本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種散熱器總成。
背景技術(shù):
如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中,散熱器總成包括散熱器1'、軟墊2',散熱器通過四個(gè)軟墊2'安裝到車架3'上,通過螺栓進(jìn)行緊固。由于散熱器的芯體為鋁材,需要其固定必須可靠,以防芯體劇烈振動(dòng)損壞。現(xiàn)有技術(shù)中,散熱器與山下軟墊接觸,振動(dòng)時(shí),振幅較大,容易導(dǎo)致散熱器損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于解決散熱器定位不可靠,導(dǎo)致散熱器振幅過大的問題。
本實(shí)用新型提供了一種散熱器總成,其中,包括:
散熱器,所述散熱器兩側(cè)設(shè)有固定板,所述固定板設(shè)有固定孔,所述散熱器的底部設(shè)有定位柱;
所述固定板通過螺栓固定在側(cè)梁上;
所述定位柱與底梁的限位孔插接。
優(yōu)選地,所述固定板的側(cè)向設(shè)有豁口,所述豁口與所述固定孔相連通。
優(yōu)選地,所述散熱器總成還包括第一軟墊,所述第一軟墊呈圓柱狀,所述第一軟墊設(shè)有連接通孔和環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽與所述固定孔配合。
優(yōu)選地,所述環(huán)形凹槽位于所述第一軟墊的中部。
優(yōu)選地,所述散熱器總成還包括襯套,所述襯套與所述連接通孔插接。
優(yōu)選地,所述散熱器總成還包括第二軟墊,所述第二軟墊呈錐狀,所述第二軟墊套在所述定位柱上,所述第二軟墊的一端抵在所述散熱器上,另一端與所述限位孔插接。
優(yōu)選地,所述定位柱的數(shù)量是兩個(gè),且對(duì)稱設(shè)置。
優(yōu)選地,所述襯套為鋼材質(zhì)。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
本實(shí)用新型提供了一種散熱器總成,其中,包括:散熱器,散熱器兩側(cè)設(shè)有固定板,固定板設(shè)有固定孔,散熱器的底部設(shè)有定位柱;固定板通過螺栓固定在側(cè)梁上;定位柱與底梁的限位孔插接。固定時(shí),將定位柱對(duì)準(zhǔn)限位孔,進(jìn)行限位,再通過螺栓穿過固定孔,將固定板固定在側(cè)梁上,通過底部限位,以及兩側(cè)邊固定,可以降低散熱器振動(dòng)時(shí)的振幅,避免散熱器振動(dòng)損壞。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中散熱器總成的爆炸圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器總成的爆炸圖。
附圖標(biāo)記如下:
1'-散熱器、2'-軟墊、3'-車架、1-散熱器、11-固定板、111-固定孔、112-豁口、12-定位柱、2-第一軟墊、21-連接通孔、22-環(huán)形凹槽、3-襯套、4-第二軟墊、5-側(cè)梁、6-底梁、61-限位孔。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
如圖2所示,本實(shí)用新型提供了一種散熱器總成,其中,包括:散熱器1,散熱器1兩側(cè)設(shè)有固定板11,固定板11設(shè)有固定孔111,散熱器1的底部設(shè)有定位柱12;固定板11通過螺栓固定在側(cè)梁5上;定位柱12與底梁6的限位孔61插接。固定時(shí),將定位柱12對(duì)準(zhǔn)限位孔61,進(jìn)行限位,再通過螺栓穿過固定孔111,將固定板11固定在側(cè)梁5上,通過底部限位,以及兩側(cè)邊固定,可以降低散熱器1振動(dòng)時(shí)的振幅,避免散熱器1振動(dòng)損壞。
進(jìn)一步地,固定板11的側(cè)向設(shè)有豁口112,豁口112與固定孔111相連通。通過設(shè)置豁口112,方便螺栓與固定板11配合,提高安裝效率。
進(jìn)一步地,散熱器總成還包括第一軟墊2,第一軟墊2呈圓柱狀,第一軟墊2設(shè)有連接通孔21和環(huán)形凹槽22,環(huán)形凹槽22與固定孔111配合。第一軟墊2從豁口112處插入固定孔111,固定孔111與環(huán)形凹槽22配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)第一軟墊2的固定,螺栓穿過連接通孔21螺接在側(cè)梁5上,第一軟墊2可對(duì)散熱器1的側(cè)向起到減振效果,進(jìn)一步提高散熱器總成工作的穩(wěn)定性。
進(jìn)一步地,環(huán)形凹槽22位于第一軟墊2的中部。環(huán)形凹槽22將第一軟墊2平均分成兩段,緊固時(shí),可使第一軟墊2兩面受力均勻。
進(jìn)一步地,散熱器總成還包括襯套3,襯套3與連接通孔21插接。襯套3可保護(hù)第一軟墊2,避免振動(dòng)時(shí)螺栓摩擦第一軟墊2,提高第一軟墊2的使用壽命。
進(jìn)一步地,散熱器總成還包括第二軟墊4,第二軟墊4呈錐狀,第二軟墊4套在定位柱12上,第二軟墊4的一端抵在散熱器1上,另一端與限位孔61插接。第二軟墊4可起到散熱器1豎直方向的緩沖作用,避免散熱器1撞擊底梁6,損壞散熱器1。
進(jìn)一步地,定位柱12的數(shù)量是兩個(gè),且對(duì)稱設(shè)置。通過設(shè)置兩個(gè)定位柱12可避免散熱器1轉(zhuǎn)動(dòng),可提升限位效果,提高安裝效率。
進(jìn)一步地,襯套3為鋼材質(zhì),可提高襯套3的使用壽命。
以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果,以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍,凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變,或修改為等同變化的等效實(shí)施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí),均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。