本實用新型涉及一種防撞盒，具體涉及一種側(cè)門防撞盒。

背景技術(shù)：

據(jù)國外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計表明，在汽車碰撞發(fā)生的交通事故中大約有30％為側(cè)面碰撞引發(fā)的交通事故。在公路交通發(fā)達(dá)的美國，平均每年約8000名駕駛員由于側(cè)面碰撞致死，在24000受重傷的人中約有67％的人是由于汽車對汽車的側(cè)面碰撞，我國道路交通較為復(fù)雜車型混雜，這更容易發(fā)生車輛的側(cè)面交叉碰撞。在世界范圍內(nèi)，汽車側(cè)面碰撞的研究及相應(yīng)安全性法規(guī)的制定已成為當(dāng)前研究的熱點。側(cè)面碰撞事故中傷害情況分析據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查研究，交通事故類型中最多的就是碰撞事故，在各種汽車碰撞事故形式中，側(cè)面碰撞事故約占事故總數(shù)的30％僅次于正面碰撞，而在造成死亡和重傷的事故中側(cè)碰事故約占35％。我國由于城市道路交通以平面交叉路口為主，碰撞事故發(fā)生概率最高大約有1/3是側(cè)面碰撞交通事故。在汽車中內(nèi)置側(cè)面碰撞吸能機(jī)構(gòu)稱為研究的熱點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種側(cè)門防撞盒。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種側(cè)門防撞盒，它安裝在側(cè)門內(nèi)板上，它包括：

第一半盒機(jī)構(gòu)，所述第一半盒機(jī)構(gòu)包括第一盒體、開設(shè)于所述第一盒體上的第一開口以及形成于所述第一開口處且向外延伸的多片第一固定片，至少兩片所述第一固定片上開設(shè)有第一固定孔；

第二半盒機(jī)構(gòu)，所述第二半盒機(jī)構(gòu)包括與所述第一盒體相配合的第二盒體、開設(shè)于所述第二盒體上且與所述第一開口相對應(yīng)的第二開口以及形成于所述第二開口處且向外延伸的多片第二固定片；所述第一固定片與所述第二固定片相對應(yīng)設(shè)置，且其上開設(shè)有與所述第一固定孔相配合的第二固定孔；

中隔片，所述中隔片的兩表面分別與所述第一固定片和所述第二固定片相固定。

優(yōu)化地，所述中隔片上開設(shè)有多個與所述第一固定片或所述第二固定片相對應(yīng)的焊接孔。

進(jìn)一步地，所述第一盒體中與所述第一開口相對的表面以及所述第二盒體中與所述第二開口相對的表面分別開設(shè)有槽孔。

進(jìn)一步地，所述第一盒體中與所述第一開口相對的表面以及所述第二盒體中與所述第二開口相對的表面四角處開設(shè)有通孔。

由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：本實用新型側(cè)門防撞盒，通過采用特定結(jié)構(gòu)的第一半盒機(jī)構(gòu)和第二半盒機(jī)構(gòu)固定在中隔片的兩個表面上，這樣發(fā)生側(cè)面碰撞時能夠提高極大的緩沖而保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

附圖說明

附圖1為本實用新型側(cè)門防撞盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方案進(jìn)行詳細(xì)說明：

如圖1所示的側(cè)門防撞盒，它安裝在側(cè)門內(nèi)板1上(側(cè)門內(nèi)板1上設(shè)置安裝孔11以及設(shè)置在安裝孔11四周的安裝孔座12，可以通過螺栓14等常規(guī)的方式進(jìn)行安裝)，主要包括中隔片21、第一半盒機(jī)構(gòu)22和第二半盒機(jī)構(gòu)23等。

其中，第一半盒機(jī)構(gòu)22包括立方體型第一盒體221、開設(shè)在第一盒體221上的第一開口220以及形成于第一開口220處且向外延伸的多片第一固定片222，即第一盒體221的其中一個側(cè)面為第一開口220，并且該開口處設(shè)置有向外延伸且圍在開口處而與其它側(cè)面相垂直的多片第一固定片222(通常是4片，它們的形狀可以根據(jù)需要設(shè)置成相同或者不同)。通常相對應(yīng)設(shè)置的兩個第一固定片222上各開設(shè)有兩個第一固定孔223(用于穿設(shè)上述的螺栓14，從而將其固定在側(cè)門內(nèi)板1上)。第二半盒機(jī)構(gòu)23的結(jié)構(gòu)與第一半盒機(jī)構(gòu)22的結(jié)構(gòu)基本一致，它包括與第一盒體221相配合的第二盒體221、開設(shè)在第二盒體221上且與第一開口220相對應(yīng)的第二開口230以及形成于第二開口230處且向外延伸的多片第二固定片232，即第二盒體221的其中一個側(cè)面為第二開口230，并且該開口處設(shè)置有向外延伸且圍在開口處而與其它側(cè)面相垂直的多片第二固定片232(通常是4片，它們的形狀可以根據(jù)需要設(shè)置成相同或者不同)。通常相對應(yīng)設(shè)置的兩個第二固定片232上各開設(shè)有兩個第二固定孔233(用于穿設(shè)上述的螺栓14，從而將其固定在側(cè)門內(nèi)板1上)。中隔片21的兩表面分別與第一固定片222和第二固定片232相固定，通常采用焊接的方式進(jìn)行固定。

在本實施例中，中隔片21上開設(shè)有多個與第一固定片222或第二固定片232相對應(yīng)的焊接孔211。第一盒體221中與第一開口220相對的表面、第二盒體221中與第二開口230相對的表面均開設(shè)有槽孔24。第一盒體221中與第一開口220相對的表面、第二盒體221中與第二開口230相對的表面四角處開設(shè)有通孔25。側(cè)門內(nèi)板1中在位于安裝孔11的上方開設(shè)有卡接孔13，其中一個第一固定片222上設(shè)有與該卡接孔13相對應(yīng)的卡接凸起26。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。