本實(shí)用新型涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架，尤其是一種涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，混凝土攪拌運(yùn)輸車后支座處設(shè)有梯架。操作人員可以通過兩側(cè)梯架爬上后支座平臺(tái)，檢查罐體裝料、卸料情況，以及卸完料的清洗工作。梯架設(shè)置在后支座處，現(xiàn)有技術(shù)中踏板都焊接在后支座上，每塊踏板尺寸均不一樣，每塊踏板必須焊在后支座上，使得安裝位置受限，踏板品種較多，互換性差，踏板長(zhǎng)度較長(zhǎng)，但可使用長(zhǎng)度并不多。因此現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種安裝方便，可以有效節(jié)省材料，便于維護(hù)，安全性高的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝方便，可以有效節(jié)省材料，便于維護(hù)，安全性高的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架，包括后支座和梯架組件，所述梯架組件對(duì)稱設(shè)置在后支座的兩側(cè)，所述梯架組件包括上踏板、下踏板和U型桿，所述后支座由底部的底座，中部的支撐架和頂部的橫梁組成，所述U型桿的一側(cè)連接在后支座的橫梁上，所述上踏板可拆卸連接在U型桿上，所述下踏板連接在底座上，還包括外側(cè)梯桿，所述外側(cè)梯桿與上踏板和下踏板可以拆卸連接，所述外側(cè)梯桿位于上踏板和下踏板遠(yuǎn)離后支座的一側(cè)，在上踏板和下踏板靠近后支座的一側(cè)還設(shè)置有內(nèi)梯桿，所述下踏板和上踏板之間還設(shè)置有中間踏板，所述中間踏板可拆卸連接在外側(cè)梯桿和內(nèi)側(cè)梯桿上。

進(jìn)一步的是，在底座上設(shè)置有一對(duì)下部扶手，在支架架上設(shè)置有一對(duì)中部扶手。

進(jìn)一步的是，所述中部扶手和下部扶手上設(shè)置有防滑套。

進(jìn)一步的是，在U型桿上設(shè)置有橫桿。

進(jìn)一步的是，在中間踏板的外側(cè)還設(shè)置有保護(hù)欄桿。

進(jìn)一步的是，還包括與外側(cè)梯桿和保護(hù)欄桿連接的支撐桿。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架的梯架組件對(duì)稱設(shè)置在后支座兩側(cè)，使操作人員從左右兩側(cè)均可以爬上梯架，增加了實(shí)用的便捷性。其中上踏板可拆卸連接在U型桿上，中間踏板可拆卸連接在外側(cè)梯桿和內(nèi)側(cè)梯桿上，這樣上踏板和中間踏板可以采用規(guī)格統(tǒng)一的踏板，增強(qiáng)零件間的互換性，節(jié)省了材料，同時(shí)也節(jié)約了生產(chǎn)成本和維護(hù)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖中零部件、部位及編號(hào)：底座1、支撐架2、橫梁3、上踏板4、下踏板5、U型桿6、外側(cè)梯桿7、內(nèi)側(cè)梯桿8、中間踏板9、下部扶手10、中部扶手11、橫桿12、保護(hù)欄桿13、支撐桿14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架，包括后支座和梯架組件，所述梯架組件對(duì)稱設(shè)置在后支座的兩側(cè)，所述梯架組件包括上踏板4、下踏板5和U型桿6，所述后支座由底部的底座1，中部的支撐架2和頂部的橫梁3組成，所述U型桿6的一側(cè)連接在后支座的橫梁3上，所述上踏板4可拆卸連接在U型桿6上，所述下踏板5連接在底座1上，還包括外側(cè)梯桿7，所述外側(cè)梯桿7與上踏板4和下踏板5可以拆卸連接，所述外側(cè)梯桿7位于上踏板4和下踏板5遠(yuǎn)離后支座的一側(cè)，在上踏板4和下踏板5靠近后支座的一側(cè)還設(shè)置有內(nèi)側(cè)梯桿8，所述下踏板5和上踏板4之間還設(shè)置有中間踏板9，所述中間踏板9可拆卸連接在外側(cè)梯桿7和內(nèi)側(cè)梯桿8上。本實(shí)用新型的混凝土攪拌運(yùn)輸車梯架的梯架組件對(duì)稱設(shè)置在后支座兩側(cè)，使操作人員從左右兩側(cè)均可以爬上梯架，增加了實(shí)用的便捷性。其中上踏板4可拆卸連接在U型桿6上，中間踏板9可拆卸連接在外側(cè)梯桿7和內(nèi)側(cè)梯桿8上，這樣上踏板4和中間踏板9可以采用規(guī)格統(tǒng)一的踏板，增強(qiáng)零件間的互換性，節(jié)省了材料，同時(shí)也節(jié)約了生產(chǎn)成本和維護(hù)成本。

在底座1上設(shè)置有一對(duì)下部扶手10，在支撐架2上設(shè)置有一對(duì)中部扶手11。為了便于操作人員攀爬，并增加使用過程中的安全性，后支座下部設(shè)置一對(duì)較短的下部扶手10，在支撐架2上設(shè)置一對(duì)較長(zhǎng)的中部分扶手。

所述中部扶手11和下部扶手10上設(shè)置有防滑套。為了進(jìn)一步增強(qiáng)操作人員在攀爬梯架的的安全，本申請(qǐng)還在中部扶手11和下部扶手10上設(shè)置了防滑套。

在U型桿6上設(shè)置有橫桿12。增設(shè)的橫桿12可以增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

在中間踏板9的外側(cè)還設(shè)置有保護(hù)欄桿13。為了提高安全性，防止操作人員在攀爬過程中翻出保護(hù)欄桿13外，本申請(qǐng)?jiān)谥虚g踏板9的外側(cè)設(shè)置了保護(hù)欄桿13。

還包括與外側(cè)梯桿7和保護(hù)欄桿13連接的支撐桿14。為了增加梯桿的強(qiáng)度，本申請(qǐng)還在外側(cè)梯桿7和保護(hù)欄桿13之間設(shè)置了支撐桿14。