本發(fā)明涉及汽車領域，尤其是涉及一種車標升降機構及車輛。

背景技術：

1、車標是各種汽車品牌的標志，主要用于汽車識別。立標豎直布置在發(fā)動機艙蓋處，容易被盜竊，或者當車標受到碰撞時容易對人造成二次傷害。因此在車輛上設置車標升降裝置以保護立標，目前車標升降裝置結構復雜，立體車標僅依靠電機驅(qū)動下降，下降速度無法滿足實際需求，立標下降至車內(nèi)時占據(jù)空間較大，又或者復位過程復雜，不利于用戶體驗。

2、因此需要一種新型的車標升降機構以解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種車標升降機構及車輛，可使得立標速降至車輛內(nèi)，避免立標被盜竊或行人撞擊時對行人造成傷害。

2、本申請?zhí)峁┮环N車標機構支撐結構，包括導軌、在所述導軌上可滑動的滑動底座及設置在所述滑動底座上的車標組件和升降組件；所述車標組件包括立標及與所述立標固定的支撐桿；所述升降組件包括傳動齒條、齒輪結構和插銷，所述齒輪結構分別與所述傳動齒條和所述插銷嚙合，所述傳動齒條與所述支撐桿固定，所述插銷與鎖定塊鎖定；所述立標受力會觸發(fā)所述傳動齒條向下運動，進而帶動所述齒輪結構轉動使所述插銷與所述鎖定塊分離，所述車標組件沿所述導軌速降。

3、進一步地，所述滑動底座上設有拉簧，所述拉簧的頂端固定在所述滑動底座上，所述拉簧的底端固定在車身上，所述拉簧在所述車標組件速降時提供向下拉力。

4、進一步地，所述齒輪結構包括同軸連接的換向齒輪和解鎖齒輪，所述換向齒輪與所述傳動齒條嚙合，所述解鎖齒輪與所述插銷嚙合。

5、進一步地，所述車標與所述支撐桿之間設有傳動底座，所述車標受力時所述傳動底座將所述車標的位移轉換為所述支撐桿豎直方向的位移。

6、進一步地，所述車標組件還包括復位彈簧，所述復位彈簧頂部與所述支撐桿相抵，所述復位彈簧底部與所述滑動底座相抵；所述車標組件還包括車標底座，所述立標與所述車標底座間隙配合。

7、進一步地，所述插銷包括卡接部與嚙合部，所述卡接部與所述鎖定塊卡合，所述嚙合部與所述解鎖齒輪嚙合。

8、進一步地，所述滑動底座上設有供所述插銷滑動的滑行槽，所述滑行槽傾斜設置。

9、進一步地，還包括安裝板，所述導軌固定在所述安裝板上，所述安裝板上還設有供所述鎖定塊滑動的滑軌，所述滑軌與所述導軌一體設置。

10、進一步地，還包括驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括電機，所述電機驅(qū)動所述鎖定塊帶動所述滑動底座在所述導軌上緩升緩降。

11、進一步地，所述驅(qū)動組件還包括兩個定滑輪，所述定滑輪與所述電機通過拉帶相連，所述電機帶動所述拉帶運動。

12、進一步地，所述鎖定塊上設有第一滑行部和開口向下的第二滑行部，所述第二滑行部與所述拉帶配合。

13、進一步地，所述升降組件設置在所述車標組件的下方。

14、本發(fā)明提供一種車輛，包括橫標組件、前機艙蓋和如上所述的車標升降機構，所述車標升降機構可安裝在所述車輛的前機艙內(nèi)，所述橫標組件可安裝在所述前機艙蓋上。

15、本發(fā)明提供的車標升降機構及車輛，車標組件和升降組件設置在滑動底座上，立標受力后，傳動底座將立標產(chǎn)生的位移轉化成支撐桿向下的位移，使得傳動齒條向下運動，隨后齒輪結構轉動，帶動插銷與鎖定塊分離，實現(xiàn)車標組件沿導軌速降。本方案使得立標受力時，升降組件與鎖定塊斷開連接，車標組件在自身重力作用下沿導軌下降到車輛內(nèi)，可避免立標被破壞或盜竊。

技術特征：

1.一種車標升降機構，其特征在于，包括導軌、在所述導軌上可滑動的滑動底座及設置在所述滑動底座上的車標組件和升降組件；所述車標組件包括立標及與所述立標固定的支撐桿；所述升降組件包括傳動齒條、齒輪結構和插銷，所述齒輪結構分別與所述傳動齒條和所述插銷嚙合，所述傳動齒條與所述支撐桿固定，所述插銷與鎖定塊鎖定；所述立標受力會觸發(fā)所述傳動齒條向下運動，進而帶動所述齒輪結構轉動使所述插銷與所述鎖定塊分離，所述車標組件沿所述導軌速降。

2.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，所述滑動底座上設有拉簧，所述拉簧的頂端固定在所述滑動底座上，所述拉簧的底端固定在車身上，所述拉簧在所述車標組件速降時提供向下拉力。

3.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，所述齒輪結構包括同軸連接的換向齒輪和解鎖齒輪，所述換向齒輪與所述傳動齒條嚙合，所述解鎖齒輪與所述插銷嚙合。

4.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，所述立標與所述支撐桿之間設有傳動底座，所述立標受力時所述傳動底座將所述立標的位移轉換為所述支撐桿豎直方向的位移。

5.根據(jù)權利要求4所述的車標升降機構，其特征在于，所述車標組件還包括復位彈簧，所述復位彈簧頂部與所述支撐桿相抵，所述復位彈簧底部與所述滑動底座相抵；所述車標組件還包括車標底座，所述立標與所述車標底座間隙配合。

6.根據(jù)權利要求3所述的車標升降機構，其特征在于，所述插銷包括卡接部與嚙合部，所述卡接部與所述鎖定塊卡合，所述嚙合部與所述解鎖齒輪嚙合。

7.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，所述滑動底座上設有供所述插銷滑動的滑行槽，所述滑行槽傾斜設置。

8.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，還包括安裝板，所述導軌固定在所述安裝板上，所述安裝板上還設有供所述鎖定塊滑動的滑軌，所述滑軌與所述導軌一體設置。

9.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，還包括驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括電機，所述電機驅(qū)動所述鎖定塊帶動所述滑動底座在所述導軌上緩升緩降。

10.根據(jù)權利要求9所述的車標升降機構，其特征在于，所述驅(qū)動組件還包括兩個定滑輪，所述定滑輪與所述電機通過拉帶相連，所述電機帶動所述拉帶運動。

11.根據(jù)權利要求10所述的車標升降機構，其特征在于，所述鎖定塊上設有第一滑行部和開口向下的第二滑行部，所述第二滑行部與所述拉帶配合。

12.根據(jù)權利要求1所述的車標升降機構，其特征在于，所述升降組件設置在所述車標組件的下方。

13.一種車輛，其特征在于，包括橫標組件、前機艙蓋和如權利要求1-12中任一項所述的車標升降機構，所述車標升降機構可安裝在所述車輛的前機艙內(nèi)，所述橫標組件可安裝在所述前機艙蓋上。

技術總結
本發(fā)明提供一種車標升降機構及車輛，包括導軌、在所述導軌上可滑動的滑動底座及設置在所述滑動底座上的車標組件和升降組件；所述車標組件包括立標及與所述立標固定的支撐桿；所述升降組件包括傳動齒條、齒輪結構和插銷，所述齒輪結構分別與所述傳動齒條和所述插銷嚙合，所述傳動齒條與所述支撐桿固定，所述插銷與鎖定塊鎖定；所述立標受力會觸發(fā)所述傳動齒條向下運動，進而帶動所述齒輪結構轉動使所述插銷與所述鎖定塊分離，所述車標組件沿所述導軌速降。該車標升降機構使得立標受力時車標組件在自身重力作用下沿導軌下降，可有效保護立標。

技術研發(fā)人員：蔡昕航,徐云,李國林,陳宏強,李連磊,趙為綱,操火森,劉智勇
受保護的技術使用者：浙江極氪智能科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9