1.基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒?，其特征在于，包括以下步驟：
2.如權(quán)利要求1所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒?，其特征在于，獲取動(dòng)力電池狀態(tài)參數(shù)并進(jìn)行預(yù)處理，包括：
3.如權(quán)利要求2所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒?，其特征在于，還包括對(duì)深度學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練，具體為：
4.如權(quán)利要求3所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒ǎ涮卣髟谟?，所述lstm網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練損失函數(shù)定義為預(yù)測(cè)溫度和實(shí)際溫度之間的均方誤差：
5.如權(quán)利要求1所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒ǎ涮卣髟谟?，所述深度?qiáng)化學(xué)習(xí)控制策略為深度確定性策略梯度算法，所述獎(jiǎng)勵(lì)函數(shù)為：
6.如權(quán)利要求1所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒?，其特征在于，以最?yōu)的動(dòng)力電池充放電控制參數(shù)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的熱管理，包括：
7.如權(quán)利要求6所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒?，其特征在于，使用自適應(yīng)pid控制器動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力電池的充放電控制參數(shù)，計(jì)算公式為：
8.基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂葡到y(tǒng)，其特征在于，包括：
9.計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒ㄖ械牟襟E。
10.電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的基于充放電參數(shù)的汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂品椒ㄖ械牟襟E。