本發(fā)明涉及用于將內燃機安裝于車身的安裝托架。

背景技術：

1、例如，在專利文獻1中公開了一體地形成有用于將內燃機安裝于車身的安裝部的樹脂制的前罩。

2、然而，專利文獻1的前罩由樹脂制成，因此如果要確保安裝部的剛性，則需要增大安裝部的剖面形狀，向車輛的搭載性有可能變差。

3、專利文獻1：國際公開2020/183687號

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的安裝托架具有用于將內燃機安裝于車身的多個安裝部，多個上述安裝部由向上述內燃機的一端側的端面的前方側凸出的鼓出部分構成。

2、安裝托架具有由鼓出部分構成的多個安裝部，從而能夠高剛性且緊湊地形成，能夠提高車輛搭載性。

技術特征：

1.一種安裝托架，其安裝于內燃機的氣缸列方向的一端側的端面，其中，

2.根據權利要求1所述的安裝托架，其中，

3.根據權利要求2所述的安裝托架，其中，

4.根據權利要求2或3所述的安裝托架，其中，

5.根據權利要求2或3所述的安裝托架，其中，

技術總結
內燃機側安裝托架(6)由金屬制成，具有多個安裝部(10)。安裝部(10)由向內燃機(1)的一端側的端面的前方側凸出的剖面呈半圓筒形狀的鼓出部分構成。內燃機側安裝托架(6)具有多個安裝部(10)，因此不會增大多個安裝部(10)的剖面形狀，能夠高剛性且緊湊地形成，能夠提高車輛搭載性。

技術研發(fā)人員：矢部正,持田修,工藤正博
受保護的技術使用者：日產自動車株式會社
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30