本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車雨刮器存置裝置。

背景技術(shù)：

雨刮器的作用是，在下雨的時(shí)候?qū)⑵嚀躏L(fēng)玻璃的雨水刮除或者將擋風(fēng)玻璃上的雜物掛掉，以便使駕駛?cè)藛T能夠清楚的看到前方的道路和物體，避免因擋風(fēng)玻璃不清楚造成交通事故。

現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器，基本上都采用橡膠制成，由于沒有保護(hù)措施，長時(shí)間暴露在外，受到陽光的暴曬、雨水以及各種有害物質(zhì)的侵蝕，使其在短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)實(shí)用效果不佳的情況，這就使得雨刮器的更換非常的頻繁，更加了汽車的維護(hù)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車雨刮器存儲(chǔ)裝置，使上述問題得到有效改善。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車雨刮器存置裝置，用于安裝于汽車，包括蓄水裝置、凈化裝置、噴水裝置以及用于接收雨水和存放雨刮器的存置裝置，存置裝置為具有一側(cè)開口的腔體，存置裝置的開口通過蓋板封閉，蓋板可拆卸的與存置裝置連接，蓄水裝置為具有一側(cè)開口的箱體，蓄水裝置包括第一蓄水箱和第二蓄水箱，存置裝置與第一蓄水箱通過第一連接管連通，存置裝置位于第一蓄水箱的頂端，第一蓄水箱和第二蓄水箱之間設(shè)置有隔板，隔板的頂部開設(shè)有多個(gè)溢水孔，凈化裝置設(shè)置于第二蓄水箱的底部，噴水裝置通過第二連接管與凈化裝置連通。

在本實(shí)用新型的可選實(shí)施例中，上述的第一蓄水箱的底部的內(nèi)表面為傾斜面，傾斜面的一端為第一端，另一端為第二端，傾斜面的高度從第一端向第二端逐漸降低，第一蓄水箱的靠近第二端的部位開設(shè)有泄水孔，第一蓄水箱的側(cè)壁設(shè)置有與泄水孔對(duì)應(yīng)的控制板，控制板具有蓋合于泄水孔并將泄水孔密封的第一狀態(tài)，以及控制板脫離泄水孔的第二狀態(tài)。

在本實(shí)用新型的可選實(shí)施例中，上述的第二蓄水箱設(shè)置有水位計(jì)，水位計(jì)為長條形，水位計(jì)的一端與第二蓄水箱的底部連接，水位計(jì)的另一端延伸至第二蓄水箱的開口的一端。

在本實(shí)用新型的可選實(shí)施例中，上述的存置裝置的底部開設(shè)有出水孔，第一連接管的一端與出水孔連通，雨刮器與存置裝置的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且雨刮器能夠轉(zhuǎn)至存置裝置內(nèi)。

在本實(shí)用新型的可選實(shí)施例中，上述的多個(gè)溢水孔并排設(shè)置，且溢水孔設(shè)置有過濾網(wǎng)。

在本實(shí)用新型的可選實(shí)施例中，上述的噴水裝置包括水泵和朝向汽車擋風(fēng)玻璃的噴嘴，水泵設(shè)置有進(jìn)水端和出水端，進(jìn)水端與第二連接管的一端連通，出水端與噴嘴連通。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是：

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車雨刮器存置裝置，設(shè)置存置裝置和蓄水裝置，可以在不使用雨刮器的時(shí)候?qū)⑵滢D(zhuǎn)動(dòng)并存放在存置裝置內(nèi)，避免高溫下對(duì)雨刮器進(jìn)行暴曬，也可避免雨刮器受到空氣中的雜物的侵蝕，可以延長雨刮器的使用壽命并且存置裝置與蓄水裝置連通，可以將雨水存放在蓄水裝置內(nèi)，可在下雨時(shí)收集雨水備用，節(jié)約水資源，并且在蓄水裝置安裝凈化裝置，通過凈化后的水又可以從噴水裝置從噴出用于清潔汽車擋風(fēng)玻璃，本汽車雨刮器存置裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，具有很高的實(shí)用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車雨刮器存置裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的另一種視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的第一蓄水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：100-汽車雨刮器存置裝置；110-蓄水裝置；101-第一蓄水箱；102-第二蓄水箱；103-隔板；104-溢水孔；105-傾斜面；106-泄水孔；107-控制板；108-水位計(jì)；210-凈化裝置；310-噴水裝置；301-噴嘴；302-水泵；303-第二連接管；410-存置裝置；401-蓋板；402-第一連接管；510-雨刮器。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車雨刮器存置裝置100，用于安裝于汽車，包括蓄水裝置110、凈化裝置210、噴水裝置310以及用于接收雨水和存放雨刮器510的存置裝置410，存置裝置410首先的作用是用于存放雨刮器510，避免在高溫天氣受到陽光的暴曬，同時(shí)避免其在外界受到侵蝕而減少使用壽命。存置裝置410、蓄水裝置110、凈化裝置210和噴水裝置310依次連通。

雨刮器510與存置裝置410的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且雨刮器510能夠轉(zhuǎn)至存置裝置410內(nèi)，使用的時(shí)候雨刮器510轉(zhuǎn)動(dòng)至存置裝置410外。

存置裝置410為具有一側(cè)開口的腔體，存置裝置410的開口通過蓋板401封閉，蓋板401可拆卸的與存置裝置410連接，蓋板401可以可以設(shè)置成與存置裝置410的端部滑動(dòng)連接，并且由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使駕駛?cè)藛T可以汽車內(nèi)部控制蓋板401的開合。而雨刮器510從存置裝置410的開口進(jìn)入或者轉(zhuǎn)出。蓋板401可以在高溫天氣將陽光阻擋在存置裝置410外。在本實(shí)施例中，存置裝置410的底部開設(shè)有出水孔，第一連接管402的一端與出水孔連通。

蓄水裝置110為具有一側(cè)開口的箱體，開口端可以用蓋子封閉。蓄水裝置110包括第一蓄水箱101和第二蓄水箱102，存置裝置410與第一蓄水箱101通過第一連接管402連通，存置裝置410位于第一蓄水箱101的頂端，如圖2所示，第一蓄水箱101和第二蓄水箱102之間設(shè)置有隔板103，隔板103的頂部開設(shè)有多個(gè)溢水孔104，在本實(shí)施例中，上述的多個(gè)溢水孔104并排設(shè)置，且溢水孔104設(shè)置有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)可以防止大顆粒的雜質(zhì)進(jìn)入第二蓄水箱102。

需要說明的是，存置裝置410的水平位置大于蓄水裝置110，使雨水可以從存置裝置410流入蓄水裝置110。具體的，雨水首先進(jìn)入存置裝置410，這里將存置裝置410的底部設(shè)置成漏斗形，有助于雨水匯聚，匯集后的雨水經(jīng)過第一連接管402流入第一蓄水箱101，當(dāng)雨水到達(dá)溢水孔104的位置時(shí)，第一蓄水箱101中的水位繼續(xù)上升并通過溢水孔104進(jìn)入第二蓄水箱102，由于溢水孔104設(shè)置在隔板103的頂部，使得雨水中的雜質(zhì)首先沉入第一蓄水箱101，而流入第二蓄水箱102的水流雜質(zhì)較少。

在本實(shí)施例中，上述的第一蓄水箱101的底部的內(nèi)表面為傾斜面105，傾斜面105的一端為第一端，另一端為第二端，傾斜面105的高度從第一端向第二端逐漸降低，第一蓄水箱101的靠近第二端的部位開設(shè)有泄水孔106，第一蓄水箱101的側(cè)壁設(shè)置有與泄水孔106對(duì)應(yīng)的控制板107，控制板107具有蓋合于泄水孔106并將泄水孔106密封的第一狀態(tài)，以及控制板107脫離泄水孔106的第二狀態(tài)。

由于第一蓄水箱101是直接與外部連通，并且從擋風(fēng)玻璃上掛下的雜質(zhì)都會(huì)進(jìn)入第一蓄水箱101，所以第一蓄水箱101的底部會(huì)沉積許多雜質(zhì)，遇到下雨天，當(dāng)?shù)诙钏?02內(nèi)的水滿了之后，可以不再向第二蓄水箱102內(nèi)注水，可以將控制板107打開，使第一蓄水箱101內(nèi)的雜質(zhì)隨著水一起排出，并且外部的雨水還可以對(duì)第一蓄水箱101進(jìn)行沖刷，使第一蓄水箱101被沖刷干凈。

凈化裝置210設(shè)置于第二蓄水箱102的底部，噴水裝置310通過第二連接管303與凈化裝置210連通。

在本實(shí)施例中，上述的第二蓄水箱102設(shè)置有水位計(jì)108，水位計(jì)108為長條形，水位計(jì)108的一端與第二蓄水箱102的底部連接，水位計(jì)108的另一端延伸至第二蓄水箱102的開口的一端，水位計(jì)108可以隨時(shí)測試并顯示第二蓄水箱102內(nèi)的水位，需要說明的是，當(dāng)?shù)诙钏?02缺水的時(shí)候也可以人工對(duì)第二蓄水箱102進(jìn)行加水。

在本實(shí)施例中，上述的噴水裝置310包括水泵302和朝向汽車擋風(fēng)玻璃的噴嘴301，水泵302設(shè)置有進(jìn)水端和出水端，進(jìn)水端與第二連接管303的一端連通，出水端與噴嘴301連通。噴嘴301可以對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行噴水，與此同時(shí)雨刮器510會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清洗。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。