技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)一種工程車(chē)輛液壓行駛系統(tǒng)兩驅(qū)?四驅(qū)液壓切換裝置，包括液壓泵、液壓馬達(dá)一、液壓馬達(dá)二、液壓馬達(dá)三、所述液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述液壓泵分別與液壓馬達(dá)一、液壓馬達(dá)二、液壓馬達(dá)三連接；所述液壓馬達(dá)一與前輪驅(qū)動(dòng)橋連接，所述液壓馬達(dá)二、液壓馬達(dá)三分別與右后輪、左后輪連接；還包括一個(gè)液壓切換閥，液壓切換閥的進(jìn)油口分別與液壓馬達(dá)二和液壓馬達(dá)三的排量控制口連接；本實(shí)用新型的兩驅(qū)?四驅(qū)液壓切換裝置，更符合收割機(jī)的行駛和作業(yè)工況的要求，可以兼具傳統(tǒng)車(chē)輛液壓系統(tǒng)兩驅(qū)和四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)，節(jié)能性更好。

技術(shù)研發(fā)人員：韓慧仙;曹顯利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201720042125
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.14
技術(shù)公布日：2017.08.11