本實(shí)用新型屬輪胎拆裝機(jī)助力臂的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前在實(shí)際中應(yīng)用的輪胎拆裝機(jī)助力臂，都帶有鎖緊裝置，為的是在操作中將助力臂前端的拆胎機(jī)構(gòu)定位，更方便拆裝作業(yè)。現(xiàn)有的鎖緊裝置是在定位導(dǎo)套內(nèi)有一導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上有鎖緊窩，依靠鎖銷上的鎖頭嵌入鎖緊窩內(nèi)，將助力臂的拆裝機(jī)構(gòu)鎖緊固定。但在解除鎖緊時(shí)則須要操作人員用手將鎖銷拔起，使鎖頭脫離鎖緊窩才能解除。而鎖銷在鎖緊后，鎖銷桿被夾住，人工提拉很是費(fèi)力費(fèi)時(shí)，加之操作工是站在拆裝機(jī)構(gòu)前面工作，伸手難以摸到鎖銷，須要到機(jī)器后部才能初觸及到鎖銷。所以使用起來(lái)很不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有解鎖功能的輪胎拆裝機(jī)助力臂，解決現(xiàn)有裝置存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是；在方管滑道上帶有助力臂，助力臂由定位導(dǎo)套定位導(dǎo)套和拆裝機(jī)構(gòu)構(gòu)成。在定位導(dǎo)套內(nèi)有一導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱上面帶有鎖銷。在導(dǎo)柱的下面帶有斜面拉板，在斜面拉板的前端上帶有一拉板拉手。斜面拉板與拉板拉手由螺栓聯(lián)結(jié)。在拉板拉手前端上帶有回位彈簧。操作中當(dāng)需要鎖緊助力臂時(shí)，手工左右搬動(dòng)助力臂，鎖銷的鎖頭滑動(dòng)嵌入導(dǎo)柱上部的鎖緊窩內(nèi)，將助力臂鎖緊定位。當(dāng)需要解除鎖緊時(shí)，手工拉動(dòng)拉板拉手，帶動(dòng)斜面拉板向前運(yùn)行，由拉板上的斜面將鎖銷從導(dǎo)柱中頂起，從而解除鎖緊。解除鎖緊后斜面拉板在回位彈簧帶動(dòng)下回位。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理。因帶有斜面拉板，使得解除助力臂鎖緊變得方便快捷，操作省時(shí)省力，解決了現(xiàn)有裝置存在的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

1-斜面拉板 2-拉板拉手 6-方管滑道 7-拆裝機(jī)構(gòu) 8-回位彈簧

圖2為本實(shí)用新型定位導(dǎo)套部分剖面圖

3-導(dǎo)柱 4-鎖銷 5-定位導(dǎo)套

具體實(shí)施方式

在方管滑道6上帶有助力臂，助力臂由定位導(dǎo)套定位導(dǎo)套5和拆裝機(jī)構(gòu)7構(gòu)成。在定位導(dǎo)套內(nèi)有一導(dǎo)柱3，在導(dǎo)柱上面帶有鎖銷4.。在導(dǎo)柱的下面帶有斜面拉板1，在斜面拉板的前端上帶有一拉板拉手2。在拉板拉手前端上帶有回位彈簧8。