本實用新型涉及一種保險杠，尤其是一種汽車防撞保護裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著社會的發(fā)展，汽車不斷的增加，高速公路也在增多，車禍也時有發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車防撞保護裝置，該汽車防撞保護裝置能在車禍發(fā)生時很好的保護汽車和人員的安全。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種汽車防撞保護裝置，包括前保險杠、減震墊、減震彈簧、上橫板、下橫板、上減震橡膠棒、下減震橡膠棒、滑塊、底座，其特征在于：在前保險杠的左側(cè)設置有減震墊，在前保險杠的中間位置設置有減震彈簧；所述減震彈簧的左端固定在前保險杠右端端面的中間位置；在前保險杠的右端設置有兩個上下相對的上橫板和下橫板，在上橫板、下橫板的左端位置均勻布設有上下相對的上減震橡膠棒、下減震橡膠棒；在上橫板、下橫板的右端位置設置有滑塊；所述底座為一種長方型的框體，在底座的上下兩側(cè)分別設置有和滑塊相互配套的上滑槽和下滑槽；所述底座通過上滑槽和下滑槽安裝在滑塊上；在底座的上下兩側(cè)分別設置有上墊板和下墊板，在上墊板、下墊板上分別設置有安裝孔。

進一步的，所述前保險杠為一種U型結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述前保險杠、上橫板、下橫板、滑塊、底座、上墊板、下墊板為一種金屬材質(zhì)制作而成。

進一步的，所述上橫板、下橫板、滑塊、上墊板、下墊板為一種長方體。

本實用新型的優(yōu)點在于：當汽車在高速行駛狀態(tài)下出現(xiàn)險情，發(fā)生撞擊時，能不斷減緩沖擊力，從而實現(xiàn)對汽車和乘員的雙重保護。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例：根據(jù)圖1和圖2所示，本實用新型一種汽車防撞保護裝置，包括前保險杠1、減震墊2、減震彈簧3、上橫板4、下橫板5、上減震橡膠棒6、下減震橡膠棒7、滑塊8、底座9，其特征在于：在前保險杠1的左側(cè)設置有減震墊2，在前保險杠1的中間位置設置有減震彈簧3；所述減震彈簧3的左端固定在前保險杠1右端端面的中間位置；在前保險杠1的右端設置有兩個上下相對的上橫板4和下橫板5，在上橫板4、下橫板5的左端位置均勻布設有上下相對的上減震橡膠棒6、下減震橡膠棒7；在上橫板4、下橫板5的右端位置設置有滑塊8；所述底座9為一種長方型的框體，在底座9的上下兩側(cè)分別設置有和滑塊8相互配套的上滑槽10和下滑槽11；所述底座9通過上滑槽10和下滑槽11安裝在滑塊8上；在底座9的上下兩側(cè)分別設置有上墊板12和下墊板13，在上墊板12、下墊板13上分別設置有安裝孔14。

所述前保險杠1為一種U型結(jié)構(gòu)。

所述前保險杠1、上橫板4、下橫板5、滑塊8、底座9、上墊板12、下墊板13為一種金屬材質(zhì)制作而成。

所述上橫板4、下橫板5、滑塊8、上墊板12、下墊板13為一種長方體。

采用以上技術(shù)方案，把本實用新型通過安裝孔14利用螺栓固定在車輛底盤的前端，當車輛發(fā)生碰撞，這時就由前保險杠1接受撞擊力，其碰撞所產(chǎn)生的撞擊力由減震墊2和減震彈簧3來緩和或消失；同時前保險杠1帶動滑塊8在上滑槽10和下滑槽11的左端向右端進行移動，底座9的前端觸碰到上減震橡膠棒6、下減震橡膠棒7對巨大的撞擊力實行減震。具體說，每碰撞到一排上減震橡膠棒6、下減震橡膠棒7時，就實現(xiàn)一次減震，這就大大地緩和甚至消失了撞擊力，使行車安全得到了全面可靠的保護。

如上實施例僅為本實用新型的基本實施范例，當不能以之限定本實用新型所實施的范圍，即凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化及修飾，皆應屬本實用新型專利保護范圍之內(nèi)。