本實用新型屬于一種電子控制裝置，具體涉及一種關(guān)于智能公交行駛自動語音提醒控制裝置。

背景技術(shù)：

單片機控制的智能公交自動語音提醒控制裝置是根據(jù)現(xiàn)有的智能公交GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，在智能公交行駛至路口或轉(zhuǎn)彎等需要對周圍車輛尤其是行人進(jìn)行提醒的地方予以友情提醒，減少或者避免一些不必要的損失或事故的發(fā)生?，F(xiàn)有的智能公交與普通公交的區(qū)別僅僅在于其運用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，及時明確的讓乘客或相關(guān)工作人員知曉智能公交的所在，站臺數(shù)，方便行人規(guī)劃時間。但是智能公交在行駛過程中缺少語音提示裝置，對于車輛尤其行人的避讓做的不夠完善。因此設(shè)計一種智能公交自動語音提醒控制裝置對車輛以及行人的安全、減少事故的發(fā)生，具有重要意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在克服現(xiàn)有的智能公交在行車、停靠、轉(zhuǎn)彎、尤其行人擁堵等狀況下不能語音提醒周邊的不足，提供一種智能公交自動語音提醒控制裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型使用一種智能公交自動語音提醒控制裝置，包括有車前超聲波測距裝置、車后超聲波測距裝置、超聲波裝置控制電路、單片機、語音裝置、揚聲器、GPS信號電路和GPS定位系統(tǒng)，其特征在于，所述車前超聲波測距裝置和車后超聲波測距裝置通過超聲波裝置控制電路與單片機相連，所述單片機與語音裝置相連，所述語音裝置與揚聲器相連，GPS定位系統(tǒng)通過GPS信號電路與單片機相連，所述單片機內(nèi)設(shè)計時模塊，超聲波測距裝置分為車前超聲波測距裝置與車后超聲波測距裝置。

所述的車前超聲波測距裝置由車前超聲波發(fā)射裝置和車前超聲波接收裝置組成，所述的車后超聲波測距裝置由車后超聲波發(fā)射裝置和車后超聲波接收裝置組成。

單片機內(nèi)設(shè)的計時模塊用于區(qū)分普通時間與上下班高峰、周末、節(jié)假日通常車輛、行人較多的情況以提高揚聲器音量。車前超聲波測距裝置在檢測到智能公交與前面車輛間距過小時會語音提醒智能公交司機減速慢行，保持車距；車后超聲波測距裝置在檢測到后面車輛與智能公交之間的間距過小時會語音提醒后面車輛減速慢行，保持車距。

本實用新型智能公交自動語音提醒裝置工作原理原理：GPS自動定位系統(tǒng)在檢測到智能公交行駛的停靠站以及路口時會發(fā)出信號，單片機接收處理后控制語音裝置提醒周邊車輛及行人。車前與車后超聲波測距裝置在檢測到前后車距過小時會發(fā)出信號，單片機接收處理后控制語音裝置提醒相關(guān)車輛司機。計時模塊會在上下班高峰及周末等車輛、行人較多時自動控制語音裝置提高音量，以達(dá)到更好的效果。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果主要是：

補充了現(xiàn)有智能公交在行駛、靠站、轉(zhuǎn)彎等狀況下對周邊車輛、行人等提醒的不足，能有效減少事故的發(fā)生，能在上下班高峰期及周末等車輛、行人較多的情況下自動提升揚聲器音量。

附圖說明

圖1為本實用新型車前、車后超聲波測距裝置安放示意圖；

圖2為本實用新型裝置方框原理圖；

圖3為本實用新型工作原理流程圖；

圖4為本實用新型單片機引腳簡略圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型的一種智能公交自動語音提醒控制裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

一種智能公交自動語音提醒控制裝置，包括有車前超聲波測距裝置、車后超聲波測距裝置、超聲波裝置控制電路、單片機、語音裝置、揚聲器、GPS信號電路和GPS定位系統(tǒng)，其特征在于，所述車前超聲波測距裝置和車后超聲波測距裝置通過超聲波裝置控制電路與單片機相連，所述單片機與語音裝置相連，所述語音裝置與揚聲器相連，GPS定位系統(tǒng)通過GPS信號電路與單片機相連，所述單片機內(nèi)設(shè)計時模塊，超聲波測距裝置分為車前超聲波測距裝置與車后超聲波測距裝置。

所述的車前超聲波測距裝置由車前超聲波發(fā)射裝置和車前超聲波接收裝置組成，所述的車后超聲波測距裝置由車后超聲波發(fā)射裝置和車后超聲波接收裝置組成。

單片機內(nèi)設(shè)的計時模塊用于區(qū)分普通時間與上下班高峰、周末、節(jié)假日通常車輛、行人較多的情況以提高揚聲器音量。車前超聲波測距裝置在檢測到智能公交與前面車輛間距過小時會語音提醒智能公交司機減速慢行，保持車距；車后超聲波測距裝置在檢測到后面車輛與智能公交之間的間距過小時會語音提醒后面車輛減速慢行，保持車距。

智能公交自動語音提醒控制裝置的工作原理，包括下列步驟：

（1）本實用新型為智能公交自動語音提示裝置，在公交車正常運行的情況下即自行啟動工作；

（2）當(dāng)公交車即將靠站時，GPS自動定位系統(tǒng)通過GPS信號電路發(fā)出信號，單片機接收信號，單片機控制語音裝置工作，驅(qū)動揚聲器，提醒公交車周邊車輛及行人及時避讓；

（3）當(dāng)公交車即將到達(dá)路口時，GPS自動定位系統(tǒng)通過GPS信號電路發(fā)出信號，單片機接收信號；單片機控制語音裝置工作，驅(qū)動揚聲器，提醒公交車周邊車輛及行人及時避讓；

（4）當(dāng)車前超聲波測距裝置檢測到與前面車輛間距過小時，通過超聲波裝置控制電路發(fā)出信號，單片機接收信號；單片機控制語音裝置工作，驅(qū)動揚聲器，提醒公交車司機減速行駛，保持車距；

（5）當(dāng)車后超聲波測距裝置檢測到與前面車輛間距過小時，通過超聲波裝置控制電路發(fā)出信號，單片機接收信號；單片機控制語音裝置工作，驅(qū)動揚聲器，提醒后面車輛司機減速行駛，保持車距；

（6）單片機內(nèi)設(shè)計時模塊，會自動提醒上下班高峰及周末等行人、車輛較多的狀況，給出信號，單片機接收信號，放大聲音信號，增加揚聲器音量。

以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。