1.一種電動(dòng)汽車的充電切換方法，應(yīng)用于電動(dòng)汽車，其特征在于，所述電動(dòng)汽車的充電電壓包括第一充電電壓和第二充電電壓，所述第一充電電壓小于所述第二充電電壓，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲得所述目標(biāo)充電樁的第一輸出電壓包括：
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述若所述第一輸出電壓與所述第二輸出電壓相等，將所述電動(dòng)汽車的充電電壓切換為所述第一充電電壓，并將第一指令發(fā)送至所述目標(biāo)充電樁包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述將所述電動(dòng)汽車的充電電壓切換為所述第一充電電壓，并將第一指令發(fā)送至所述目標(biāo)充電樁，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，還包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述使用狀態(tài)將預(yù)約請(qǐng)求發(fā)送中充電管理平臺(tái)之后，還包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一充電電壓的范圍為350v至450v，所述第二充電電壓的范圍為700v至800v，且所述第一充電電壓與所述第二充電電壓為倍數(shù)關(guān)系。
9.一種電動(dòng)汽車的充電切換方法，應(yīng)用于目標(biāo)充電樁，其特征在于，所述電動(dòng)汽車的充電電壓包括第一充電電壓和第二充電電壓，所述第一充電電壓小于所述第二充電電壓，所述方法包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述接收所述電動(dòng)汽車發(fā)送的第一充電電壓，以使所述電動(dòng)汽車獲得第一輸出電壓包括：
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，還包括：
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述接收所述電動(dòng)汽車發(fā)送的第一指令之前，還包括：
13.根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，還包括：
14.一種電動(dòng)汽車的充電切換裝置，應(yīng)用于電動(dòng)汽車，其特征在于，所述電動(dòng)汽車的充電電壓包括第一充電電壓和第二充電電壓，所述第一充電電壓小于所述第二充電電壓，所述裝置包括：
15.一種電動(dòng)汽車的充電切換裝置，應(yīng)用于目標(biāo)充電樁，其特征在于，所述電動(dòng)汽車的充電電壓包括第一充電電壓和第二充電電壓，所述第一充電電壓小于所述第二充電電壓，所述裝置包括：
16.一種車輛，其特征在于，應(yīng)用如權(quán)利要求15中所述的一種電動(dòng)汽車的充電切換裝置。