本實用新型屬于箱包輪領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸式箱包萬向輪。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的箱包萬向輪包括托部、中央連接部和滾輪，滾輪通過滾輪軸與輪架連接，實現(xiàn)輪子的轉(zhuǎn)動；中央連接部中嵌套有中軸，中軸可在中央連接部下部的槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，又限制中軸從槽中脫出，兩側(cè)還設(shè)置有可按壓的卡扣，其不足之處在于，現(xiàn)有技術(shù)采用直接按壓的方式拆卸萬向輪，隨著箱包萬向輪的日常使用，不可避免的會沾上泥污，日積月累采用直接按壓的拆卸方式既不方便也不衛(wèi)生，還有可能有異物卡主導(dǎo)致失效，需要設(shè)計一種更加方便、更加衛(wèi)生的可拆卸式箱包萬向輪。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、功能實用的可拆卸式箱包萬向輪。

本實用新型所提供的技術(shù)方案是：一種可拆卸式箱包萬向輪，包括中央連接部、中軸、中軸卡套以及若干個滾輪，所述中央連接部的上半部分為圓柱形空腔，所述中央連接部的下半部分為設(shè)置有與所述圓柱形空腔連接的中軸限位槽以及中央肋板；在所述中央肋板的底部設(shè)置有滾輪軸孔，所述若干個滾輪通過滾輪軸和所述滾輪軸孔設(shè)置在所述中央肋板的兩側(cè)；所述中軸嵌套在所述中軸卡套內(nèi)，所述中軸卡套嵌套在所述中央連接部的圓柱形空腔內(nèi)；在所述中軸中部分別鉸接有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的末端鉸接有第一卡扣，所述第二連桿的末端鉸接有第二卡扣；在所述中央連接部的圓柱形空腔兩側(cè)以及中軸卡套的兩側(cè)相應(yīng)設(shè)置有與所述第一卡扣、第二卡扣配套的卡扣孔；在所述中軸的下部設(shè)置有中軸限位板，在所述中軸限位板的下部設(shè)置有中軸延伸部；在所述中軸的上部設(shè)置有彈簧，在所述彈簧的上下分別設(shè)置有上限位片和下限位片；在所述中軸的頂部還設(shè)置有提拉環(huán)；

作為本實用新型的一種改進，所述提拉環(huán)通過提拉環(huán)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述中軸的頂部。

作為本實用新型的一種改進，所述若干個滾輪的數(shù)量為兩個或者四個，且個數(shù)平均地設(shè)置在所述滾輪軸孔的兩側(cè)。

作為本實用新型的一種改進，所述第一連桿和第二連桿同軸鉸接在所述中軸的中部。

作為本實用新型的一種改進，所述第一連桿和第二連桿為“人”字形一體式設(shè)計的彈性連桿，所述第一連桿和第二連桿的交匯處同軸鉸接在所述中軸的中部。

有益效果：

本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、功能實用，既可以采用現(xiàn)有技術(shù)的直接按壓方式來拆卸萬向輪，也可以通過提拉中軸頂部的提拉環(huán)的方式來拆卸萬向輪，很好地解決了箱包在使用過程中萬向輪沾上泥污直接用手按壓拆卸不方便、不衛(wèi)生的問題，提升了產(chǎn)品的實用性；

將提拉環(huán)通過提拉環(huán)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述中軸的頂部能夠使得提拉環(huán)翻轉(zhuǎn)折疊，更加靈活而且不占空間；

設(shè)置兩個或者四個滾輪，且個數(shù)平均地設(shè)置在所述滾輪軸孔的兩側(cè)，能夠增加萬向輪的平穩(wěn)性和通過性，減少了獨輪損壞無法應(yīng)急的情況，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量；

將所述第一連桿和第二連桿設(shè)計為“人”字形一體式的彈性連桿，所述第一連桿和第二連桿的交匯處同軸鉸接在所述中軸的中部；可以進一步節(jié)省材料和成本，使得萬向輪的拆卸和安裝更加順暢。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實用新型中央連接部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型中央鎖扣部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型中央鎖扣部的中軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1為中央連接部、11為中央肋板、12為滾輪軸孔、13為中軸限位槽，2為滾輪，3為中軸、31為第一卡扣、32為上限位片、33為彈簧、34為下限位片，35為第二卡扣、311為第一連桿、351為第二連桿、36為中軸限位板，37為中軸延伸部，4為提拉環(huán)、41為提拉環(huán)轉(zhuǎn)軸，5為中軸卡套。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

如附圖1至附圖5所示，本實施例中的可拆卸式箱包萬向輪，包括中央連接部1、中軸3、中軸卡套5以及若干個滾輪2，所述中央連接部1的上半部分為圓柱形空腔，所述中央連接部1的下半部分為設(shè)置有與所述圓柱形空腔連接的中軸限位槽13以及中央肋板11；在所述中央肋板的底部設(shè)置有滾輪軸孔12，所述若干個滾輪2通過滾輪軸和所述滾輪軸孔12設(shè)置在所述中央肋板的兩側(cè)；所述中軸3嵌套在所述中軸卡套5內(nèi)，所述中軸卡套5嵌套在所述中央連接部1的圓柱形空腔內(nèi)；在所述中軸3中部分別鉸接有第一連桿311和第二連桿351，所述第一連桿311的末端鉸接有第一卡扣31，所述第二連桿351的末端鉸接有第二卡扣35；在所述中央連接部1的圓柱形空腔兩側(cè)以及中軸卡套5的兩側(cè)相應(yīng)設(shè)置有與所述第一卡扣31、第二卡扣35配套的卡扣孔；在所述中軸3的下部設(shè)置有中軸限位板36，在所述中軸限位板36的下部設(shè)置有中軸延伸部37；在所述中軸3的上部設(shè)置有彈簧33，在所述彈簧33的上下分別設(shè)置有上限位片32和下限位片34；在所述中軸的頂部還設(shè)置有提拉環(huán)4；

在本實施例中，所述第一卡扣31以及第二卡扣35的上下輪廓均設(shè)置為弧形，而所述中軸3與中軸卡套5以及中軸卡套5與所述中央連接部1的嵌套方式可采用現(xiàn)有的抽插式結(jié)構(gòu)；中軸3的頂部穿過箱包的托部(附圖上省略托部)進入箱包內(nèi)，彈簧33的上限位片32固定設(shè)置在箱包托部上，下限位片34能夠隨中軸3上下移動，而所述提拉環(huán)4通過提拉環(huán)轉(zhuǎn)軸41設(shè)置在所述中軸3的頂部；所述若干個滾輪2的數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在所述滾輪軸孔12的兩側(cè)；所述第一連桿311和第二連桿351同軸鉸接在所述中軸3的中部。

在使用過程中，提拉中軸3頂部的提拉環(huán)4，中軸3上部設(shè)置的彈簧33壓縮，中軸3上升，使得同軸鉸接的第一連桿311和第二連桿351的交匯處隨中軸3一同上升進而形成“人”字形，使得分別與第一連桿311和第二連桿351鉸接的第一卡扣31和第二卡扣35向中軸3收縮，達到自動拆卸的效果；相反地，松開提拉環(huán)4，在彈簧33的作用下中軸3下降，當(dāng)?shù)谝豢?1和第二卡扣35呈“一”字形分別進入中軸卡套5和中央連接部1上部的卡扣孔時，由于中軸3下部設(shè)置有于中軸限位槽13配套的中軸限位板36和中軸延伸部37，從而達到保持鎖止位置的效果；當(dāng)然，在緊急情況下，也可以像現(xiàn)有技術(shù)一樣通過直接按壓中央連接部1兩側(cè)的卡扣來實現(xiàn)拆卸。

本實用新型并不局限于上述具體實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本實用新型等同或者類似的變化都應(yīng)涵蓋在本實用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。