本實(shí)用新型涉及后視鏡技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

每次開車都必須用到車后視鏡，其反應(yīng)汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，經(jīng)常開車的人每天通過(guò)后視鏡觀察的次數(shù)不下百次。因此，汽車后視鏡被稱為駕駛員的“第二雙眼睛”。不過(guò)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，在駕校的時(shí)候并沒(méi)有學(xué)好如何調(diào)節(jié)后視鏡，或者并不知道如何去觀察后視鏡，因此就會(huì)在駕駛的過(guò)程中，留下非常大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種后視鏡，方便新手快速、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種后視鏡，包括后視鏡架以及內(nèi)嵌在后視鏡架內(nèi)的鏡片，其中后視鏡架上設(shè)置有刻度線，刻度線上設(shè)置有激光發(fā)射器。

進(jìn)一步的，激光發(fā)射器連接有控制開關(guān)按鈕。

進(jìn)一步的，包括左后視鏡和右后視鏡，左后視鏡和右后視鏡的刻度線均為2個(gè)，分別為水平調(diào)節(jié)刻度線和豎直調(diào)節(jié)刻度線。

進(jìn)一步的，左后視鏡的水平調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在左后視鏡架的右端1/2位置處，左后視鏡的豎直調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在左后視鏡架上端靠近車側(cè)1/4位置處。

進(jìn)一步的，右后視鏡的水平調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在右后視鏡架的左端從上至下1/4位置處，右后視鏡的豎直調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在右后視鏡架上端靠近車側(cè)1/4位置處。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的一種后視鏡，包括后視鏡架以及內(nèi)嵌在后視鏡架內(nèi)的鏡片，其中后視鏡架上設(shè)置有刻度線，刻度線上設(shè)置有激光發(fā)射器，激光發(fā)射器發(fā)出的激光為一條直線，主車可根據(jù)后視鏡架上刻度線發(fā)出的這一條直線調(diào)節(jié)后視鏡的角度，方便新手快速、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)后視鏡。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本實(shí)用新型一種左后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種右后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-后視鏡架、2-鏡片、3-左后視鏡的水平刻度線、4-左后視鏡的豎直刻度線、5-左后視鏡水平刻度上的激光發(fā)射器、6-左后視鏡豎直刻度上的激光發(fā)射器、7-右后視鏡的水平刻度線、8-右后視鏡的豎直刻度線、9-右后視鏡水平刻度上的激光發(fā)射器、10-右后視鏡豎直刻度上的激光發(fā)射器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，因此只作為示例，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

需要注意的是，除非另有說(shuō)明，本申請(qǐng)使用的技術(shù)術(shù)語(yǔ)或者科學(xué)術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)為本發(fā)明所屬領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的通常意義。

如圖1至圖2所述，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：包括后視鏡架以及內(nèi)嵌在后視鏡架內(nèi)的鏡片，其中后視鏡架上設(shè)置有刻度線，刻度線上設(shè)置有激光發(fā)射器，激光發(fā)射器連接有控制開關(guān)按鈕。開關(guān)按鈕控制激光發(fā)射器開啟或關(guān)閉。

激光發(fā)射器發(fā)出的激光為一條直線，主車可根據(jù)后視鏡架上刻度線發(fā)出的這一條直線調(diào)節(jié)后視鏡的角度，方便新手快速、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)后視鏡。

后視鏡分為左后視鏡和右后視鏡，左后視鏡和右后視鏡的刻度線均為2個(gè)，分別為水平調(diào)節(jié)刻度線和豎直調(diào)節(jié)刻度線。左后視鏡的水平調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在左后視鏡架的右端1/2位置處，左后視鏡的豎直調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在左后視鏡架上端靠近車側(cè)1/4位置處。在使用過(guò)程中，調(diào)節(jié)左后視鏡水平刻度線上的激光發(fā)射器發(fā)射出的直線與地平線相重合，使天空占據(jù)1/2的空間，地面占據(jù)1/2的空間。然后調(diào)節(jié)左后視鏡與車身之間的距離，將車身占據(jù)鏡面范圍調(diào)整至1/4左右，即豎直調(diào)節(jié)刻度線及其豎直交接刻度上的激光發(fā)射器發(fā)射出來(lái)的直線為標(biāo)準(zhǔn)線。

右后視鏡的水平調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在右后視鏡架的左端從上至下1/4位置處，右后視鏡的豎直調(diào)節(jié)刻度線設(shè)置在右后視鏡架上端靠近車側(cè)1/4位置處。在使用過(guò)程中，調(diào)節(jié)右后視鏡的水平刻度線上的激光發(fā)射器發(fā)射出的直線與地平線相重合，使天空占據(jù)1/4的空間，地面占據(jù)3/4的空間。然后調(diào)節(jié)左后視鏡與車身之間的距離，將車身占據(jù)鏡面范圍調(diào)整至1/4左右，即豎直調(diào)節(jié)刻度線及其豎直交接刻度上的激光發(fā)射器發(fā)射出來(lái)的直線為標(biāo)準(zhǔn)線。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求和說(shuō)明書的范圍當(dāng)中。