發(fā)射接收裝置，8、語音提醒裝置，9、單片機。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以根據(jù)權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

實施例1：

參見圖1，一種車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)，包括至少安裝在兩臺不同車輛上且分別與所安裝車輛的電源連接的無聲鳴笛組件。

所述無聲鳴笛組件包括用于發(fā)送電磁波信號的發(fā)射組件1、接收所述發(fā)射部件所發(fā)射的電磁波信號的接收組件2、用于向車內(nèi)發(fā)出鳴笛聲的音響組3、用于切換所述音響組進行鳴笛和汽車配用喇叭進行鳴笛的切換開關(guān)4、用于調(diào)控所述音響組的音量大小的音量調(diào)控部件5、儲存不同鳴笛聲和語音內(nèi)容的儲存器6、與車輛使用者的手機藍牙無線連接的藍牙發(fā)射接收裝置7、用于進行語音提醒的語音提醒裝置8以及單片機9。

所述發(fā)射組件1包括四個發(fā)射器1.1，所述接收組件2包括四個接收器2.1，所述音響組3包括四個音響3.1(四個音響3.1的位置還可以配置四個閃光燈，在音響鳴笛的同時閃光燈也開始閃光，便于使用者能快捷、準確地判斷方位)，四個所述發(fā)射器1.1、四個所述接收器2.1和四個所述音響3.1分別安裝在車輛的右前方、右后方、左前方和左后方四個位置上(即車輛的右前方、右后方、左前方和左后方四個位置上各有一個音響、發(fā)射器和接收器)，所述發(fā)射器1.1和所述接收器2.1均安裝在車輛的中上部，而音響3.1的位置最好也在車輛的中上部，但使用者可以根據(jù)自己的喜歡進行選擇。

所述發(fā)射器1.1、接收器2.1、切換開關(guān)4、音量調(diào)控部件5、儲存器6、藍牙發(fā)射接收裝置7、語音提醒裝置8以及汽車配用喇叭均直接與單片機9連接，音響3.1與音量調(diào)控部件5連接。切換開關(guān)4、音量調(diào)控部件5、儲存器6、藍牙發(fā)射接收裝置7、語音提醒裝置8和單片機9可以為集成一體的結(jié)構(gòu)，便于安裝和拆卸。

車輛使用者的手機上還安裝有通過藍牙方式與所述單片機連接的APP，便于對無聲鳴笛組件進行操控。

所述語音提醒裝置為音響，可以是和音響組3中音響3.1一體化的音響，也可以是獨立設(shè)置的音響。

應(yīng)用本實用新型的車用互動式無聲鳴笛系統(tǒng)，詳情如下：

首先，在車輛上安裝無聲鳴笛組件(因無聲鳴笛組件和車載電源連接，因此，只有在車輛電路接通時此無聲鳴笛組件才能正常工作)；

其次，根據(jù)實際情況操作，具體是：

市區(qū)和郊區(qū)的切換操作：當車輛位于郊區(qū)時，切換開關(guān)位于原始位，即啟用汽車配用喇叭進行鳴笛的狀態(tài)；當車輛進入市區(qū)后，切換開關(guān)被切換至切換位，即啟用無聲鳴笛系統(tǒng)進行鳴笛；此處，切換開關(guān)的切換操作可以采用手動操作，也可以是自動切換操作，自動切換操作時需要配備現(xiàn)有技術(shù)中的定位導(dǎo)航系統(tǒng)，先設(shè)定市區(qū)的邊界線，當車輛過邊界線進入市區(qū)時，自動切換至切換位；當車輛由市區(qū)過邊界線進入郊區(qū)時，切換開關(guān)自動切換至原始位；

發(fā)射和接收電磁波信號：

以車輛A和車輛B兩臺車為例，如下：

當車輛A由遠至近逐漸靠近車輛B時，則車輛B內(nèi)的音響逐漸增大；當車輛A由近至遠逐漸遠離車輛B時，則車輛B內(nèi)的音響逐漸減小。

當車輛A的車速低于30km/h時，則車輛B內(nèi)的音響保持小音量鳴笛；當車輛A的車速大于等于30km/h時，則車輛B內(nèi)的音響保持大音量鳴笛。

當車輛A為小型車輛時，則車輛B內(nèi)的音響保持小音量鳴笛；當車輛A為大型車輛時，則車輛B內(nèi)的音響保持大音量鳴笛。(此處大型車輛和小型車輛的判斷，可以根據(jù)大型車輛和小型車輛發(fā)射不同波段的電磁波信號來實現(xiàn))

車輛A位于車輛B的某一方位，則車輛B上與之相同的方位的音響鳴笛。

在車輛B接收到車輛A發(fā)射的電磁波信號后，車輛B可以發(fā)射電磁波信號進行回應(yīng)，便于車輛A及時或者車輛B的位置信息。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。