本技術涉及汽車，特別涉及一種車門板電動扶手機構。

背景技術：

1、隨著汽車的普及，人們出行時選擇汽車作為交通工具的比例越來越高。而對于家用型汽車而言，消費者對車內科技感的要求越來越高，“零壓”、座椅“迎賓”、“工作/娛樂”模式等概念逐漸進入視野。由于家用型汽車內部空間有限，目前車型的扶手通過卡扣和螺釘固定在車門板上，導致車門較為厚實，占用車內空間的同時，不利于乘員上下車，且扶手固定在車門板上不能轉動，科技感不足，不能體現迎賓機能。

2、因此，針對現有技術的不足提供一種車門板電動扶手機構。

技術實現思路

1、為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種車門板電動扶手機構，該裝置旨在解決占用車內空間、不能體現迎賓機能的問題。

2、為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

3、一種車門板電動扶手機構，包括：門板組件、驅動裝置、扶手組件和控制面板；

4、所述驅動裝置位于所述門板組件內部，所述驅動裝置與所述扶手組件連接，所述扶手組件嵌入所述門板組件，所述扶手組件與所述門板組件轉動連接，所述驅動裝置與所述控制面板連接。

5、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述驅動裝置包括驅動電機、絲桿和連接鉸鏈，所述驅動電機的輸出端與所述絲桿轉動連接，所述絲桿與所述連接鉸鏈轉動連接。

6、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述扶手組件包括扶手支架和支架轉軸，所述扶手支架與所述支架轉軸轉動連接，所述支架轉軸與所述門板組件固定連接。

7、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述扶手支架包括連接段，所述連接段與所述連接鉸鏈轉動連接。

8、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述扶手組件還包括扶手飾板和扶手主體，所述扶手支架還包括支撐段，所述扶手飾板、所述扶手主體固設于所述支撐段的兩端面。

9、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述門板組件包括上飾板、下飾板和支撐板金，所述支撐板金分別與所述上飾板、所述下飾板固定連接。

10、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述下飾板包括容納腔，所述扶手組件與所述容納腔相適配。

11、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述門板組件還包括第一合頁，所述第一合頁一端與所述支撐板金固定連接，另一端與所述驅動電機固定連接。

12、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述門板組件還包括第二合頁，所述第二合頁一端與所述支撐板金固定連接，另一端與所述扶手組件固定連接。

13、作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述扶手支架呈l型。

14、與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

15、本實用新型的車門板電動扶手機構中，通過在門板組件處設置驅動裝置和扶手組件，扶手組件嵌入門板組件內，有利于節(jié)省車內空間。當乘員上車后，可以人手操控控制面板，打開扶手按鈕，控制面板接收到打開信號后將信號傳遞給驅動裝置，驅動裝置帶動扶手轉動，此時，扶手從門板內開始翻轉，翻轉90°后停止。同理，人手操控控制面板，關閉扶手按鈕，扶手向門板內翻轉90°后停止。本車門板電動扶手機構，具有節(jié)省車內空間、體現迎賓機能的特點。

技術特征：

1.一種車門板電動扶手機構，其特征在于，包括：門板組件、驅動裝置、扶手組件和控制面板；

2.根據權利要求1所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述驅動裝置包括驅動電機、絲桿和連接鉸鏈。

3.根據權利要求2所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述扶手組件包括扶手支架和支架轉軸，所述扶手支架與所述支架轉軸轉動連接，所述支架轉軸與所述門板組件固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述扶手支架包括連接段，所述連接段與所述連接鉸鏈轉動連接。

5.根據權利要求3所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述扶手組件還包括扶手飾板和扶手主體，所述扶手支架還包括支撐段，所述扶手飾板、所述扶手主體固設于所述支撐段的兩端面。

6.根據權利要求1所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述門板組件包括上飾板、下飾板和支撐板金，所述支撐板金分別與所述上飾板、所述下飾板固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述下飾板包括容納腔，所述扶手組件與所述容納腔相適配。

8.根據權利要求6所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述門板組件還包括第二合頁，所述第二合頁一端與所述支撐板金固定連接，另一端與所述扶手組件固定連接。

9.根據權利要求3所述的一種車門板電動扶手機構，其特征在于，所述扶手支架呈l型。

技術總結
本技術涉及汽車技術領域，特別涉及一種車門板電動扶手機構。該車門板電動扶手機構具體包括：門板組件、驅動裝置、扶手組件和控制面板；驅動裝置位于門板組件內部，驅動裝置與扶手組件連接，扶手組件嵌入門板組件，扶手組件與門板組件轉動連接，驅動裝置與控制面板連接。本技術具有節(jié)省車內空間、體現迎賓機能的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：石廣裕,劉文濤
受保護的技術使用者：廣東東亞電器有限公司
技術研發(fā)日：20231218
技術公布日：2025/1/2