本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，具體涉及一種車載頂置伸縮式行李架。

背景技術(shù)：

社會發(fā)展帶來生活水平的快速提高，如今擁有私家車，房車的群體在不斷壯大，汽車給人們帶來了許多便利，閑暇之余有越來越多的人選擇自駕游、露營感受大自然作為業(yè)余休閑活動的首選。汽車除了在其機(jī)械性能方面必須滿足人們的需要，還可有其它一些輔助功能以滿足人們的特殊需求，如一些汽車的車頂設(shè)有行李架，可放置如自行車或一些大件行李等以方便隨車，但究其作用僅此而已；遇有駕車人到目的地需休息時，這種情況通常只能是在車內(nèi)休息或是在車外另搭設(shè)帳篷，在車內(nèi)時因一般小車車內(nèi)空間陜小并空氣混濁，無法讓人身體舒展、舒適地躺臥；而在地上搭設(shè)帳篷雖躺臥較舒適，但躺臥時貼近地面，易受地氣、濕氣的侵入，對身體會造成不良影響，特別是在陰雨天地面潮濕的情況下，更不宜躺臥地上休息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種車載頂置伸縮式行李架，既可供人躺臥休息，又可作行李架使用。

本實(shí)用新型的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：車載頂置伸縮式行李架，包括固定在車頂上的底盤軌道，所述底盤軌道上安裝有主踏板，主踏板左右兩端分別與副踏板鉸接，底盤軌道左右兩端分別安裝有伸縮式擴(kuò)展支架，伸縮式擴(kuò)展支架上安裝有第一護(hù)欄，第一護(hù)欄前側(cè)插接有前護(hù)欄，第一護(hù)欄后側(cè)插接有后護(hù)欄。

所述第一護(hù)欄上端安裝有伸縮桿。

所述底盤軌道一端的伸縮桿上安裝有遮陽棚，另一端的伸縮桿上安裝有固定桿。

所述伸縮式擴(kuò)展支架與第一護(hù)欄鉸接。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用本實(shí)用新型可以把車頂原有的面積最少增大三分之一的使用面積；全方位變化角度的遮陽棚；可以把護(hù)欄遮陽棚拆下來在地面使用；當(dāng)不使用車頂平臺和遮陽棚時把第一護(hù)欄放平，作為行李架貨物捆綁很好的捆綁點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，車載頂置伸縮式行李架，包括固定在車頂上的底盤軌道1，所述底盤軌道1上安裝有主踏板10，主踏板10左右兩端分別與副踏板9鉸接，副踏板9用合頁連接在主踏板10上，使用時打開，不用時折疊上，底盤軌道1左右兩端分別安裝有伸縮式擴(kuò)展支架2，在使用時拉出來，不用時縮回去，伸縮式擴(kuò)展支架2上安裝有第一護(hù)欄3，用可拆卸合頁連接，當(dāng)用作陽臺時打開第一護(hù)欄3，不用時折疊起來當(dāng)行李捆綁點(diǎn)，當(dāng)用作陽臺時，在第一護(hù)欄3前側(cè)插接前護(hù)欄8，在第一護(hù)欄3后側(cè)插接后護(hù)欄7，第一護(hù)欄3上端安裝有伸縮桿4，底盤軌道1一端的伸縮桿4上安裝有遮陽棚5，另一端的伸縮桿4上安裝有固定桿6，伸縮式擴(kuò)展支架2與第一護(hù)欄3鉸接。

當(dāng)使用遮陽棚時，伸縮桿4，從第一護(hù)欄3的立桿內(nèi)拉出，遮陽棚5和固定桿6連接到伸縮桿4上，當(dāng)需要調(diào)節(jié)遮陽布角度時，可調(diào)整遮陽布伸縮桿4高低來解決，后護(hù)欄7也可當(dāng)梯子。

如果需要在地面使用遮陽棚時，把第一護(hù)欄3，伸縮桿4,遮陽棚5，固定桿6，前護(hù)欄8，后護(hù)欄7，從車頂平臺上卸下來，按車頂使用方法，組裝連接就可以了。

車載頂置伸縮式行李架,所有的連接部分都采用現(xiàn)成的方法，比如合葉，掛鉤，緊固件，公母插件等,軌道部分也采用成熟的現(xiàn)有的技術(shù)，比如采用大小口伸縮，軌道齒輪連接，可手動也可連接電機(jī)傳動等，完成伸縮折疊。