本實用新型涉及車輛清洗領域，特別涉及一種混凝土攪拌車的清洗裝置。

背景技術：

混凝土攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。

混凝土攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等部分組成。

運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。

但是由于混凝土一般均運往施工工地，而且經常去往施工工地，施工工地的塵土、泥沙會積存在車體的外壁上，車輪及底盤處相對嚴重，這樣在行駛過程中會將污垢遺落在路上，破壞環(huán)境衛(wèi)生，所以也需要對混凝土攪拌車的外壁進行清洗。

但是現有技術中一般都是采用人工噴水清洗，直接將汽車行駛到空曠的場地進行沖洗，由于攪拌車較高，操作不方便，工人勞動強度大，而且浪費水；此外，被水沖刷掉的廢水、污垢、泥沙等直接散落在地面上，對場地造成了污染，并且在水分蒸發(fā)后，干燥的塵土會四處飛揚而影響環(huán)境。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種混凝土攪拌車的清洗裝置，可以自動對混凝土攪拌車的外壁進行清理，同時可以對沖刷掉的廢水及泥沙進行集中處理。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種混凝土攪拌車的清洗裝置，包括供混凝土攪拌車駛入的沖洗平臺以及卡接在沖洗平臺內的支撐框，支撐框上開設有多個出水口；沖洗平臺的兩側設置有沖洗管，沖洗平臺內開設有容納雜物的空腔，空腔的底部連通有廢液池，廢液池與空腔之間連通有排水管；空腔內由上至下分別設置有開設有濾孔一的上擋板、開設有網孔的軟制濾板以及開設有濾孔二的承接筐，濾孔一的橫截面積大于網孔的橫截面積，網孔的橫截面積大于承接筐的橫截面積；上擋板上方設置有多個噴水管，噴水管上開設有多個噴水孔；軟制濾板掛接在承接筐上，承接筐滑動連接在空腔內，承接筐上連接有驅動承接筐由空腔內滑動至空腔外側的驅動組件。

通過采用上述技術方案，在清洗混凝土攪拌車時，將混凝土攪拌車駛入到支撐框上，從噴水孔噴出的水通過出水口后對車輪及底盤進行清洗，噴水管的設置用于清洗車體的兩側，實現了對車體的側面進行自動清洗；清洗結束的廢水多半會從出水口回落至空腔內，廢水依次流過濾孔一、網孔以及濾孔二后，從空腔的底部流入廢液池中，在此過程中，顆粒較大的泥沙或者雜物會落至軟制濾板內暫存，而一些顆粒較小的泥土會繼續(xù)下落被廢水沖刷進入廢液池，進過沉淀后通過排水管排出繼續(xù)使用，實現了廢水的集中處理；不論是被水沖刷掉還是未使用時，從出水口落入空腔內的大顆粒雜物均不易被水沖刷離開，如果落入空腔內的數量較多會堵塞空腔與廢液池的連通處影響水流通暢性，并且落入空腔內不易清理和取出，因此使得顆粒較大的雜物暫存在軟制濾板中可以減少落入空腔底部的大顆粒雜物，定期集中清理即可；由于軟制濾板掛接在承接筐內，承接框滑動連接在空腔內，所以在清理時，利用驅動組件將承接筐推出空腔內部，將軟制濾板連通其內部的雜物一同取出處理掉即可，實現了對雜物進行集中處理；同時，將軟制濾板設置在上擋板的下方，噴水管設置在上擋板的下方，可以降低噴水時水流沖擊力對軟制濾板的影響，同時也降低了軟制濾板內雜物對噴水管噴水的影響。

較佳的，驅動組件包括與承接筐底部螺紋連接的螺驅動桿以及驅動驅動桿轉動的電機，驅動桿與沖洗平臺的側壁轉動連接；電機設置在沖洗平臺的外側，沖洗平臺遠離電機的一側由上至下插接有與沖洗平臺緊密貼合的擋門，擋門的寬度大于承接筐的寬度。

通過采用上述技術方案，電機帶動驅動桿轉動，可以使得承接筐沿驅動桿的軸向移動，打開擋門，直至將承接筐推出空腔內；在清洗時，將擋門卡接在沖洗平臺上，可以盡可能避免水流從擋門處流出，減少了水流的浪費。

較佳的，承接筐的底部螺栓連接有與空腔底部抵接的刮板，刮板與驅動桿螺紋連接并位于靠近電機的一端端部。

通過采用上述技術方案，在清洗混凝土攪拌車時，盡管較大部分的細小泥沙會被廢水沖刷掉，但是空腔底部仍會積存一些；此外在未清洗時，空腔內也會落入塵土和雜物，刮板螺栓連接在承接筐的底部，并與空腔的底部抵接，這樣在向外推出承接筐時，刮板可以隨之移動，將空腔內底部殘留的泥沙等雜物推出空腔外，對空腔內進行了進一步的清理。

較佳的，刮板包括與空腔內壁抵接的平板以及平板抵接的刮除板，刮除板的底部成鋸齒狀。

通過采用上述技術方案，殘留在空腔底部的細小泥沙經過風干會粘附在空腔底部，不易清除，刮除板設計為鋸齒狀，有助于將粘附在空腔底部的雜物與空腔分離，并配合平板將其清除，提高了清除效果。

較佳的，沖洗平臺的外側設置有傾斜設置的下料斜臺，下料斜臺設置在擋門的下方，下料斜臺設置在擋門的下方，下料斜臺較高一側的水平位置與空腔底面相齊平，較低一側與地面齊平。

通過采用上述技術方案，被刮板刮除的廢物被推出空腔后，可以沿著下料斜臺下滑，滑動至遠離沖洗平臺后進行清理，便于工作人員對廢料進行清理。

較佳的，沖洗管上開設有至少三排沖洗孔，多排沖洗孔噴水的方向分別朝向水平位置、斜向下以及斜向上設置。

通過采用上述技術方案，固定管上開設的多組沖洗孔朝向不同的方向噴水，可以對車體的不同位置進行清洗，提高了清洗的全面性。

較佳的，沖洗平臺上固接有位于沖洗管一側的擋水板。

通過采用上述技術方案，由于在清洗時，水流與車體接觸后會因受到阻擋而飛濺，擋水板的設置，可以對飛濺的水流起到一定的阻擋作用，保護了環(huán)境的同時，還可以將水流引導至空腔內，減少了水資源的浪費。

較佳的，軟制濾板由鍍鋅的軟制鋼板制成。

通過采用上述技術方案，鍍鋅鋼板表面平滑，韌性和彈性極好，在將軟制濾板從承接筐內取出，傾倒雜物時，軟制濾板不易損壞；而且耐腐蝕力持久，長時間與水接觸，不易腐蝕，壽命長久。

較佳的，承接筐上固接有供軟制濾板掛接的掛鉤。

通過采用上述技術方案，安裝軟制濾板時，直接將軟制濾板的四周邊緣掛接在掛鉤上，拆卸時，直接使之與掛鉤分離，然后握住其邊緣將其收起即可，便于軟制濾板的拆卸。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：1、噴水管以及沖水管的設置，實現了對車體進行自動和較全面的沖洗；2、軟制濾板的設置以及承接筐滑動連接在空腔內，可以對大顆粒雜物進行集中處理；3、而廢液池以及刮板的設置，可以對殘存在空腔內細小的泥沙進行集中處理，沖刷結束后的水在廢液池內沉淀后可以循環(huán)利用，以及擋水板的設置，共同減少了水資源的浪費；4、活動管沿豎直方向來回移動，可以對車體更全面的進行清洗，提高了清洗的效果和效率。

附圖說明

圖1是一種混凝土攪拌車的清洗裝置的整體結構示意圖；

圖2是圖1中A部的放大示意圖；

圖3是體現上擋板、承接筐以及軟制來濾板的結構示意圖；

圖4是圖3中B部的放大示意圖；

圖5是體現刮板與承接筐位置關系的局部剖視圖；

圖6是體現承接筐和軟制濾板被推出至空腔一側的狀態(tài)示意圖。

圖中，1、地面；11、廢液池；111、蓋門；1111、把持環(huán)；2、沖洗平臺；21、空腔；211、排水管；22、擋水板；23、承接筐；231、掛鉤；232、濾孔二；24、限位框；25、下料斜臺；26、擋門；261、把手；27、出口；3、噴水管；31、進水管；32、清洗管；321、噴水孔；4、驅動組件；41、電機；42、驅動桿；5、支撐框；51、框體；511、出水口；52、加強板；6、沖洗管；61、沖洗孔；611、中排孔；612、上排孔；613、下排孔；7、上擋板；71、濾孔一；8、軟制濾板；81、網孔；9、刮板；91、刮除板；92、平板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

一種混凝土攪拌車的清洗裝置，如圖1所示，包括供混凝土攪拌車駛入的沖洗平臺2以及固定在沖洗平臺2內的支撐框5，沖洗平臺2設置在地面1上并且其兩端傾斜設置，同時在沖洗平臺2內開設有容納雜物并與支撐框5適配的空腔21；支撐框5包括與沖洗平臺2上表面持平的框體51以及垂直焊接在框體51底部并與空腔21底部抵接的加強板52，框體51上均勻開設有多個出水口511。

結合圖3和圖4，空腔21內設置有多個噴水管3，噴水管3包括一端延伸出空腔21外的進水管31以及與進水管31連通的清洗管32，清洗管32上開設有多個向上噴水的噴水孔321；空腔21的底部連通有排水管211，排水管211延伸至空腔21的外側與設置在沖洗平臺2外側的廢液池11連通，廢液池11內設置有水泵，并設置有與水泵連通的循環(huán)管，循環(huán)管與水泵配合可以將廢液池11內沉淀后的水排出進行再次利用；為保證廢液池11內的潔凈度，在廢液池11的頂部設置放置有蓋門111，蓋門111上對稱固接有把持環(huán)1111，可以供吊車等吊掛。

回看圖1和圖2，沖洗平臺2的兩側設置還設置有沖洗管6，沖洗管6與進水管31連通，沖洗管6上開設有三排沖洗孔61，分別為朝向水平噴水的中排孔611，斜向上噴水的上排孔612以及斜向下噴水的下排孔613；為阻擋飛濺的水流，在沖洗平臺2上設有沖洗管6的兩側固接有擋水板22。

加強板52將空腔21分隔為完全相同的兩部分，現以其中左側一部分為例進行介紹。

如圖3和圖5所示，空腔21內由上至下依次設置有開設有濾孔一71的上擋板7、開設有網孔81的軟制濾板8以及開設有濾孔二232的承接筐23，網孔81開設在軟制濾板8的底部；濾孔一71的橫截面積大于網孔81的橫截面積，網孔81的橫截面積大于承接筐23的橫截面積,即濾孔一71允許通過的廢物尺寸最大，濾孔二232允許通過的廢物尺寸最??；上擋板7上方設置有多個噴水管3，噴水管3上開設有多個噴水孔321；空腔21的側壁以及加強板52上均對稱開設有供承接筐23滑動的滑臺（圖中未標出），承接筐23底部的兩側與滑臺上表面抵接；承接筐23上固接有多個供軟制濾板8掛接的掛鉤231，軟制濾板8軟制濾板8由鍍鋅鋼絲編織；承接筐23上連接有驅動承接筐23由空腔21內滑動至空腔21外側的驅動組件4。

驅動組件4包括與承接筐23底部螺紋連接的螺驅動桿42以及驅動驅動桿42轉動的電機41，驅動桿42與沖洗平臺2的側壁轉動連接，電機41設置在沖洗平臺2的外側。

承接筐23的底部設置有與承接筐23同步移動的刮板9，刮板9固接在承接筐23靠近電機41的一端，刮板9的上端與承接筐23的底部螺栓連接固定在一起，刮板9與驅動桿42螺紋連接并位于靠近電機41的一端端部；刮板9包括與空腔21內壁抵接的平板92以及平板92抵接的刮除板91，平板92與刮除板91沿驅動桿42的軸向并排設置，平板92位于靠近電機41的一側；為提高清理效果，將刮除板91的底部設置為鋸齒狀，沖洗平臺2上遠離電機41的一側開設有供廢物排出的出口27；為封擋出口27，在靠近出口27一側設置有由上至下插接有用于將擋門26，擋門26的寬度大于承接筐23的寬度，沖洗平臺2上固接有供擋門26由上至下插入的限位框24，限位框24的橫截面成L形，擋門26夾持與限位框24與沖洗平臺2之間并與沖洗平臺2緊密貼合，為便于將擋門26拔出，在擋門26上固接有把手261。

沖洗平臺2的外側設置有傾斜設置的下料斜臺25，下料斜臺25設置在擋門26的下方，下料斜臺25設置在擋門26的下方，下料斜臺25較高一側的水平位置與空腔21底面相齊平，較低一側與地面1齊平。

在清洗時，將混凝土攪拌車由一端駛入至一部分位于支撐框5上，從噴水孔321噴出的水流對車輪及底盤進行清洗；沖洗孔61及噴頭噴出的水對車輪及車體的側面進行清洗，清洗時，沖洗管6上噴出的水對車身側面進行沖洗；清洗后的廢水回落至空腔21內，依次經過出水口511、濾孔一71、網孔81及濾孔二232后，流入排水管211然后流至廢液槽中進行沉淀，沉淀結束后通過由水泵抽出進行循環(huán)利用。

而顆粒較大的雜物被軟制濾板8阻擋而暫存在軟制濾板8內，定期對清理軟制濾板8內的雜物即可；清理時，手動打開擋門26，電機41帶動驅動桿42轉動，則承接筐23帶動軟制濾板8從空腔21內滑出（滑出的狀態(tài)可參考圖6）；滑出后，將軟制濾板8從掛鉤231上取下，多個工作人員共同將軟制濾板8從承接筐23內取出，將雜物傾倒掉然后在重新掛接在掛鉤231上即可；同時，刮板9隨之同步移動，將空腔21底部的少量雜物推出空腔21外側；轉移至空腔21外側的雜物由工作人員清掃完畢即可。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。