本公開涉及車輛，尤其涉及一種電子雨刮的控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及電子雨刮。

背景技術(shù)：

1、目前，汽車電子雨刮工作時(shí)，電機(jī)本體驅(qū)動(dòng)蝸桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與蝸桿相連的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度一般均小于180度，相較于傳統(tǒng)機(jī)械雨刮渦輪整圈360度轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)講，在相同的做功情況下，單個(gè)渦輪齒的發(fā)熱量、散熱時(shí)長(zhǎng)和材料對(duì)熱量的耐受能力來(lái)講都更加的嚴(yán)苛。當(dāng)遇到持續(xù)大雨或特殊需求的場(chǎng)景，雨刮要高頻率工作，渦輪蝸桿嚙合位置的發(fā)熱量最大，將可能造成高溫磨損剃齒，降低電子雨刮的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本公開提供了一種電子雨刮的控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及電子雨刮，能夠降低了電子雨刮電機(jī)渦輪在高溫下的磨損剃齒，增加了電子雨刮的使用壽命。

2、第一方面，本公開提供了一種電子雨刮的控制方法，該方法包括：

3、獲取電子雨刮渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度；

4、若所述渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度達(dá)到或者超過(guò)溫度閾值，則控制所述渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，并以所述標(biāo)定刮刷角度在所述另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域繼續(xù)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

5、其中，所述渦輪上設(shè)置有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，不同轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域由不同的渦輪齒組成。

6、可選的，所述獲取電子雨刮渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度，包括：

7、獲取置于所述電子雨刷刮電機(jī)變速箱內(nèi)溫度傳感器的第一溫度；

8、基于所述第一溫度和預(yù)設(shè)置的渦輪齒溫度差矩陣進(jìn)行計(jì)算，得到所述電子雨刮渦輪的渦輪齒溫度；

9、比較所述渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度與溫度閾值，確定所述渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度是否達(dá)到或者超過(guò)所述溫度閾值。

10、可選的，所述控制所述渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，包括：

11、控制所述渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域的本次刮刷循環(huán)達(dá)到所述標(biāo)定刮刷角度上止位置后不再進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至使所述渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所述另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域。

12、可選的，該電子雨刮的控制方法還包括：

13、判定所述渦輪上設(shè)置的至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域的渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度均達(dá)到或者超過(guò)所述溫度閾值時(shí)，啟動(dòng)電子雨刮變速箱降檔操作。

14、可選的，該電子雨刮的控制方法還包括：

15、所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域?yàn)樗鰷u輪的常用刮刷區(qū)域，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域?yàn)樗龀Ｓ霉嗡^(qū)域的鏡像區(qū)域。

16、第二方面，本公開提供了一種電子雨刮的控制裝置，該裝置包括：

17、獲取單元，用于獲取電子雨刮渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度；

18、控制單元，用于若所述渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度達(dá)到或者超過(guò)溫度閾值，則控制所述渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，并以所述標(biāo)定刮刷角度在所述另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域繼續(xù)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

19、其中，所述渦輪上設(shè)置有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域；不同轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域由不同的渦輪齒組成。

20、可選的，還包括：

21、操作單元，用于判定所述渦輪上設(shè)置的至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域的渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度均達(dá)到或者超過(guò)所述溫度閾值時(shí)，啟動(dòng)電子雨刮變速箱降檔操作。

22、第三方面，本公開實(shí)施例還提供了一種電子設(shè)備，包括：

23、處理器；

24、存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)可執(zhí)行指令；

25、其中，處理器用于從存儲(chǔ)器中讀取可執(zhí)行指令，并執(zhí)行可執(zhí)行指令以實(shí)現(xiàn)上述第一方面的電子雨刮的控制方法。

26、第四方面，本公開實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，使得處理器實(shí)現(xiàn)上述第一方面的電子雨刮的控制方法。

27、第五方面，本公開實(shí)施例還提供了一種電子雨刮，包括如下至少一項(xiàng)：上述電子雨刮的控制裝置；上述電子設(shè)備；上述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

28、本公開實(shí)施例提供的技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：本公開實(shí)施例的一種電子雨刮的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，包括：獲取電子雨刮渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度；若所述渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度達(dá)到或者超過(guò)所述溫度閾值，則控制所述渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，并以所述標(biāo)定刮刷角度在所述另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域繼續(xù)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；其中，所述渦輪上設(shè)置有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域；不同轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域由不同的渦輪齒組成。采用上述技術(shù)方案，在渦輪上面設(shè)置有至少兩個(gè)電子雨刮帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域的渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒的溫度達(dá)到或者超過(guò)溫度閾值時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)工作，當(dāng)該另一個(gè)區(qū)域渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒的溫度達(dá)到或者超過(guò)溫度閾值時(shí)，轉(zhuǎn)到其他的沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)工作的轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域繼續(xù)工作，即使轉(zhuǎn)回到原來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域工作，原來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域由于短時(shí)間沒(méi)有工作，已經(jīng)在一定程度上進(jìn)行了散熱，這樣電子雨刮渦輪的至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域可交替工作和散熱，在一定程度上能夠降低了電子雨刮電機(jī)渦輪在高溫下的磨損剃齒，增加了電子雨刮的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種電子雨刮的控制方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取電子雨刮渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，包括：

6.一種電子雨刮的控制裝置，其特征在于，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括：

8.一種電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備包括：

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)程序或指令，所述程序或指令使計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述方法的步驟。

10.一種電子雨刮，其特征在于，包括如下至少一項(xiàng)：

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種電子雨刮的控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及電子雨刮。該方法包括：獲取電子雨刮渦輪以標(biāo)定刮刷角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度；若渦輪蝸桿嚙合處的渦輪齒溫度達(dá)到或者超過(guò)溫度閾值，則控制渦輪從當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，并以所述標(biāo)定刮刷角度在所述另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域繼續(xù)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；其中，所述渦輪上設(shè)置有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，不同轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域。本申請(qǐng)電子雨刮渦輪的至少兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域可交替工作和散熱，在一定程度上能夠降低了電子雨刮電機(jī)渦輪在高溫下的磨損剃齒，增加了電子雨刮的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭玉端
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海理想汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2