本實用新型涉及汽車配件，具體涉及套筒。

背景技術(shù)：

汽車的懸架臂位于汽車的底部，如果懸掛過軟，因離地距離小，在起伏的路面行駛時，容易碰觸地面，連接在懸架臂上的套筒也容易因此受到損壞。另外，連接在懸架臂上的套筒還容易被水濺射，從而生銹。造成套筒的壽命較短，需要經(jīng)常檢測、更換。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供設(shè)有防水耐磨涂層的套筒，以解決上述技術(shù)問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

設(shè)有防水耐磨涂層的套筒，包括一合金制成的筒壁，其特征在于，所述筒壁外鍍有鋅層，所述筒壁上開有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有鋅柱，所述鋅柱的一端連接位于所述筒壁內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)的鋅層，所述鋅柱的另一端連接位于所述筒壁外壁的外側(cè)的鋅層；

所述鋅層內(nèi)嵌有由玄武巖纖維線交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

生產(chǎn)時，先在筒壁外固定網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，然后在將覆蓋有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的筒壁放在電鍍室內(nèi)，進(jìn)行鍍鋅處理。因本專利采用的是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而不是膜狀結(jié)構(gòu)，鋅可以穿過網(wǎng)孔牢固連接筒壁。在鍍鋅過程中，通孔自然被鋅填充，在通孔內(nèi)形成呈柱狀體的鋅柱。

在使用時，鋅層可以有效防止水氣進(jìn)入合金，避免筒壁生銹，提高了筒壁的壽命。而且通過通孔內(nèi)鋅柱可以使兩側(cè)的鋅層連接。因系同材料連接，連接強(qiáng)度更高。另外，玄武巖纖維，是玄武巖石料在1450℃～1500℃熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板高速拉制而成的連續(xù)纖維，強(qiáng)度非常高，而且還具有電絕緣、耐腐蝕、耐高溫等多種優(yōu)異性能。采用玄武巖纖維線交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不但能增強(qiáng)筒壁的抗沖擊能力、抗磨擦能力，進(jìn)一步提高筒壁的壽命。

所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔為方孔，所述方孔的孔徑不小于5mm×5mm；

所述玄武巖纖維線的線徑不大于1mm。由于構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的玄武巖纖維線線徑較小，覆蓋在玄武巖纖維線上的鋅不但可以連接玄武巖纖維線，而且還可以使相鄰的網(wǎng)孔內(nèi)的鋅連接。這樣就使得三層之間的連接更加緊密。

所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有兩個，分別為位于所述筒壁內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)的內(nèi)層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、位于所述筒壁外壁的外側(cè)的外層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；

所述內(nèi)層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、所述外層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的玄武巖纖維線的交叉點交錯。以使筒壁兩側(cè)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)位置相錯，使網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的投影網(wǎng)孔更小，這樣就可以在網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)不改變的情況下，增加筒壁的強(qiáng)度。

所述通孔呈螺旋狀排布在筒壁內(nèi)。這樣就可以避免多個通孔在同一個橫斷面或在同一個縱斷面上的情況，進(jìn)而可避免影響筒壁的軸向、徑向強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實用新型的筒壁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的剖面圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實用新型。

參照圖1、圖2，設(shè)有防水耐磨涂層的套筒，包括一合金制成的筒壁11，筒壁11外鍍有鋅層，筒壁11上開有通孔12，通孔12內(nèi)設(shè)有鋅柱，鋅柱的一端連接位于筒壁11內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)的鋅層13，鋅柱的另一端連接位于筒壁11外壁的外側(cè)的鋅層13；鋅層13內(nèi)嵌有由玄武巖纖維線交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)時，先在筒壁11外固定網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，然后在將覆蓋有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的筒壁11放在電鍍室內(nèi)，進(jìn)行鍍鋅處理。因本專利采用的是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而不是膜狀結(jié)構(gòu)，鋅可以穿過網(wǎng)孔牢固連接筒壁11。在鍍鋅過程中，通孔12自然被鋅填充，在通孔12內(nèi)形成呈柱狀體的鋅柱。

在使用時，鋅層13可以有效防止水氣進(jìn)入合金，避免筒壁11生銹，提高了筒壁11的壽命。而且通過通孔12內(nèi)鋅柱可以使兩側(cè)的鋅層13連接。因系同材料連接，連接強(qiáng)度更高。另外，玄武巖纖維，是玄武巖石料在1450℃～1500℃熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板高速拉制而成的連續(xù)纖維，強(qiáng)度非常高，而且還具有電絕緣、耐腐蝕、耐高溫等多種優(yōu)異性能。采用玄武巖纖維線交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不但能增強(qiáng)筒壁11的抗沖擊能力、抗磨擦能力，進(jìn)一步提高筒壁11的壽命。

網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔為方孔，方孔的孔徑不小于5mm×5m；玄武巖纖維線的線徑不大于1mm。由于構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的玄武巖纖維線線徑較小，覆蓋在玄武巖纖維線上的鋅不但可以連接玄武巖纖維線，而且還可以使相鄰的網(wǎng)孔內(nèi)的鋅連接。這樣就使得三層之間的連接更加緊密。

網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有兩個，分別為位于筒壁11內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)的內(nèi)層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、位于筒壁11外壁的外側(cè)的外層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；內(nèi)層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、外層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的玄武巖纖維線的交叉點交錯。以使筒壁11兩側(cè)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)位置相錯，使網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的投影網(wǎng)孔更小，這樣就可以在網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)不改變的情況下，增加筒壁11的強(qiáng)度。玄武巖纖維線交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)分別與筒壁11分別和位于所述筒壁內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)的鋅層和所述筒壁外壁的外側(cè)的鋅層相重合。

通孔12呈螺旋狀排布在筒壁11內(nèi)。這樣就可以避免多個通孔12在同一個橫斷面或在同一個縱斷面上的情況，進(jìn)而可避免影響筒壁11的軸向、徑向強(qiáng)度。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。