本實用新型涉及汽車車身，具體涉及一種汽車背門外飾板。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量不斷提高，汽車內(nèi)外飾的精致程度也越來越受關(guān)注。汽車背門作為整車外觀精致工程評價的主要關(guān)注區(qū)域，與汽車背門連接的背門外飾板、左尾燈、右尾燈等零部件的裝配間隙，直接影響整車外觀精致工程的評價結(jié)果?，F(xiàn)有的汽車背門，背門外飾板與左尾燈和右尾燈的配合部位有明顯的間隙，從車身后的大部分區(qū)域都能夠通過該縫隙看到車身鈑金，影響視覺美觀。因此，需要對汽車背門外飾板進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種汽車背門外飾板，其能夠保證背門外飾板的強度，減少變形，有效的保證產(chǎn)品精度；能夠保證外飾板本體與左尾燈和右尾燈安裝時互不干涉，能夠遮擋人們的視線，避免車身鈑金外漏的現(xiàn)象，提升汽車的外觀品質(zhì)，同時，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

本實用新型所述的一種汽車背門外飾板，包括外飾板本體，其特征是：所述外飾板本體的左下部設(shè)有左尾燈避讓缺口、右下部設(shè)有右尾燈避讓缺口；所述外飾板本體的左尾燈避讓缺口和右尾燈避讓缺口部位均設(shè)有第一翻邊，該第一翻邊向車身內(nèi)部彎折。

進一步，所述第一翻邊的中部向外飾板本體的外部凸出形成臺階部，左右尾燈的翻邊端部分別與所述第一翻邊的臺階部對應(yīng)。

本實用新型有益的技術(shù)效果：

由于在外飾板本體的左尾燈避讓缺口和右尾燈避讓缺口的部位設(shè)有第一翻邊，保證了背門外飾板的強度，減少了變形，有效的保證了產(chǎn)品精度；由于第一翻邊的中部向外飾板本體的外部凸出形成臺階部，保證了外飾板本體與左尾燈和右尾燈安裝時互相不干涉，并且能夠遮擋人們的視線，避免了車身鈑金外漏的現(xiàn)象，提升了汽車的外觀品質(zhì)，同時，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型與左尾燈的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型與汽車背門、左尾燈和右尾燈的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-外飾板本體，2-汽車背門，3-左尾燈，4-右尾燈；

11-左尾燈避讓缺口，12-右尾燈避讓缺口，13-第一翻邊，14-臺階部；31-翻邊端部。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細說明。

參見圖1至圖3所示的一種汽車背門外飾板，包括外飾板本體1，其實質(zhì)性特點是：所述外飾板本體1的左下部設(shè)有左尾燈避讓缺口11、右下部設(shè)有右尾燈避讓缺口12；所述外飾板本體1的左尾燈避讓缺口11和右尾燈避讓缺口12部位均設(shè)有第一翻邊13，該第一翻邊13向車身內(nèi)部彎折。外飾板本體1配合連接在汽車背門2上，左尾燈3和右尾燈4也配合連接在汽車背門2上，同時，左尾燈3與外飾板本體1上的左尾燈避讓缺口11對應(yīng)，右尾燈4與外飾板本體1上的右尾燈避讓缺口12對應(yīng)。第一翻邊13能夠保證背門外飾板的強度，減少變形，有效保證了產(chǎn)品精度。

所述第一翻邊13的中部向外飾板本體1的外部凸出形成臺階部14，左右尾燈的翻邊端部31分別與所述第一翻邊13的臺階部14對應(yīng)。

參見圖3，左尾燈3上設(shè)有翻邊，左尾燈3與汽車背門2配合之后，左尾燈3上的翻邊端部31與第一翻邊13的臺階部14對應(yīng)。同樣的，右尾燈4與汽車背門2配合之后，右尾燈4上的翻邊端部31與第一翻邊13的臺階部14對應(yīng)。臺階部14的設(shè)計能夠減小左尾燈3和右尾燈4與外飾板本體1的間隙，很好地起到遮蔽作用。

在安裝時，先將外飾板本體1通過卡扣和螺栓安裝固定在汽車背門2上，再安裝左尾燈3和右尾燈4；其目的是避免安裝過程中外飾板本體1上的臺階部14與左尾燈3和右尾燈4發(fā)生干涉。配合好之后，左尾燈3的翻邊端部31與第一翻邊13的臺階部14對應(yīng)，右尾燈4上的翻邊端部31同樣與第一翻邊13的臺階部14對應(yīng)。左尾燈3和右尾燈4與外飾板本體1之間需預(yù)留安全距離，其目的是為了避免他們之間發(fā)生干涉；同時保證從車身后看不到車身鈑金，即安裝到位。

本實用新型能夠保證背門外飾板的強度，減少變形，有效的保證產(chǎn)品精度；能夠保證外飾板本體與左尾燈和右尾燈安裝時互不干涉，能夠遮擋人們的視線，避免車身鈑金外漏的現(xiàn)象，提升汽車的外觀品質(zhì)，同時，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。