本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車安全儲物盒。

背景技術(shù)：

目前，在行業(yè)現(xiàn)有的儲物盒結(jié)構(gòu)中，普遍采用劃開式和彈開式但沒有緊急情況時的鎖止結(jié)構(gòu)，影響安全性能問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明的目的：為了提供一種效果更好的汽車安全儲物盒，具體目的見具體實施部分的多個實質(zhì)技術(shù)效果。

為了達到如上目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

一種汽車安全儲物盒， 包含儲物盒下方結(jié)構(gòu)和儲物盒的蓋板，其特征在于，在儲物盒下方結(jié)構(gòu)上安裝有個轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸上安裝有一個重力拐臂，轉(zhuǎn)軸和重力拐臂構(gòu)成阻擋部件，該重力拐臂包含折臂，折臂下方為重力球，折臂上方為頂起部分，蓋板上包含孔，重力球運動的時候能夠帶動重力拐臂轉(zhuǎn)動，進一步頂起部分會進入孔中阻擋蓋板開啟。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述頂起部分和拐臂通過右側(cè)鉸接軸鉸接。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述頂起部分能插入孔中的部分為凸塊。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述孔的邊沿包含兩個凹槽，凸塊上包含凸起，凸起和兩個凹槽能夠契合。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述阻擋部分位于儲物盒的后方，頂起部分位于儲物盒的蓋板翻起時候的運動軌跡上。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于，在轉(zhuǎn)軸一側(cè)安裝有彈簧。

采用如上技術(shù)方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：在傳統(tǒng)的儲物盒上設(shè)計沖撞重力感應(yīng)結(jié)構(gòu)，使兩個零部件在沖撞瞬間啟動鎖止，儲物蓋無法開啟。通過這種結(jié)構(gòu)有效提高產(chǎn)品組裝效率。在儲物蓋開啟的軌跡上設(shè)計一個阻擋形象位于儲物盒的后方，碰撞引起的重力傾斜時將會啟動阻擋，鎖止儲物蓋開啟避免儲物傷害駕駛艙乘客。

附圖說明

為了進一步說明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖進一步進行說明：

圖1為實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為鎖止部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1.重力球；2.重力拐臂；3.頂起部分；4.蓋板；5.孔；6.阻擋部件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行說明，實施例不構(gòu)成對本發(fā)明的限制：

一種汽車安全儲物盒， 包含儲物盒下方結(jié)構(gòu)和儲物盒的蓋板，其特征在于，在儲物盒下方結(jié)構(gòu)上安裝有個轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸上安裝有一個重力拐臂，轉(zhuǎn)軸和重力拐臂構(gòu)成阻擋部件，該重力拐臂包含折臂，折臂下方為重力球，折臂上方為頂起部分，蓋板上包含孔，重力球運動的時候能夠帶動重力拐臂轉(zhuǎn)動，進一步頂起部分會進入孔中阻擋蓋板開啟。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：在傳統(tǒng)的儲物盒上設(shè)計沖撞重力感應(yīng)結(jié)構(gòu)，使兩個零部件在沖撞瞬間啟動鎖止，儲物蓋無法開啟。通過這種結(jié)構(gòu)有效提高產(chǎn)品組裝效率。在儲物蓋開啟的軌跡上設(shè)計一個阻擋形象位于儲物盒的后方，碰撞引起的重力傾斜時將會啟動阻擋，鎖止儲物蓋開啟避免儲物傷害駕駛艙乘客。比如，重力撞擊，此時重力球迅速前擺，頂起部分會進入孔中阻擋蓋板。

本結(jié)構(gòu)能夠提高產(chǎn)品安全性能，消除安全隱患，提升品牌及產(chǎn)品競爭力。

所述頂起部分和拐臂通過右側(cè)鉸接軸鉸接。結(jié)合附圖，使得整體動作更流暢，機械運行更穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述頂起部分能插入孔中的部分為凸塊?？ǔ中Ч谩?/p>

作為優(yōu)選，所述孔的邊沿包含兩個凹槽，凸塊上包含凸起，凸起和兩個凹槽能夠契合。阻擋效果好，防止脫落。

所述阻擋部分位于儲物盒的后方，頂起部分位于儲物盒的蓋板翻起時候的運動軌跡上。

在轉(zhuǎn)軸一側(cè)安裝有彈簧。彈簧能夠提供彈力，本處的彈簧為卡簧，為其轉(zhuǎn)動提供復(fù)位的彈力。

總的來說：一般汽車廠生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾件都有儲物盒并有儲物蓋組裝而成，此部品一般汽車如有碰撞時因沖撞程度相關(guān)儲物盒蓋劃開或彈開，此時儲物盒中的東西彈出有可能傷害到駕駛室人員。此設(shè)計方案通過碰撞時自動鎖止的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。避免了碰撞時的安全隱患問題，提高了安全性能。計劃在北京現(xiàn)代的多款車型上使用，將持續(xù)產(chǎn)生經(jīng)濟效益。文中所述的鎖止結(jié)構(gòu)即阻擋部件。

開創(chuàng)性地，以上各個效果獨立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。

以上結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的技術(shù)效果實現(xiàn)清晰，如果不考慮附加的技術(shù)方案，本專利名稱還可以是一種汽車內(nèi)飾安全結(jié)構(gòu)。圖中未示出部分細節(jié)。

毫無疑問，汽車儲物盒的技術(shù)屬于現(xiàn)有技術(shù)。

需要說明的是，本專利提供的多個方案包含本身的基本方案，相互獨立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達到多個效果共同實現(xiàn)。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內(nèi)。