本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車定時(shí)充電樁。

背景技術(shù)：

所謂充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

但現(xiàn)有的充電樁，在對(duì)汽車進(jìn)行充電時(shí)，由于沒(méi)有定時(shí)系統(tǒng)，容易導(dǎo)致汽車充電過(guò)度，不僅造成資源的浪費(fèi)，提高充電樁的充電成本，而且容易導(dǎo)致汽車損壞，充電樁在雷雨天氣時(shí)沒(méi)有保護(hù)措施，導(dǎo)致充電樁的使用壽命縮短。

所以，如何設(shè)計(jì)一種汽車定時(shí)充電樁，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車定時(shí)充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車定時(shí)充電樁，包括充電樁主體，所述充電樁主體的底端安裝有操作鍵，且所述操作鍵與充電樁主體電性連接，所述充電樁主體的底端安裝有固定座臺(tái)，所述固定座臺(tái)的側(cè)面安裝有鑰匙口和儲(chǔ)幣箱，所述充電樁主體的側(cè)面安裝有燈箱組件，所述燈箱組件的頂端安裝有時(shí)間定時(shí)器，且所述燈箱組件與充電樁主體電性連接，所述時(shí)間定時(shí)器的頂端安裝有人機(jī)交互界面，所述人機(jī)交互界面的頂端安裝有防雷跳閘，所述防雷跳閘的底端安裝有IC刷卡機(jī)，所述IC刷卡機(jī)的底端安裝有充電器，所述IC刷卡機(jī)與防雷跳閘固定連接，所述充電器的側(cè)面安裝有把手，所述充電器嵌入設(shè)置在所述防雷跳閘中，并與所述把手固定連接，所述把手的底端安裝有投幣器。

進(jìn)一步的，所述人機(jī)交互界面的頂端安裝有指示燈，且所述指示燈與充電樁主體固定連接。

進(jìn)一步的，所述充電器的一側(cè)安裝有固定板，且所述充電器與充電樁主體通過(guò)固定板活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述時(shí)間定時(shí)器與充電樁主體電性連接，所述人機(jī)交互界面與充電樁主體電性連接。

進(jìn)一步的，所述固定座臺(tái)的頂端安裝有支撐塊，所述投幣器與充電樁主體固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種汽車定時(shí)充電樁，安裝了人機(jī)交互界面與時(shí)間定時(shí)器，在需要為汽車進(jìn)行充電時(shí)，按下操作鍵，使人機(jī)交互界面打開(kāi)，使用人員可通過(guò)人機(jī)交互界面與汽車定時(shí)充電樁實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，有觸屏、語(yǔ)音等方式進(jìn)行交互，當(dāng)使用人員語(yǔ)音輸入充電時(shí)間后，將充電器與汽車進(jìn)行連接，時(shí)間定時(shí)器開(kāi)始定時(shí)，充電預(yù)定時(shí)間到達(dá)后，時(shí)間定時(shí)器自動(dòng)斷開(kāi)充電，不僅有利于降低電力資源的損耗，節(jié)約汽車定時(shí)充電樁的使用成本，而且還為汽車充電提供了保障，防止汽車充電過(guò)度而損壞，安裝了防雷跳閘，在雷雨天氣時(shí)，防雷跳閘自動(dòng)為汽車定時(shí)充電樁提供保護(hù)，有利于延長(zhǎng)汽車定時(shí)充電樁的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的支撐塊局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-指示燈；2-人機(jī)交互界面；3-時(shí)間定時(shí)器；4-充電樁主體；5-燈箱組件；6-操作鍵；7-固定座臺(tái)；8-儲(chǔ)幣箱；9-鑰匙口；10-防雷跳閘；11-IC刷卡機(jī)；12-固定板；13-把手；14-充電器；15-投幣器；16-支撐塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車定時(shí)充電樁，包括充電樁主體4，所述充電樁主體4的底端安裝有操作鍵6，且所述操作鍵6與充電樁主體4電性連接，所述充電樁主體4的底端安裝有固定座臺(tái)7，所述固定座臺(tái)7的側(cè)面安裝有鑰匙口9和儲(chǔ)幣箱8，所述充電樁主體4的側(cè)面安裝有燈箱組件5，所述燈箱組件5的頂端安裝有時(shí)間定時(shí)器3，且所述燈箱組件5與充電樁主體4電性連接，所述時(shí)間定時(shí)器3的頂端安裝有人機(jī)交互界面2，所述人機(jī)交互界面2的頂端安裝有防雷跳閘10，所述防雷跳閘10的底端安裝有IC刷卡機(jī)11，所述IC刷卡機(jī)11的底端安裝有充電器14，所述IC刷卡機(jī)11與防雷跳閘10固定連接，所述充電器14的側(cè)面安裝有把手13，所述充電器14嵌入設(shè)置在所述防雷跳閘10中，并與所述把手13固定連接，所述把手13的底端安裝有投幣器15，所述防雷跳閘10有效的為充電樁主體4提供避雷作用，有利于延長(zhǎng)充電樁主體4的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述人機(jī)交互界面2的頂端安裝有指示燈1，且所述指示燈1與充電樁主體4固定連接，加固了指示燈1，有利于延長(zhǎng)指示燈1的使用周期。

進(jìn)一步的，所述充電器14的一側(cè)安裝有固定板12，且所述充電器14與充電樁主體4通過(guò)固定板12活動(dòng)連接，方便了充電器14的活動(dòng)，有利于加快汽車定時(shí)充電樁的充電速度。

進(jìn)一步的，所述時(shí)間定時(shí)器3與充電樁主體4電性連接，所述人機(jī)交互界面2與充電樁主體4電性連接，加快了充電樁主體4的電路傳輸速度，有利于提高充電樁主體4的工作效率。

進(jìn)一步的，所述固定座臺(tái)7的頂端安裝有支撐塊16，所述投幣器15與充電樁主體4固定連接，加固了投幣器15，能防止投幣器15損壞而造成不必要的損失。

工作原理：首先，將汽車定時(shí)充電樁安裝在合適區(qū)域后，充電樁主體4接通電路，使汽車定時(shí)充電樁進(jìn)入供電狀態(tài)，當(dāng)有汽車需要進(jìn)行充電時(shí)，使用人員通過(guò)IC刷卡機(jī)11或者投幣器15投幣充電，當(dāng)付費(fèi)完成后，按下操作鍵6，打開(kāi)人機(jī)交互界面2，使用人員可通過(guò)人機(jī)交互界面2與汽車定時(shí)充電樁實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，有觸屏、語(yǔ)音等方式進(jìn)行交互，當(dāng)使用人員語(yǔ)音輸入充電時(shí)間后，將充電器14與汽車進(jìn)行連接，時(shí)間定時(shí)器3開(kāi)始定時(shí)，充電預(yù)定時(shí)間到達(dá)后，時(shí)間定時(shí)器3自動(dòng)斷開(kāi)充電，指示燈1閃爍提升充電完成，在遇雷雨天氣時(shí)，防雷跳閘10自動(dòng)為汽車定時(shí)充電樁提供保護(hù)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。