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一種高承壓耐磨減震箱包角輪的制作方法

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一種高承壓耐磨減震箱包角輪的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及箱包配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種高承壓耐磨減震箱包角輪。



背景技術(shù):

箱包是出差旅行的必備品,現(xiàn)有的箱包普遍都設(shè)置有角輪,省時(shí)省力,方便路途中進(jìn)行移動(dòng)。但是現(xiàn)有的箱包角輪,由于技術(shù)落后,功能單一,承壓能力差,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)破損,而且在顛簸路面會(huì)給使用者手部帶來(lái)很強(qiáng)烈的震感。因此急需現(xiàn)有的箱包角輪技術(shù)落后,功能單一,承壓能力差,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)破損,而且在顛簸路面會(huì)給使用者手部帶來(lái)很強(qiáng)烈的震感的問(wèn)題,提供及一種高承壓耐磨減震箱包角輪。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐磨減震箱包角輪,通過(guò)耐磨層的耐磨橡膠顆粒和減震層的減震膠墊制作成耐磨減震輪胎用于箱包的角輪,以及獨(dú)特的雙角輪(附圖2應(yīng)該畫多個(gè)輪子)組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),解決現(xiàn)有的箱包角輪,技術(shù)落后,功能單一,承壓能力差,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)破損,而且在顛簸路面會(huì)給使用者手部帶來(lái)很強(qiáng)烈的震感的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:一種耐磨減震箱包角輪,包括箱體、把手,其中所述的箱體四角設(shè)置有4組角輪組,所述的角輪組由2個(gè)角輪組成,所述的角輪設(shè)置有輪轂和輪轂座,所述的輪轂由輪胎和輪圈組成,所述的輪胎由外至內(nèi)設(shè)置有耐磨層、減震層、固定層,所述的耐磨層內(nèi)部設(shè)置有耐磨橡膠顆粒,所述的減震層內(nèi)部設(shè)置有減震膠墊,所述的輪轂座設(shè)置有箱包避震器。由2個(gè)角輪組成的角輪組,有效增加了自身的承重能力,分別安裝在箱體的四個(gè)角上,便于箱體的移動(dòng)。輪轂座用來(lái)安裝輪轂。輪轂起到承重作用,用于箱體的移動(dòng)。輪胎通過(guò)固定層安裝在輪圈上面,并且利用耐磨層的耐磨橡膠顆粒和減震層的減震膠墊的強(qiáng)耐磨性和強(qiáng)減震性,增強(qiáng)角輪的耐磨性能和減震性能。箱包避震器起到避震的作用。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在箱包中設(shè)置雙角輪增加箱體承重能力,通過(guò)設(shè)置由耐磨橡膠顆粒組成的耐磨層增加箱包角輪耐磨能力,并通過(guò)設(shè)置箱包避震器及角輪減震層增加箱包的減震能力,有效解決現(xiàn)有的箱包角輪承壓能力及耐壓能力差問(wèn)題,并有效減少在顛簸路面會(huì)給使用者手部帶來(lái)的不適的震感。

附圖說(shuō)明(4個(gè)附圖中要顯示構(gòu)件的關(guān)聯(lián)性,共同構(gòu)件要標(biāo)注):

圖1為一種高承壓耐磨減震箱包角輪使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為一種高承壓耐磨減震箱包角輪結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為一種高承壓耐磨減震箱包角輪輪胎剖面結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、箱體,2、把手,3、角輪組,4、角輪, 5、輪轂,6、輪轂座,61、箱包避震器,7、輪胎,8、輪圈,9、耐磨層,10、減震層,11、固定層,12、耐磨橡膠顆粒,13、減震膠墊。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示的一種高承壓耐磨減震箱包角輪,包括箱體(1)、把手(2),其中所述的箱體(1)四個(gè)角設(shè)置有4組角輪組(3),所述的角輪組(3)由2個(gè)角輪(4)組成,所述的角輪(4)設(shè)置有輪轂(5)和輪轂座(6),所述的輪轂(5)由輪胎(7)和輪圈(8)組成,所述的輪胎(7)由外至內(nèi)設(shè)置有耐磨層(9)、減震層(10)、固定層(11),所述的耐磨層(9)內(nèi)部設(shè)置有耐磨橡膠顆粒(12),所述的減震層(10)內(nèi)部設(shè)置有減震膠墊(13),所述的輪轂座(6)中部設(shè)置有箱包避震器(61)。由2個(gè)角輪(4)組成的角輪組(3),有效增加了自身的承重能力,分別安裝在箱體(1)的四個(gè)角上,便于箱體(1)的移動(dòng)。輪轂座(6)用來(lái)安裝輪轂(5)。輪轂(5)起到減震和承重作用,用于箱體(1)的移動(dòng)。輪胎(7)通過(guò)固定層(11)安裝在輪圈(8)上面,并且利用耐磨層(9)的耐磨橡膠顆粒(12)和減震層(10)的減震膠墊(13)的強(qiáng)耐磨性和強(qiáng)減震性,增強(qiáng)角輪(4)的耐磨性能和減震性能。箱包避震器(61)起到避震的作用。該箱包角輪的高承壓能力及強(qiáng)耐壓能力,有效減少了箱包在顛簸路面上移動(dòng),給使用者手部帶來(lái)的不適感。

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