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用于車輛的充電裝置以及車輛的制作方法

文檔序號:40606577發(fā)布日期:2025-01-07 20:47閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種用于主級車輛(10a)的充電裝置(12),其中所述充電裝置(12)具有至少一個(gè)可重新定位的連接元件(14),其中至少一個(gè)所述連接元件(14)可以重新定位,使得它可以與次級車輛(10b)的充電裝置(12)的連接元件(14)相對應(yīng)地定位,并且其中所述充電裝置(12)被設(shè)置為確保使用所述連接元件(14)在所述主級車輛(10a)和所述次級車輛(10b)之間進(jìn)行感應(yīng)充電過程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電裝置(12),其特征在于,所述可重新定位的連接元件(14)至少可以在標(biāo)準(zhǔn)位置和暴露位置之間移動(dòng),其中,位于所述暴露位置的所述連接元件(14)與所述主級車輛(10a)的車身(18)的其余部分具有預(yù)定的最小距離(28)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充電裝置(12),其特征在于,所述可重新定位的連接元件(14)包括至少一個(gè)感應(yīng)組件。

4.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的充電裝置(12),其特征在于,所述充電裝置(12)與所述主級車輛(10a)的儲能裝置連接。

5.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的充電裝置(12),其特征在于,所述可重新定位的連接元件(14)被設(shè)置為形成車牌架(16)的一部分。

6.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的充電裝置(12),其特征在于,所述充電裝置(12)包括至少一個(gè)致動(dòng)器(26),所述至少一個(gè)連接元件(14)可以通過所述致動(dòng)器(26)重新定位。

7.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的充電裝置(12),其特征在于,所述充電裝置(12)具有控制裝置(20),所述控制裝置(20)被設(shè)置成與另一車輛(10)的充電裝置(12)通信。

8.車輛(10),其包括至少一個(gè)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的充電裝置(12)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛(10),其特征在于,所述車輛(10)的車牌架(16)包括所述連接元件(14)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的車輛(10),其特征在于,所述車輛(10)具有前車牌架(16a)和后車牌架(16b),并且其中所述前車牌架(16a)和所述后車牌架(16b)分別具有權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的充電裝置(12)的連接元件(14)。


技術(shù)總結(jié)
本公開總體上涉及一種用于主級車輛(10A)的充電裝置(12)以及一種車輛(10)。該充電裝置(12)包括至少一個(gè)可重新定位的連接元件(14)。至少一個(gè)連接元件(14)可以重新定位,使得它可以與次級車輛(10B)的充電裝置(12)的連接元件(14)相對應(yīng)地定位。充電裝置(12)被設(shè)置為確保使用連接元件(14)在主級車輛(10A)和次級車輛(10B)之間進(jìn)行感應(yīng)充電過程。

技術(shù)研發(fā)人員:京特·漢斯·格羅施,喬治·盧文,雷納·基恩,克麗斯蒂安·迪隆,托爾斯滕·漢斯-雅各布·斯普爾克
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福特全球技術(shù)公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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