技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開一種混合動力車輛變速機構(gòu)，發(fā)動機的輸出端與輸入軸的輸入端相連；輸入軸上從前往后依次裝有離合器、雙聯(lián)齒輪、第一輸入齒輪和第二輸入齒輪，雙聯(lián)齒輪空套在輸入軸上，第一輸入齒輪和第二輸入齒輪固套在輸入軸上；輸出軸與輸入軸平行設(shè)置，該輸出軸上從前往后依次套裝有第一輸出齒輪、第一雙邊同步器、第二輸出齒輪、第三輸出齒輪、第二雙邊同步器和第四輸出齒輪。本案具有一根輸出軸，在輸出軸上同時設(shè)有4個不同的輸出齒輪，從而形成4個不同的檔位，使輸出軸具有4種不同的扭矩，且本方案具有兩種純電動模式，六種混合動力模式，兩種純電動模式之間和六種混合動力模式均分別可以順序換檔。

技術(shù)研發(fā)人員：何小東;湯海川;左利靜;倪中明;余三成;章曉峰
受保護的技術(shù)使用者：重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司
文檔號碼：201720106026
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.23
技術(shù)公布日：2017.10.20