本發(fā)明涉及具有權(quán)利要求1的前序部分的特征的座椅裝飾元件和車輛座椅。

背景技術(shù)：

1、用于車輛座椅的座椅裝飾元件通常是從現(xiàn)有技術(shù)中已知的。座椅裝飾元件可以是，例如，座椅覆蓋元件，特別是座椅罩，或者座椅襯墊元件，特別是襯墊外殼。座椅襯墊元件通常布置在支撐結(jié)構(gòu)上，例如車輛座椅的支撐框架上。例如，座椅襯墊元件可以布置在座椅襯墊元件上并與之連接。還已知的是，將這種座椅覆蓋元件三維成型以實(shí)現(xiàn)模制的座椅輪廓。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、技術(shù)問題

2、本發(fā)明所解決的問題是改進(jìn)開頭提到的類型的座椅裝飾元件，特別是使其可變，并提供相應(yīng)的車輛座椅。

3、解決方案

4、根據(jù)本發(fā)明，通過具有權(quán)利要求1的特征的座椅裝飾元件解決了上述第一個(gè)問題。第二個(gè)提到的問題通過具有權(quán)利要求8的特征的車輛座椅來解決。

5、可以單獨(dú)使用或彼此組合使用的有利實(shí)施例是從屬權(quán)利要求的主題。

6、根據(jù)本發(fā)明的座椅裝飾元件被設(shè)計(jì)為車輛座椅的三維成型的座椅覆蓋元件和/或三維成型的座椅襯墊元件，包括通過熱成型工藝生產(chǎn)的至少一個(gè)三維成型的插入件(也稱為3d附加模塊或3d插入件或3d裝飾模塊)，該插入件可以附接或可拆卸地附接到座椅裝飾元件。

7、插入件可以是三維預(yù)成型的并且可拆卸地并且因此可交換地附接到三維成型的座椅裝飾元件的事實(shí)減少了接縫線。此外，座椅裝飾元件的復(fù)雜區(qū)域，例如凹形裝飾區(qū)域、裝飾凹槽等，可以以簡單的方式三維地和可拆卸地附接到座椅裝飾元件，或者改裝到現(xiàn)有的座椅裝飾元件。

8、熱成型工藝特別是指使用壓力和熱量和/或高頻焊接(也稱為hf焊接)對(duì)材料，特別是塑料材料，例如塑料纖維材料進(jìn)行熱成型。熱成型工藝可以在由兩個(gè)半工具形成的成型工具中進(jìn)行，例如，以生產(chǎn)插入件或附加模塊的三維設(shè)計(jì)。

9、三維成型的插入件的外側(cè)，如可以被設(shè)計(jì)為裝飾性表面或者至少部分地被設(shè)計(jì)成裝飾性地。三維成型的插入件的內(nèi)側(cè)例如可以設(shè)計(jì)為支撐元件或緊固元件?？商鎿Q地或附加地，一個(gè)或多個(gè)緊固元件，例如推入翼片和/或縫合翼片，可以設(shè)置在三維成型的插入件上。

10、三維成型的插入件，特別可以由三維可變形和/或可壓縮和/或可固化和/或可穩(wěn)定的材料形成，特別是纖維材料，特別是無紡塑料材料或另一種合適的塑料纖維材料。例如，三維成型的插入件的材料厚度可以在1mm和5mm之間，特別是在2mm和3mm之間。特別地，三維成型的插入件可以是固有剛性的，特別是由這樣的材料形成，和/或可以具有這樣的材料厚度，使得該插入件是固有剛性的。

11、例如，三維成型的插入件可以具有材料結(jié)構(gòu)，至少一種三維可變形的塑料無紡布(也稱為無紡布)或類似材料，特別是3d可成形的塑料材料，例如聚合物纖維材料，例如聚酯纖維材料、聚乙烯纖維材料，其中三維可變形的塑料材料通過三維變形在其材料厚度上被壓縮并穩(wěn)定在三維形狀中。該材料還可以包含具有低熔點(diǎn)的纖維。

12、另一種可能性是具有一個(gè)或多個(gè)層的材料結(jié)構(gòu)，特別是具有表面層和/或載體層，例如由附加的表面材料或載體材料制成。在這種情況下，表面層可以通過粘合層固定到載體材料上。粘合劑層可以預(yù)先固定到載體層或表面層的原材料上，或者可以形成為單獨(dú)的材料層?；蛘?，三維成型的插入件可以僅由單層材料形成，特別是由同時(shí)形成外側(cè)和內(nèi)側(cè)的非織造材料層或塑料材料層形成。例如，插入件可以是三維預(yù)成型(熱成型)的，并且上表面可以由覆蓋材料，特別是乙烯基、織物和/或皮革和/或模制壓花形成，并且下表面可以由三維成型的纖維材料，特別是塑料纖維材料形成，以形成三維成型的裝飾件的一部分。

13、三維成型的插入件可以是，例如三維成型的墊子插入件，特別是三維成型的座椅墊子元件和/或三維成型的座椅覆蓋元件、三維成型的肩部支撐元件和/或三維成型的頸部支撐元件和和/或三維成型的扶手凹部和/或三維成型的扶手元件。

14、座椅裝飾元件例如可以是三維成型的座椅襯墊元件或三維成型的座椅覆蓋元件。

15、插入件可以是，例如，座椅靠背插入件(也稱為座椅靠背面板)、肩部插入件(也稱為肩部面板)、頸部插入件(也稱為頸部面板)、扶手插入件(也稱為扶手面板)、座椅側(cè)插入件(也稱為座椅側(cè)面板)或緊固插入件(也稱為緊固面板)。

16、如上所述，根據(jù)本發(fā)明的車輛座椅包括至少一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)和布置在支撐結(jié)構(gòu)上的座椅裝飾元件。

17、座椅裝飾元件可以是座椅墊子裝飾元件、座椅靠背裝飾元件、座椅頭枕裝飾元件和/或座椅扶手裝飾元件。

18、換言之：總之，本發(fā)明提供了一種墊子插入件(也稱為插入件)，該墊子插入件是使用熱成型工藝3d成型的，并且可以附接到座椅裝飾元件。墊子插入件可以例如通過hf焊接技術(shù)或其他熱成型技術(shù)來制造。3d預(yù)成型的中央座椅墊子插入件可以是用于車輛中的第二排或第三排后排座椅墊子的汽車襯墊罩的一部分。該插件至少可替換常規(guī)座椅罩的一部分。它可以縫在座椅罩上，也可以用其他方式附接。三維預(yù)成型的插入件也可以是可拆卸和可更換的，以便于維護(hù)和個(gè)性化/模塊化。

19、插入件的3d預(yù)成型減少了接縫線。此外，座椅裝飾元件的復(fù)雜區(qū)域可以通過插入件的3d預(yù)成型來實(shí)現(xiàn)，例如用于存儲(chǔ)的凹陷，例如瓶支架。

20、本發(fā)明可以在插入件中提供存儲(chǔ)選項(xiàng)，例如移動(dòng)設(shè)備或其他部件的支架，特別是可以將其模制。材料結(jié)構(gòu)包括至少一種3d可成型的無紡布或類似材料，該材料通過3d預(yù)成型壓縮其材料厚度，并穩(wěn)定在3d形狀。該材料還可以包含具有低熔點(diǎn)的纖維。另一種可能性是具有一層或多層附加表面材料的材料結(jié)構(gòu)。在這種情況下，表面材料層通過粘合層固定到載體材料。粘合層可以預(yù)先固定到原材料上，或者可以表現(xiàn)為單獨(dú)的材料層。

技術(shù)特征：

1.一種座椅裝飾元件(130)，其形成為車輛座椅(100)的三維成型的座椅覆蓋元件和/或三維成型的座椅襯墊元件，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅裝飾元件(130)，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅裝飾元件(130)，

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅裝飾元件(130)，

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的座椅裝飾元件(130)，

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的座椅裝飾元件(130)，

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的座椅裝飾元件(130)，

8.一種車輛座椅(100)，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛座椅(100)，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種座椅裝飾元件(130)，其形成為車輛座椅(100)的三維成型的座椅覆蓋元件和/或三維成型的座椅墊子元件，其中提供至少一個(gè)通過熱成型工藝生產(chǎn)的三維成型的插入件(132.1至132.6)，并且該插入件能夠附接到或可拆卸地或可交換地附接到座椅裝飾元件(130)上。

技術(shù)研發(fā)人員：C·施密特,T·考拉喬尼,S·奧爾達(dá)奇,A·布德溫,E·門德斯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安道拓美國有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9