本實(shí)用新型屬于警用車輛技術(shù)領(lǐng)域；具體的說是涉及一種警用車輛裝備架。

背景技術(shù)：

在特種車輛尤其是警用特種車輛的使用過程中，在車輛的后備箱體內(nèi)通常要放置較多的警用設(shè)備，方便公安民警在執(zhí)行任務(wù)中的方便使用，在公安民警駕駛特種車輛行駛至執(zhí)法地點(diǎn)時，通過要快速拿取所需的警用設(shè)備，而警用設(shè)備大多是放置在特種車輛的裝備架內(nèi)的，公安民警大多需要進(jìn)入車輛后備箱體內(nèi)部進(jìn)行拿取，這樣一來，對于執(zhí)法過程非常的不方便，工作效率低，所以提供一種方便公安民警在執(zhí)法過程中方便拿取警用裝備，提高執(zhí)法效率的警用車輛裝備架就顯得非常的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的：

主要是為了提供一種公安民警在執(zhí)法過程中方便拿取執(zhí)法裝備的警用裝備架，使得公安民警在到達(dá)執(zhí)法現(xiàn)場后，方便執(zhí)法工具的拿取，提高公安民警的執(zhí)法效率，降低其執(zhí)法中的勞動強(qiáng)度，提高整體警用車輛的使用安全性能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

提供了一種警用車輛裝備架，包括裝備架本體，在裝備架本體的下方設(shè)置有兩個相互平行的第一槽鋼軌道，在裝備架的底部連接設(shè)置有與第一槽鋼軌道的槽口相互匹配的第二槽鋼軌道，在第一槽鋼軌道的槽口和第二槽鋼軌道的槽口之間還設(shè)置有滑動槽塊，該滑動槽塊與第二槽鋼軌道通過螺栓固定連接，在第一槽鋼軌道上還通過焊接設(shè)置有L型的限位塊，在裝備架本體的最內(nèi)側(cè)架體底部設(shè)置有弧形擋板，該弧形擋板的圓弧半徑大于限位塊的設(shè)定寬度，在第一槽鋼軌道和第二槽鋼軌道之間還設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。

所述的鎖止機(jī)構(gòu)包括在第二槽鋼軌道上設(shè)置的鎖止孔以及在第一槽鋼軌道上設(shè)置的把手銷軸，在第一槽鋼軌道內(nèi)還設(shè)置有鎖止塊，把手銷軸連接鎖止塊后穿入鎖止孔，在把手銷軸上還設(shè)置有彈簧體，該彈簧體的一端頂貼鎖止塊，另一端頂貼第一槽鋼軌道內(nèi)表面。

在第一槽鋼軌道之間還設(shè)置有多個平衡梁。

本實(shí)用新型的有益效果是：

該結(jié)構(gòu)設(shè)置的警用裝備架極大的提高了公安民警在執(zhí)法過程中方便拿取執(zhí)法裝備的拿取過程，使得公安民警在到達(dá)執(zhí)法現(xiàn)場后，更加方便快捷并有效的取得執(zhí)法工具，提高了公安民警的執(zhí)法效率，降低了其執(zhí)法中的勞動強(qiáng)度，提高了整體警用車輛的使用安全性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的鎖止機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中；１為裝備架本體；2為第一槽鋼軌道；3為第二槽鋼軌道；4為滑動槽塊；5為限位塊；6為弧形擋板；7為鎖止機(jī)構(gòu)；8為鎖止孔；9為把手銷軸；10為鎖止塊；11為彈簧體；12為平衡梁。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做出詳細(xì)的描述。

提供了一種警用車輛裝備架，包括裝備架本體１，在裝備架本體的下方設(shè)置有兩個相互平行的第一槽鋼軌道２，在裝備架的底部連接設(shè)置有與第一槽鋼軌道的槽口相互匹配的第二槽鋼軌道３，在第一槽鋼軌道的槽口和第二槽鋼軌道的槽口之間還設(shè)置有滑動槽塊4，該滑動槽塊與第二槽鋼軌道通過螺栓固定連接，在第一槽鋼軌道上還通過焊接設(shè)置有L型的限位塊5，在裝備架本體的最內(nèi)側(cè)架體底部設(shè)置有弧形擋板6，該弧形擋板的圓弧半徑大于限位塊的設(shè)定寬度，在第一槽鋼軌道和第二槽鋼軌道之間還設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)7。

所述的鎖止機(jī)構(gòu)包括在第二槽鋼軌道上設(shè)置的鎖止孔8以及在第一槽鋼軌道上設(shè)置的把手銷軸9，在第一槽鋼軌道內(nèi)還設(shè)置有鎖止塊10，把手銷軸連接鎖止塊后穿入鎖止孔，在把手銷軸上還設(shè)置有彈簧體11，該彈簧體的一端頂貼鎖止塊，另一端頂貼第一槽鋼軌道內(nèi)表面。

在第一槽鋼軌道之間還設(shè)置有多個平衡梁12。

該結(jié)構(gòu)設(shè)置的警用裝備架簡單方便，其中第一槽鋼軌道設(shè)置在特種車輛后備箱體底部，在特種車輛箱體內(nèi)還設(shè)置有與第一槽鋼軌道匹配的第二槽鋼軌道，車輛裝備架固定在第二槽鋼軌道上，在第一槽鋼軌道和第二槽鋼軌道之間設(shè)置有滑動槽塊，其可以帶動整體車輛裝備架在第一槽鋼軌道內(nèi)部自由滑行，在公安民警需要使用執(zhí)法設(shè)備時，即可方便的將該裝備架整體抽出，更加方便了在裝備架上的警用設(shè)備的拿取，在第一槽鋼軌道上還通過焊接設(shè)置有L型的限位塊，在裝備架本體的最內(nèi)側(cè)架體底部設(shè)置有弧形擋板，限位塊和弧形擋板的相互配合，有效的解決了裝備架在抽出過程中的最大位移問題，在裝備架沿槽鋼軌道抽拉到一定位置時，在第一槽鋼軌道上設(shè)置的把手銷軸在彈簧體的作用下緊貼第二槽鋼軌道內(nèi)表面，當(dāng)行駛至鎖止孔位置時，在彈簧體的作用下，把手銷軸直接插入到鎖止孔內(nèi)，第一槽鋼軌道和第二槽鋼軌道之間滑動停止，機(jī)構(gòu)鎖合，為了提高整體裝備的安全使用和滑動平衡，在最低層鋪設(shè)的第一槽鋼軌道之間還設(shè)置有多個平衡梁；該結(jié)構(gòu)設(shè)置的警用裝備架極大的提高了公安民警在執(zhí)法過程中方便拿取執(zhí)法裝備的拿取過程，使得公安民警在到達(dá)執(zhí)法現(xiàn)場后，更加方便快捷并有效的取得執(zhí)法工具，提高了公安民警的執(zhí)法效率，降低了其執(zhí)法中的勞動強(qiáng)度，提高了整體警用車輛的使用安全性能。